本文關(guān)鍵詞：不同音樂條件對駕駛員注意及危險知覺的影響

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【摘要】：危險知覺是指駕駛員在交通情境中對明顯危險和潛在危險的識別、預(yù)測和反應(yīng)的認(rèn)知加工過程。危險知覺并不是自動化的，而是一種需要意志努力、需要有意注意參與的加工過程，駕駛員的注意會直接影響其危險知覺。本研究在綜述以往有關(guān)音樂對駕駛員注意影響的理論和實證研究的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)分析了不同音樂條件對駕駛員注意廣度、視覺注意分配、注意穩(wěn)定性及危險知覺的影響，不僅對促進(jìn)駕駛員危險知覺研究具有一定的理論意義，而且對于構(gòu)建音樂背景下駕駛員危險知覺的生理預(yù)測指標(biāo)體系、預(yù)防和干預(yù)駕駛員疲勞和分心、普及駕駛員自我調(diào)控策略的培訓(xùn)項目，具有一定的實踐意義。 在正式實驗開展之前，通過問卷調(diào)查，考察駕駛員（N=540）收聽車載音樂的流行性、功能性、收聽偏好、以及對事故率的影響等問題。為后續(xù)實驗設(shè)計和音樂刺激材料的選擇提供數(shù)據(jù)支持。 研究1：不同音樂條件對駕駛員注意廣度及危險知覺的影響。分析不同道路危險情境中，不同音樂條件對新手（N=29）和職業(yè)駕駛員（N=18）的注意廣度及危險知覺的影響。探討不同音樂條件下駕駛員對特定危險元素的注意和知覺特點(diǎn)。 研究2：不同音樂條件對駕駛員視覺注意分配及危險知覺的影響。考察在追尾和側(cè)碰危險場景中，不同音樂條件對新手（N=29）和職業(yè)駕駛員（N=18）的視覺注意分配及其危險知覺的影響。探討不同音樂條件下駕駛員對整體危險情境的注意和知覺特點(diǎn)。 研究3：不同音樂條件對駕駛員注意穩(wěn)定性及危險知覺的影響�？疾觳煌魳窏l件下新手（N=29）和職業(yè)駕駛員（N=18）注意穩(wěn)定性的差異，以及注意穩(wěn)定性對駕駛員危險知覺的影響。探討不同音樂條件下駕駛員注意穩(wěn)定性特點(diǎn)及對危險知覺的維持作用。 研究4：不同音樂條件影響駕駛員注意及危險知覺的原因探討。將生理喚醒和認(rèn)知資源對駕駛員注意的影響路徑整合到一個統(tǒng)一的模型當(dāng)中。首先考察不同音樂條件下新手（N=29）和職業(yè)駕駛員（N=18）任務(wù)負(fù)荷、心率及心率變異性的差異，探索任務(wù)負(fù)荷、工作狀態(tài)、注意及危險知覺的生理預(yù)測指標(biāo)，最后構(gòu)建認(rèn)知負(fù)荷、喚醒與注意對危險知覺的影響模型。 在對以上四項研究的結(jié)果進(jìn)行分析和討論的基礎(chǔ)上，本研究綜合駕駛經(jīng)驗、音樂條件和路況類型等因素，探討了不同音樂條件對駕駛員注意及危險知覺的綜合影響，初步建立了駕駛員危險知覺的生理預(yù)測指標(biāo)體系，提出了駕駛員車內(nèi)音樂收聽的指導(dǎo)原則，并得出以下結(jié)論： 1．輕音樂的屬性（無歌詞，速度慢，節(jié)奏弱，音量中等）會使駕駛員放松，降低駕駛員的生理喚醒和認(rèn)知負(fù)荷，在單調(diào)路況中，易誘發(fā)駕駛員負(fù)荷不足和困倦，不利于駕駛員的危險知覺，不適合駕駛員在單調(diào)路況中收聽。 2．輕音樂的屬性促使駕駛員的認(rèn)知負(fù)荷降低，使得駕駛員可供利用的注意資源充足，在復(fù)雜路況中，可以增加水平注意廣度，促進(jìn)駕駛員危險知覺加工，適合駕駛員在復(fù)雜路況中收聽。 3．DJ音樂的屬性（有歌詞，速度快，節(jié)奏強(qiáng)，，音量大）會吸引職業(yè)駕駛員的注意，導(dǎo)致注意偏離，不利于危險知覺，因此在任何路況中都不適合職業(yè)駕駛員收聽。 4．DJ音樂的屬性促使新手駕駛員認(rèn)知負(fù)荷增加，增加了負(fù)荷超載和分心風(fēng)險，不利于危險知覺，因此在任何路況中都不適合新手駕駛員收聽。 5．可以從心率、心率變異性和瞳孔直徑這三種生理指標(biāo)的測量時間、預(yù)測功能、適用場景、預(yù)測趨勢和檢測意義搭建駕駛員危險知覺預(yù)測指標(biāo)體系。
【關(guān)鍵詞】：音樂 駕駛員 注意 危險知覺
【學(xué)位授予單位】：遼寧師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：B842
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-11
• 引言11-13
• 第一部分 文獻(xiàn)綜述13-37
• 1 危險知覺的研究進(jìn)展13-15
• 2 駕駛員注意的研究進(jìn)展15-24
• 3 駕駛員注意對危險知覺影響的研究進(jìn)展24-27
• 4 音樂對駕駛員注意影響的理論模型及研究進(jìn)展27-37
• 第二部分 問題的提出37-43
• 1 以往研究的梳理及局限37-39
• 2 本研究擬突破的問題39-40
• 3 研究的總體思路40-41
• 4 研究的主要內(nèi)容及假設(shè)41-43
• 第三部分 實證研究43-142
• 預(yù)研究 駕駛員收聽車內(nèi)音樂行為特征分析43-54
• 1 研究目的43
• 2 研究假設(shè)43
• 3 研究方法43-44
• 4 結(jié)果與分析44-50
• 5 討論50-53
• 6 小結(jié)53-54
• 研究1 不同音樂條件對駕駛員注意廣度及危險知覺的影響54-80
• 1 研究目的54
• 2 研究假設(shè)54-55
• 3 研究方法55-63
• 4 結(jié)果63-76
• 5 討論76-79
• 6 小結(jié)79-80
• 研究2 不同音樂條件對駕駛員視覺注意分配及危險知覺的影響80-105
• 研究2-1 追尾場景中不同音樂條件對視覺注意分配及危險知覺的影響80-94
• 1 研究目的80
• 2 研究假設(shè)80
• 3 研究方法80-83
• 4 結(jié)果83-91
• 5 討論91-93
• 6 小結(jié)93-94
• 研究2-2 側(cè)碰場景中不同音樂條件對視覺注意分配及危險知覺的影響94-105
• 1 研究目的94
• 2 研究假設(shè)94
• 3 研究方法94-96
• 4 結(jié)果96-104
• 5 討論104
• 6 小結(jié)104-105
• 研究3 不同音樂條件對駕駛員注意穩(wěn)定性及危險知覺的影響105-112
• 1 研究目的105
• 2 研究假設(shè)105
• 3 研究方法105-107
• 4 結(jié)果107-110
• 5 討論110-111
• 6 小結(jié)111-112
• 研究4 不同音樂條件影響駕駛員注意及危險知覺的原因探討112-142
• 1 研究目的112
• 2 研究假設(shè)112
• 3 研究方法112-116
• 4 結(jié)果116-134
• 5 討論134-140
• 6 小結(jié)140-142
• 第四部分 綜合討論142-151
• 1 音樂對駕駛員危險知覺的動態(tài)調(diào)節(jié)過程142-144
• 2 建立駕駛員危險知覺生理預(yù)測指標(biāo)體系144-147
• 3 駕駛員車內(nèi)音樂收聽指導(dǎo)原則147-148
• 4 本研究的不足與展望148-151
• 第五部分 研究結(jié)論151-152
• 參考文獻(xiàn)152-163
• 附錄一163-166
• 附錄二166-169
• 附錄三169-172
• 攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況172-173
• 致謝173-174

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：530109