發(fā)布時間：2024-02-21 16:07

　　伴隨我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展,體育產(chǎn)業(yè)逐漸步入一個迅速發(fā)展的階段;馬拉松作為體育產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,在國家和政府的政策支持下,越來越多的馬拉松賽事在全國范圍內(nèi)開展起來,極大的促進了體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,中國網(wǎng)民的增加,互聯(lián)網(wǎng)與生活密不可分;互聯(lián)網(wǎng)也與馬拉松賽事也緊密的聯(lián)系在一起,馬拉松跑友通過網(wǎng)絡的方式了解馬拉松賽事相關信息,報名參賽;并且在網(wǎng)絡上對參加的賽事進行點評,形成了大量的網(wǎng)絡文本數(shù)據(jù),而對于這些數(shù)據(jù)在馬拉松研究領域成為了新新的研究視角。本文從網(wǎng)絡文本視角出發(fā),選取2019年南京馬拉松參賽選手在網(wǎng)絡上留下的網(wǎng)絡文本為研究數(shù)據(jù),對南京馬拉松賽事運作進行研究,為南京馬拉松的發(fā)展作出貢獻。本研究以文獻資料法、扎根理論法、網(wǎng)絡文本分析法、專家訪談法為研究方法,運用八爪魚爬蟲軟件以愛燃燒網(wǎng)、百度貼吧、微博、微信公眾號、知乎和馬蹄運動作為數(shù)據(jù)來源爬取有關于2019年南京馬拉松參賽者網(wǎng)絡文本數(shù)據(jù);運用扎根理論對數(shù)據(jù)資料進行三層編碼構建了馬拉松賽事運作體系理論,以此體系理論結(jié)合筆者對2019南京馬拉松參賽者網(wǎng)絡文本數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡文本分析,以及相關搜集、訪談得到的南京馬拉松賽事資料對南京...

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 文獻綜述
        1.3.1 有關體育賽事運作的研究
        1.3.2 有關馬拉松賽事運作的研究
        1.3.3 馬拉松和網(wǎng)絡文本相關的研究
        1.3.4 文獻評述
    1.4 相關概念界定
        1.4.1 馬拉松
        1.4.2 體育賽事
        1.4.3 體育賽事運作
        1.4.4 網(wǎng)絡文本
2 研究對象和研究方法
    2.1 研究對象
    2.2 研究方法
        2.2.1 文獻資料法
        2.2.2 扎根理論法
        2.2.3 網(wǎng)絡文本分析法
        2.2.4 專家訪談法
3 研究設計
    3.1 數(shù)據(jù)的選取
    3.2 數(shù)據(jù)的采集
    3.3 數(shù)據(jù)的篩選
    3.4 原始數(shù)據(jù)資料編碼
        3.4.1 開放性編碼
        3.4.2 主軸編碼
        3.4.3 選擇性編碼
4 南京馬拉松賽事運作分析
    4.1 南京馬拉松競賽組織分析
        4.1.1 賽事報名
        4.1.2 賽事繳費
        4.1.3 比賽時間選擇
        4.1.4 賽道設計
        4.1.5 獎牌設計
        4.1.6 賽事獎懲
        4.1.7 城市服務
    4.2 南京馬拉松賽事管理分析
        4.2.1 人員管理
        4.2.2 物料管理
            4.2.2.1 參賽物資管理
            4.2.2.2 指示牌管理
            4.2.2.3 移動廁所管理
        4.2.3 信息平臺管理
    4.3 南京馬拉松賽事執(zhí)行分析
        4.3.1 起終點管理
        4.3.2 補給服務
        4.3.3 賽后服務
        4.3.4 成績通知
    4.4 南京馬拉松市場開發(fā)分析
        4.4.1 贊助商
        4.4.2 競賽產(chǎn)品開發(fā)
        4.4.3 賽事衍生品開發(fā)
    4.5 南京馬拉松媒體宣傳分析
    4.6 南京馬拉松賽事保障分析
        4.6.1 安全保障
        4.6.2 醫(yī)療保障
    4.7 南京馬拉松賽后評價
5 南京馬拉松賽事運作中存在的問題
    5.1 賽道設計有待平衡
    5.2 信息平臺的服務需要提高
    5.3 賽事市場開發(fā)力度不夠
    5.4 媒體宣傳力度與輿情調(diào)控不足
    5.5 賽事安全保障中賽道交通管制出現(xiàn)紕漏
    5.6 賽事管理細節(jié)方面需要提高
6 結(jié)論與建議
    6.1 結(jié)論
    6.2 建議
    6.3 研究不足與展望
7 參考文獻
致謝
附錄1
附錄2
附錄3



本文編號：3905657