黑龍江與俄羅斯毗鄰,時至今日,中俄文化交流在黑龍江這一地區(qū)仍然顯得十分密切。黑龍江地區(qū)作為中俄邊境省份,在歷史上與俄羅斯曾存在著沖突與合作等多種較為復雜的關系,因而,現在正視這段歷史、明確其發(fā)生的原因及目的,承認并認可其歷史關系,顯得十分重要�？v觀黑龍江美術的發(fā)展歷史,直接傳自俄羅斯的泊來方式也使黑龍江美術史也顯得更加特殊,更具研究價值。本文研究目的也來源于此。本文以19世紀末期至20世紀30年代的黑龍江境內俄國僑民的美術活動及社會文化背景為研究主題,以宏觀美術概念（包括建筑、商業(yè)美術、工藝美術、美術教育等）為主要論述范圍,本文通過史料查尋、文獻梳理和現場勘查等方法,詳盡解讀歷史上外來美術與地域文化相互交融的史實材料,重點探討在政治、經濟和文化等多種復雜社會背景下,俄僑美術在黑龍江的產生、發(fā)展和衰落過程,論證了俄僑美術在黑龍江近現代美術發(fā)展中所起到的特殊作用和貢獻,記述了在俄僑美術發(fā)展過程中的重要作品、人物、機構和事件,分析了俄僑美術對黑龍江現代地域文化形成所起到的特殊作用。在研究過程中,作者用大量史實材料補充和豐富了黑龍江近現代美術交流史中的重要環(huán)節(jié),探討了在特殊歷史條件下俄羅斯美術... 

【文章來源】：哈爾濱師范大學黑龍江省

【文章頁數】：135 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

-1哈爾濱市雙城市雙城堡火車站給水所建于1932年

-3-1 哈爾濱市雙城市雙城堡火車站給水所 建于 1932 年re 1-3-1 Harbin City, Shuangchenguang Cheng Bao Railway Stationwater supply was built in 1932圖 1-3-2 綏芬河紅花嶺村鐵路浴池舊址建于 1903 年Figure 1-3-2 Suifenhe, Hong Ling Villagerailway bath site was built in 1903 -3-3 綏芬河市中東鐵路跨線橋 1903年修建igure 1-3-3 Suifenhe City Middle EastRailway Bridge built in 1903圖 1-3-4 綏芬河中東鐵路隧道之一 建于1902 年 Figure 1-3-4 One of the Suifenhemiddle east railway tunnels was built in 1902

第一章 緒 論圖 1-3-1 哈爾濱市雙城市雙城堡火車站給水所 建于 1932 年Figure 1-3-1 Harbin City, ShuangchengShuang Cheng Bao Railway Stationwater supply was built in 1932圖 1-3-2 綏芬河紅花嶺村鐵路浴池舊址建于 1903 年Figure 1-3-2 Suifenhe, Hong Ling Villagerailway bath site was built in 1903

【參考文獻】：
期刊論文
[1]十六世紀以后黑龍江人口史探索[J]. 劉含若,谷風.  學習與探索. 1986(04)



本文編號：3394329