本文關(guān)鍵詞：基于機器視覺的高速列車弓網(wǎng)動態(tài)性能檢測方法研究

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【摘要】：隨著我國高速列車的快速發(fā)展,列車運行過程中的安全保障極為重要。由受電弓和接觸網(wǎng)組成的弓網(wǎng)系統(tǒng)是列車供電系統(tǒng)中非常重要的部分。一旦弓網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生故障,將極大地?fù)p害列車的正常運行,在列車運行過程中,需要對弓網(wǎng)動態(tài)性能進(jìn)行實時檢測。本文在對弓網(wǎng)動態(tài)性能參數(shù)的檢測方法進(jìn)行研究、分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計了基于機器視覺系統(tǒng)的高速列車弓網(wǎng)動態(tài)性能參數(shù)的實時檢測系統(tǒng),以期對高速列車的弓網(wǎng)系統(tǒng)的運行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷做出貢獻(xiàn)。拉出值、接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度和弓網(wǎng)燃弧是反映弓網(wǎng)動態(tài)性能的主要參數(shù)。本文對拉出值、接觸線導(dǎo)線高度的定義和區(qū)間設(shè)定范圍,對燃弧的產(chǎn)生原因和危害進(jìn)行了深入地研究和分析。查閱了國內(nèi)外關(guān)于弓網(wǎng)動態(tài)性能參數(shù)的檢測方法,提出了基于機器視覺的檢測手段。設(shè)計了弓網(wǎng)動態(tài)性能參數(shù)檢測的總體方案。闡述了弓網(wǎng)動態(tài)性能參數(shù)檢測的原理和流程,根據(jù)參數(shù)的不同特點,選定了不同硬件設(shè)備,并進(jìn)行了相應(yīng)的工裝設(shè)計,以期在工程上能得到廣泛應(yīng)用。為了完善檢測系統(tǒng),確定參數(shù)異常點的位置,對公里標(biāo)也進(jìn)行了檢測。本文的軟件設(shè)計是以LabVIEW視覺開發(fā)平臺進(jìn)行的。軟件包括檢測程序和數(shù)據(jù)處理程序,并將其封裝為可執(zhí)行工程文件,具有較強的實用性。軟件實現(xiàn)的功能包括:完成相機標(biāo)定、采集弓網(wǎng)工作視頻圖像、實時顯示拉出值和導(dǎo)高的數(shù)值和實時顯示燃弧發(fā)生時間、頻次等信息,以及公里標(biāo)信息的顯示。軟件將所有的原始數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果都保存至指定路徑下的文件夾。本文中,通過相關(guān)試驗對檢測系統(tǒng)進(jìn)行驗證并分析相關(guān)試驗結(jié)果。最后對可能造成檢測系統(tǒng)的各種誤差進(jìn)行分析,同時指出了進(jìn)一步完善系統(tǒng)所需要做的工作。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U225;U264.34;TP391.41

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本文編號：1273422