本文選題：航線飛行員　切入點(diǎn)：自我效能感　出處：《陜西師范大學(xué)》2016年博士論文

【摘要】：航線飛行員的駕駛行為受到來(lái)自自身認(rèn)知能力、生理因素以及包括工作群體、組織管理、文化氛圍等在內(nèi)的環(huán)境因素的共同制約。近年來(lái),航空心理學(xué)在航空事故人誤研究上不僅開(kāi)始注重探究個(gè)體人誤背后隱藏的深層因素,同時(shí)其焦點(diǎn)也逐漸從技術(shù)缺陷轉(zhuǎn)移到?jīng)Q策、態(tài)度、監(jiān)督因素與組織文化等主要因素上。因此,有必要探索個(gè)人因素及組織因素的相互作用關(guān)系和作用機(jī)理及其對(duì)航線飛行安全行為的影響。本文在文獻(xiàn)回顧的基礎(chǔ)上,搭建了以“自我效能感一組織承諾/工作投入一飛行安全績(jī)效”為主體的理論框架體系,并開(kāi)展了三個(gè)研究。研究一為訪談研究,是為進(jìn)一步證實(shí)研究自我效能感影響飛行安全績(jī)效路徑的必要性。研究二采用自我效能感、工作投入、組織信任、組織承諾、飛行安全績(jī)效等信效度較高的測(cè)評(píng)工具對(duì)143名航線飛行員進(jìn)行了調(diào)查,并對(duì)測(cè)評(píng)工具進(jìn)行驗(yàn)證性因素分析,對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì)、相關(guān)性分析、回歸分析、結(jié)構(gòu)方程建模,對(duì)研究假設(shè)進(jìn)行了檢驗(yàn)。研究三發(fā)展了一套飛行員自我效能感內(nèi)隱測(cè)試和組織信任/組織效能感內(nèi)隱測(cè)試,結(jié)合自我審查的安全績(jī)效評(píng)估對(duì)44名航線飛行員進(jìn)行了評(píng)定,最終在內(nèi)隱研究視野下確定飛行自我效能感對(duì)飛行安全的作用機(jī)理。結(jié)果顯示:1.自我效能感對(duì)組織承諾、工作投入和組織信任有直接正向作用。自我效能感對(duì)安全績(jī)效有直接效應(yīng),也會(huì)通過(guò)對(duì)組織信任的直接作用影響安全績(jī)效;同時(shí),自我效能感還會(huì)通過(guò)對(duì)組織承諾、工作投入的直接作用間接影響安全績(jī)效。2.在自我效能感對(duì)安全績(jī)效的作用中以及自我效能感對(duì)組織承諾、工作投入的作用中組織信任均是重要的中介變量,其在自我效能感作用中的部分中介效應(yīng)得以驗(yàn)證。3.組織信任對(duì)組織承諾、工作投入有正向效應(yīng),組織承諾、工作投入對(duì)安全績(jī)效也有正向促進(jìn)作用,組織信任還直接對(duì)安全績(jī)效產(chǎn)生影響,組織承諾、工作投入在兩者間有部分中介作用。4.飛行自我效能感及對(duì)組織信任/組織效能感的IAT效應(yīng)較強(qiáng),內(nèi)隱的飛行員自我效能感同樣與飛行安全績(jī)效緊密關(guān)聯(lián),同時(shí)內(nèi)隱組織信任也與飛行安全績(jī)效相關(guān)顯著。結(jié)論:在外顯和內(nèi)隱層面,飛行員個(gè)人的自我效能感可直接作用于飛行安全績(jī)效,也可以通過(guò)組織途徑影響飛行安全績(jī)效。最后,根據(jù)本研究的結(jié)果,結(jié)合國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)飛行安全的實(shí)際需要,針對(duì)管理方式、組織環(huán)境建設(shè)、職業(yè)生涯規(guī)劃等方面提出了建議。
[Abstract]:Airline pilots' driving behavior is restricted by their own cognitive ability, physiological factors and environmental factors, including work group, organization and management, cultural atmosphere and so on.In recent years, aviation psychology has not only begun to pay attention to the deep factors behind individual human error, but also gradually shifted its focus from technical defects to decision-making and attitude.Supervision factors and organizational culture and other main factors.Therefore, it is necessary to explore the interaction and mechanism of individual and organizational factors and their influence on flight safety behavior.On the basis of literature review, this paper sets up a theoretical framework based on "self-efficacy, organizational commitment, work commitment and flight safety performance", and carries out three studies.The first is an interview study to further confirm the necessity of self-efficacy influencing flight safety performance path.In the second study, 143 airline pilots were investigated with self-efficacy, job engagement, organizational trust, organizational commitment, flight safety performance, etc.Descriptive statistics, correlation analysis, regression analysis, structural equation modeling are used to test the research hypotheses.In study 3, a set of implicit tests of pilots' self-efficacy and organizational / organizational efficacy were developed, and 44 airline pilots were evaluated with self-censoring safety performance evaluation.Finally, the mechanism of flight self-efficacy on flight safety is determined from the perspective of implicit research.The result is 1: 1.Self-efficacy has direct positive effects on organizational commitment, work commitment and organizational trust.Self-efficacy has a direct effect on security performance, and also affects security performance through the direct effect of organizational trust. At the same time, self-efficacy also indirectly affects security performance through the direct effect of commitment to organization and work involvement. 2.In the role of self-efficacy on security performance, self-efficacy on organizational commitment, work involvement in the role of organizational trust is an important intermediary variable, its self-efficacy in the role of part of the intermediary effect can be verified. 3.Organizational trust has a positive effect on organizational commitment, organizational commitment and work commitment have a positive effect on security performance, organizational trust also has a direct impact on security performance, organizational commitment.The work engagement has the partial intermediary function between the two. 4.The IAT effect of flight self-efficacy and organizational trust / organizational efficacy was strong. The implicit self-efficacy of pilots was also closely related to flight safety performance, and implicit organizational trust was also significantly related to flight safety performance.Conclusion: at the explicit and implicit levels, the individual self-efficacy of pilots can directly affect flight safety performance, and can also affect flight safety performance through organizational approach.Finally, according to the results of this study, combined with the actual needs of domestic airlines for flight safety, the paper puts forward some suggestions on management mode, organizational environment construction, career planning and so on.
【學(xué)位授予單位】：陜西師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：B842

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本文編號(hào)：1707344