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中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究

發(fā)布時(shí)間:2017-06-25 04:01

  本文關(guān)鍵詞:中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:近年來,國(guó)家對(duì)純電動(dòng)汽車的扶持力度不斷加大,依靠純電動(dòng)汽車這類新興的新能源汽車來替代傳統(tǒng)的燃油汽車,會(huì)在很大程度上減少中國(guó)對(duì)于石油進(jìn)口的依賴,從根本上解決中國(guó)能源依賴的問題,提高我國(guó)能源的安全性,減少資源消耗和防治環(huán)境污染,達(dá)到保護(hù)生態(tài)環(huán)境實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目的?梢韵胍,在未來我國(guó)天然氣、水電、核電在電源結(jié)構(gòu)中占據(jù)主體地位時(shí),純電動(dòng)汽車將會(huì)成為主要的交通工具,迎來廣闊的發(fā)展空間和美好的發(fā)展前景。與良好的預(yù)期相比,就現(xiàn)實(shí)來看,我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還面臨諸多的問題,國(guó)家政策標(biāo)準(zhǔn)的制定、核心技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)、人才隊(duì)伍的構(gòu)建培養(yǎng)、巨額資金的投入、配套設(shè)施的建設(shè)以及市場(chǎng)消費(fèi)需求的培育等難題亟待研究和解決。因此,尋求符合中國(guó)現(xiàn)實(shí)條件的純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策,就成為當(dāng)前我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的重要課題。文章主要由6部分構(gòu)成。首先,簡(jiǎn)要介紹了本文研究的目的、意義、研究方法與內(nèi)容和國(guó)內(nèi)外有關(guān)純電動(dòng)汽車的研究現(xiàn)狀。其次,列舉了電動(dòng)汽車的主要分類和優(yōu)缺點(diǎn),重點(diǎn)介紹了純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)。再次,對(duì)國(guó)內(nèi)外純電動(dòng)汽車發(fā)展的現(xiàn)狀以及我國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展中存在的問題進(jìn)行了逐一闡釋,并運(yùn)用PEST分析和波特鉆石模型,分析中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,挖掘純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅。最后,結(jié)合制定原則和發(fā)展目標(biāo),提出純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策。本文對(duì)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策的研究,是筆者通過近三年的MBA學(xué)習(xí),結(jié)合自身的興趣和愛好,在查閱了大量學(xué)術(shù)論文和文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行的一次大膽嘗試,雖然本文有許多偏頗和疏漏之處,但還是希望本次的研究成果能夠?qū)ξ覈?guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)起到有效的推動(dòng),更希望其能起到拋磚引玉的作用,引起更多專家學(xué)者對(duì)于純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注程度和研究熱情,產(chǎn)生更多的理論研究成果。
【關(guān)鍵詞】:純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 發(fā)展環(huán)境 發(fā)展對(duì)策
【學(xué)位授予單位】:中國(guó)海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F426.471
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 1 緒論9-17
  • 1.1 研究背景9-10
  • 1.2 研究意義10-11
  • 1.3 研究方法與內(nèi)容11-13
  • 1.3.1 研究方法11-12
  • 1.3.2 研究?jī)?nèi)容與框架12-13
  • 1.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-17
  • 1.4.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀13-14
  • 1.4.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀14-17
  • 2 相關(guān)理論基礎(chǔ)17-29
  • 2.1 電動(dòng)汽車相關(guān)理論17-25
  • 2.1.1 電動(dòng)汽車的分類和特點(diǎn)17-23
  • 2.1.2 純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)23-25
  • 2.2 戰(zhàn)略管理理論綜述25-26
  • 2.3 主要分析工具26-29
  • 3 純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀29-37
  • 3.1 發(fā)達(dá)國(guó)家純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況29-31
  • 3.2 中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況31-34
  • 3.2.1 中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程31-33
  • 3.2.2 中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)情況33
  • 3.2.3 中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)情況33-34
  • 3.3 中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題34-37
  • 4 中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析37-50
  • 4.1 宏觀環(huán)境分析37-41
  • 4.1.1 政策法律環(huán)境37-38
  • 4.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境38-40
  • 4.1.3 技術(shù)環(huán)境40-41
  • 4.1.4 社會(huì)文化環(huán)境41
  • 4.2 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析41-47
  • 4.2.1 生產(chǎn)要素要件42-43
  • 4.2.2 需求要件43-44
  • 4.2.3 相關(guān)支撐產(chǎn)業(yè)要件44-45
  • 4.2.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及競(jìng)爭(zhēng)要件45-47
  • 4.3 SWOT分析47-50
  • 4.3.1 優(yōu)勢(shì)47-48
  • 4.3.2 劣勢(shì)48
  • 4.3.3 機(jī)會(huì)48
  • 4.3.4 威脅48-50
  • 5 中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策50-59
  • 5.1 制定對(duì)策的基本原則50
  • 5.2 發(fā)展定位與發(fā)展目標(biāo)50-51
  • 5.3 發(fā)展階段51-52
  • 5.4 發(fā)展對(duì)策52-59
  • 5.4.1 完善國(guó)家相關(guān)政策52-53
  • 5.4.2 加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)53-55
  • 5.4.3 加快充電配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)55
  • 5.4.4 做大、做強(qiáng)純電動(dòng)汽車品牌55-56
  • 5.4.5 加強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力56-57
  • 5.4.6 培育純電動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)57-58
  • 5.4.7 加強(qiáng)純電動(dòng)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)58-59
  • 6 結(jié)論與展望59-60
  • 6.1 論文的主要結(jié)論59
  • 6.2 對(duì)未來的展望59-60
  • 參考文獻(xiàn)60-63
  • 致謝63-64
  • 個(gè)人簡(jiǎn)歷64
  • 發(fā)表的學(xué)術(shù)論文64

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王萬丁;;純電動(dòng)汽車發(fā)展猜想[J];上海汽車;2009年04期

2 常艷軍;;我國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展迅速[J];經(jīng)濟(jì);2009年08期

3 ;純電動(dòng)汽車國(guó)標(biāo)有望年內(nèi)出臺(tái)[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2010年08期

4 葉陽;;純電動(dòng)汽車的構(gòu)成與特點(diǎn)[J];現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備;2010年04期

5 白莉;;眾泰汽車 開啟純電動(dòng)汽車個(gè)人銷售先河[J];中國(guó)汽車界;2010年15期

6 孟欣;;純電動(dòng)汽車的應(yīng)用及發(fā)展概述[J];科技廣場(chǎng);2010年07期

7 ;奇瑞欲推5萬元超低價(jià)純電動(dòng)汽車[J];青海石油;2010年03期

8 李建;梁剛;劉巍;;純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)原理與應(yīng)用探討[J];裝備制造技術(shù);2011年01期

9 董迪晶;;淺談中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車的現(xiàn)狀和面臨的問題[J];中小企業(yè)管理與科技(下旬刊);2011年05期

10 田春霞;;淺談純電動(dòng)汽車的發(fā)展制約[J];中小企業(yè)管理與科技(下旬刊);2011年11期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 李年根;;純電動(dòng)汽車研究與開發(fā)[A];第五屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年

4 劉保國(guó);;純電動(dòng)汽車電氣性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究[A];低碳陜西學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2010年

5 胡杰強(qiáng);王智晶;;純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];第八屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集(下)[C];2011年

6 車勝新;;淄博市低速純電動(dòng)汽車發(fā)展的幾點(diǎn)思考[A];戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與科技支撐——2012年山東省科協(xié)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年

7 馬洪濤;葉倩;;純電動(dòng)汽車的控制策略與實(shí)現(xiàn)[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

8 廖濤;;重慶公交發(fā)展純電動(dòng)汽車的一次嘗試[A];重慶汽車工程學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年

9 胡杰強(qiáng);王智晶;;純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];經(jīng)濟(jì)策論(下)[C];2011年

10 陶銀鵬;余強(qiáng);朱德祥;;純電動(dòng)汽車電機(jī)控制器傳導(dǎo)性電磁干擾的抑制[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 本報(bào)記者 楊琳;純電動(dòng)汽車:目標(biāo)在特定市場(chǎng)[N];中國(guó)汽車報(bào);2005年

3 王海蘊(yùn);電驅(qū)動(dòng)加速 我國(guó)純電動(dòng)汽車攻克技術(shù)難關(guān)[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2007年

4 王海蘊(yùn);走出純電動(dòng)汽車的技術(shù)誤區(qū)[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2007年

5 于丹;小型化 純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化新途徑[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2008年

6 媒體評(píng)論員 陳健敏;應(yīng)著力發(fā)展純電動(dòng)汽車[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2008年

7 記者 張海燕;純電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)年內(nèi)有望出臺(tái)[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2010年

8 姜小莉;共建純電動(dòng)汽車示范基地及產(chǎn)業(yè)園[N];常州日?qǐng)?bào);2010年

9 熊金超;武漢投資30億元建首個(gè)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2010年

10 長(zhǎng)沙市政協(xié)副主席 謝明德;加速長(zhǎng)沙純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化[N];長(zhǎng)沙晚報(bào);2011年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 王佳;純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)及高壓安全策略研究[D];北京理工大學(xué);2014年

2 石慶升;純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問題的研究[D];山東大學(xué);2009年

3 曾群;純電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)理研究與設(shè)計(jì)[D];南昌大學(xué);2009年

4 董冰;基于鋰離子動(dòng)力電池的純電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)控制策略與優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2014年

5 杜爽;雙能量源純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)的研究[D];吉林大學(xué);2015年

6 李晶;純電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)穩(wěn)定性與諧波特性研究[D];北京交通大學(xué);2014年

7 顧強(qiáng);兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2012年

8 劉志強(qiáng);純電動(dòng)汽車電液復(fù)合再生制動(dòng)研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張明;我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展:前景展望及策略選擇[D];四川省社會(huì)科學(xué)院;2011年

2 葛鵬博;純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究[D];河北大學(xué);2015年

3 趙萬東;純電動(dòng)汽車車身減阻與電池散熱耦合優(yōu)化研究[D];湖南工業(yè)大學(xué);2015年

4 潘磊;純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配及仿真優(yōu)化研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

5 林玉敏;雙能量源純電動(dòng)汽車能量管理的模糊控制研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

6 賈燕紅;基于ADVISOR的純電動(dòng)汽車動(dòng)力性匹配設(shè)計(jì)及仿真研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

7 李律鳴;純電動(dòng)汽車新型傳動(dòng)系統(tǒng)研究[D];大連交通大學(xué);2015年

8 徐東;基于蟻群算法的純電動(dòng)汽車動(dòng)力參數(shù)優(yōu)化研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

9 孫哲;純電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D];河北農(nóng)業(yè)大學(xué);2015年

10 牛明強(qiáng);電動(dòng)汽車動(dòng)力耦合系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制策略研究[D];安徽工程大學(xué);2015年


  本文關(guān)鍵詞:中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào):480638

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