目前,我國正面臨耕地面積不斷下降、耕地質量整體偏低的問題。隨著我國農業(yè)機械化率的不斷提高,土壤壓實逐漸成為引起土壤退化,耕地質量下降的重要原因之一。本文以華北地區(qū)壤土為研究對象,以農機輪胎土壤壓實評價及機械化消減技術為研究目標,主要研究了輪胎對土壤壓實的影響因素,輪胎氣壓、軸載及壓實次數(shù)對土壤壓應力傳遞過程影響,基于輪胎的土壤壓實預測方法,研究了土壤壓實對土壤特性及作物生長影響,在此基礎上,提出了組合鏟松土技術消減土壤壓實。主要結論如下:(1)研究了輪胎壓實影響因素與土壤容重及緊實度之間的關系。結果表明,輪胎軸載、氣壓及壓實次數(shù)對土壤壓實影響顯著。軸載在4.667～13 kN范圍變化時,土壤容重增長高達22.6%,緊實度增長高達25.3%,輪胎氣壓在85-210kPa范圍變化時,土壤容重及緊實度增長均達18.1%,壓實次數(shù)為1～9之間變化時,土壤容重增長達24.9%,緊實度增長達51.5%。(2)結合數(shù)值分析、離散元模擬及田間試驗的方法,研究了輪胎氣壓、軸載及壓實次數(shù)對土壤壓應力傳遞的影響。結果表明,隨輪胎氣壓增加,接觸土壤面積逐漸減小,接觸面應力集中區(qū)域由輪胎兩側到輪胎中心分布,氣壓...

【文章頁數(shù)】：132 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 問題的提出
    1.2 國內外土壤壓實研究現(xiàn)狀
    1.3 選題目的和意義
    1.4 研究內容
    1.5 研究方法和技術路線
第二章 農機輪胎對土壤壓實影響因素分析
    2.1 輪胎對土壤壓實主要影響因素
    2.2 材料與方法
    2.3 試驗結果與分析
    2.4 影響土壤壓實的輪胎主要因素分析
    2.5 本章小結
第三章 農機輪胎對土壤的壓應力傳遞過程研究
    3.1 輪胎產生的壓應力傳遞與土壤壓實的關系
    3.2 輪胎氣壓對土壤壓應力傳遞影響
    3.3 輪胎軸載及壓實次數(shù)對土壤壓應力傳遞影響
    3.4 土壤剖面壓應力傳遞計算模型
    3.5 輪胎對土壤壓應力傳遞影響過程探討
    3.6 本章小結
第四章 農機輪胎對土壤壓實的評價方法研究
    4.1 農機輪胎對土壤的壓實深度評價
    4.2 農機輪胎壓實對土壤容重影響的評價研究
    4.3 農機輪胎土壤壓實評價方法驗證
    4.4 本章小結
第五章 農機輪胎壓實對土壤特性及作物生長影響
    5.1 試驗區(qū)概況及研究方法
    5.2 農機輪胎壓實對土壤特性影響分析
    5.3 壓實對土壤物理特性及作物生長影響討論
    5.4 本章小結
第六章 基于組合鏟松土的壓實消減技術研究
    6.1 組合鏟松土技術與裝備研究
    6.2 免耕模式下土壤壓實評價
    6.3 基于組合鏟松土的壓實消減效果分析
    6.4 結論及討論
    6.5 本章小結
第七章 結論與建議
    7.1 主要研究結論
    7.2 研究的創(chuàng)新點
    7.3 建議
參考文獻
致謝
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本文編號：3815983