冷鏈物流車(chē)輛監(jiān)控及調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文選題:冷鏈物流 + 實(shí)時(shí)監(jiān)控 ; 參考:《沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文
【摘要】:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平日益提高,對(duì)食品、奶制品以及部分藥品的新鮮度的要求越來(lái)越高。運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控不及時(shí)和車(chē)輛調(diào)度不完善往往會(huì)使貨物品質(zhì)下降,運(yùn)輸成本升高。因此,對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)度在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。對(duì)冷鏈運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,可以確保貨物的品質(zhì);其次企業(yè)根據(jù)客戶(hù)需求使用優(yōu)化算法對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度,尋找運(yùn)輸過(guò)程中的最短路徑可以降低運(yùn)輸時(shí)間和距離從而降低運(yùn)輸成本。在對(duì)冷鏈物流車(chē)輛監(jiān)控及調(diào)度系統(tǒng)研究背景、意義以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,本文主要設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)了冷鏈物流車(chē)輛監(jiān)控及調(diào)度系統(tǒng)上位機(jī)部分,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)中車(chē)輛調(diào)度優(yōu)化算法進(jìn)行了研究。車(chē)載終端將采集來(lái)的溫濕度、地理位置等信息通過(guò)無(wú)線傳輸模塊上傳到監(jiān)控中心,上位機(jī)部分通過(guò)編寫(xiě)的Java腳本對(duì)服務(wù)器端口進(jìn)行監(jiān)聽(tīng),讀取傳感器上傳的數(shù)據(jù)并錄入數(shù)據(jù)庫(kù)。系統(tǒng)將采集來(lái)的溫濕度、車(chē)輛地理位置等信息發(fā)布在網(wǎng)站上,并通過(guò)百度地圖API將電子地圖嵌入到網(wǎng)頁(yè)中,從而使車(chē)輛的地理位置顯示在地圖上。當(dāng)用戶(hù)需要查看數(shù)據(jù)時(shí)可登錄網(wǎng)站對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行跟蹤查看;系統(tǒng)中調(diào)度優(yōu)化算法方面,本文在傳統(tǒng)的蟻群算法的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),運(yùn)用改進(jìn)的蟻群算法對(duì)冷鏈物流實(shí)例進(jìn)行求解,在配送前根據(jù)客戶(hù)信息求出最優(yōu)的配送路徑,從而降低配送過(guò)程中產(chǎn)生的成本。冷鏈物流車(chē)輛監(jiān)控及調(diào)度系統(tǒng)采用B/S網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。使用Apache服務(wù)器,后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)是由瑞典MySQL AB公司開(kāi)發(fā)的MySQL數(shù)據(jù)庫(kù),系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)環(huán)境為Zend Studio,地圖為百度地圖。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)測(cè)試后能穩(wěn)定運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、運(yùn)輸車(chē)輛貨物溫濕度實(shí)時(shí)顯示、數(shù)據(jù)超限報(bào)警、車(chē)輛調(diào)度以及信息管理等功能。
[Abstract]:With the development of society and economy, people's living standard is increasing. The demand for freshness of food, dairy products and some medicines is getting higher and higher. The poor quality of goods and the increase of transportation cost are often caused by the untimely monitoring of the transportation process and the imperfect vehicle scheduling. Therefore, the real-time monitoring and scheduling of the cold chain logistics transport link is carried out. In the process of transportation, the real-time monitoring of the cold chain transportation process can ensure the quality of the goods. Secondly, the enterprise uses the optimization algorithm to dispatch the transportation vehicles according to the customer's needs. On the basis of the research background, significance and research status at home and abroad, this paper mainly designs and implements the upper computer part of the cold chain logistics vehicle monitoring and dispatching system, and studies the optimization algorithm of vehicle scheduling in the system. The line transmission module is uploaded to the monitoring center, the upper computer monitor the server port through the written Java script, read the data uploaded by the sensor and enter the database. The system releases the information on the temperature and humidity, the location of the vehicle and other information on the web site, and embeds the electronic map into the web page through the Baidu map API. The location of the vehicle is displayed on the map. When the user needs to view the data, the web site can track the vehicle information. In the system scheduling optimization algorithm, this paper has improved on the basis of the traditional ant colony algorithm, using the improved ant colony algorithm to solve the cold chain logistics example, and according to the customer before distribution. The information seeks the best distribution path, thus reducing the cost produced in the distribution process. The cold chain logistics vehicle monitoring and dispatching system adopts the B/S network architecture design. Using the Apache server, the backstage database is the MySQL database developed by Sweden MySQL AB company, the opening environment of the system is Zend Studio, and the map is the Baidu map. After testing, the system can run steadily, realizing the expected real-time positioning of the vehicle, real-time display of temperature and humidity of the goods of the transport vehicle, the alarm of overlimit of data, vehicle scheduling and information management.
【學(xué)位授予單位】:沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類(lèi)號(hào)】:TP311.52
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1887894
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