井岡山紅色旅游流網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)及優(yōu)化研究
發(fā)布時(shí)間:2023-12-27 18:39
2016年中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《2016-2020年全國紅色旅游發(fā)展規(guī)劃綱要》,這一指導(dǎo)性文件為我國紅色旅游的發(fā)展明確了方向,推動紅色旅游全面增長,助推紅色旅游提質(zhì)升級。2018年,全國旅游收入4257.78億元,占同期國內(nèi)旅游總收入的7.13%,紅色旅游人次達(dá)到6.6億人次,占國內(nèi)游客總數(shù)的11.92%。井岡山憑借豐富的紅色旅游資源,2019年1-9月,旅游人次534.40萬,旅游收入為35.60億元,比同年同期水平,分別實(shí)現(xiàn)50.88%、53.50%增長。為了進(jìn)一步促進(jìn)井岡山紅色旅游優(yōu)質(zhì)發(fā)展,拓展旅游市場發(fā)展,優(yōu)化旅游網(wǎng)絡(luò)空間,本研究借助旅游大數(shù)據(jù),開展井岡山省內(nèi)與跨省城市旅游線路空間特征分析,對井岡山紅色旅游發(fā)展與旅游線路優(yōu)化具有重要理論與實(shí)踐意義。本研究以井岡山為目的地,選取江西省11個(gè)地級市、省外27個(gè)省會城市和4個(gè)直轄市作為研究單位,采用Ucinet、ArcGIS等軟件進(jìn)行研究。通過研究得出以下結(jié)論:(1)井岡山省內(nèi)旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征。旅游節(jié)點(diǎn)可以分為四個(gè)類型,與省內(nèi)旅游流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系如下:核心節(jié)點(diǎn)城市有:南昌、九江,這兩個(gè)城市在省內(nèi)旅游流網(wǎng)絡(luò)中具有重要的地位。次...
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 我國紅色旅游傳承與創(chuàng)新發(fā)展的功能需要
1.1.2 井岡山紅色旅游高質(zhì)量的發(fā)展需要
1.2 研究意義
1.2.1 理論意義
1.2.2 實(shí)踐意義
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究方法
1.5 研究思路
2 文獻(xiàn)綜述與基礎(chǔ)理論
2.1 文獻(xiàn)綜述
2.1.1 國內(nèi)外紅色旅游研究綜述
2.1.2 國內(nèi)外旅游流研究綜述
2.1.3 國內(nèi)外旅游網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)的研究
2.1.4 國內(nèi)外社會網(wǎng)絡(luò)分析法研究綜述
2.1.5 研究述評
2.2 基礎(chǔ)理論
2.2.1 旅游流理論
2.2.2 核心—邊緣理論
2.2.3 旅游者行為理論
2.2.4 社會網(wǎng)絡(luò)分析理論
3 井岡山紅色旅游發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 旅游資源概況
3.2 旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
3.3 旅游交通發(fā)展概況
4 井岡山紅色旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型與評價(jià)指標(biāo)構(gòu)建
4.1 井岡山紅色旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建
4.1.1 界定研究對象
4.1.2 確定旅游流線路數(shù)據(jù)庫
4.1.3 確定旅游流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)關(guān)系
4.1.4 構(gòu)建矩陣
4.2 井岡山紅色網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)評價(jià)指標(biāo)構(gòu)建
5 井岡山省內(nèi)紅色旅游流網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)特征研究
5.1 井岡山省內(nèi)紅色旅游流頻數(shù)網(wǎng)絡(luò)特征
5.2 井岡山省內(nèi)紅色旅游流整體網(wǎng)絡(luò)特征
5.2.1 網(wǎng)絡(luò)密度分析
5.2.2 網(wǎng)絡(luò)距離分析
5.2.3 網(wǎng)絡(luò)中心勢
5.2.4 核心-邊緣分析
5.3 井岡山省內(nèi)紅色旅游流節(jié)點(diǎn)特征
5.3.1 節(jié)點(diǎn)中心性分析
5.3.2 結(jié)構(gòu)洞分析
5.3.3 凝聚子群分析
5.3.4 對等性分析
5.4 井岡山省內(nèi)紅色旅游線路網(wǎng)絡(luò)的城市等級
6 井岡山跨省紅色旅游流網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)特征研究
6.1 井岡山跨省紅色旅游流頻數(shù)網(wǎng)絡(luò)特征
6.2 井岡山跨省紅色旅游流整體網(wǎng)絡(luò)特征
6.2.1 網(wǎng)絡(luò)密度分析
6.2.2 網(wǎng)絡(luò)距離分析
6.2.3 網(wǎng)絡(luò)中心勢
6.2.4 核心-邊緣分析
6.3 井岡山跨省紅色旅游流節(jié)點(diǎn)特征
6.3.1 節(jié)點(diǎn)中心性分析
6.3.2 凝聚子群分析
6.4 井岡山跨省紅色旅游線路網(wǎng)絡(luò)的城市等級
7 井岡山紅色旅游流網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化措施研究
7.1 優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)體系,構(gòu)建多元化旅游交通網(wǎng)絡(luò)新體系
7.2 塑造整體旅游形象,構(gòu)建全域化旅游網(wǎng)絡(luò)空間新格局
7.3 整合區(qū)域內(nèi)外旅游資源,加強(qiáng)旅游圈建設(shè)
7.4 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)融合,推動跨區(qū)域旅游產(chǎn)品創(chuàng)新
8 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號:3875688
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 我國紅色旅游傳承與創(chuàng)新發(fā)展的功能需要
1.1.2 井岡山紅色旅游高質(zhì)量的發(fā)展需要
1.2 研究意義
1.2.1 理論意義
1.2.2 實(shí)踐意義
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究方法
1.5 研究思路
2 文獻(xiàn)綜述與基礎(chǔ)理論
2.1 文獻(xiàn)綜述
2.1.1 國內(nèi)外紅色旅游研究綜述
2.1.2 國內(nèi)外旅游流研究綜述
2.1.3 國內(nèi)外旅游網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)的研究
2.1.4 國內(nèi)外社會網(wǎng)絡(luò)分析法研究綜述
2.1.5 研究述評
2.2 基礎(chǔ)理論
2.2.1 旅游流理論
2.2.2 核心—邊緣理論
2.2.3 旅游者行為理論
2.2.4 社會網(wǎng)絡(luò)分析理論
3 井岡山紅色旅游發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 旅游資源概況
3.2 旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
3.3 旅游交通發(fā)展概況
4 井岡山紅色旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型與評價(jià)指標(biāo)構(gòu)建
4.1 井岡山紅色旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建
4.1.1 界定研究對象
4.1.2 確定旅游流線路數(shù)據(jù)庫
4.1.3 確定旅游流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)關(guān)系
4.1.4 構(gòu)建矩陣
4.2 井岡山紅色網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)評價(jià)指標(biāo)構(gòu)建
5 井岡山省內(nèi)紅色旅游流網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)特征研究
5.1 井岡山省內(nèi)紅色旅游流頻數(shù)網(wǎng)絡(luò)特征
5.2 井岡山省內(nèi)紅色旅游流整體網(wǎng)絡(luò)特征
5.2.1 網(wǎng)絡(luò)密度分析
5.2.2 網(wǎng)絡(luò)距離分析
5.2.3 網(wǎng)絡(luò)中心勢
5.2.4 核心-邊緣分析
5.3 井岡山省內(nèi)紅色旅游流節(jié)點(diǎn)特征
5.3.1 節(jié)點(diǎn)中心性分析
5.3.2 結(jié)構(gòu)洞分析
5.3.3 凝聚子群分析
5.3.4 對等性分析
5.4 井岡山省內(nèi)紅色旅游線路網(wǎng)絡(luò)的城市等級
6 井岡山跨省紅色旅游流網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)特征研究
6.1 井岡山跨省紅色旅游流頻數(shù)網(wǎng)絡(luò)特征
6.2 井岡山跨省紅色旅游流整體網(wǎng)絡(luò)特征
6.2.1 網(wǎng)絡(luò)密度分析
6.2.2 網(wǎng)絡(luò)距離分析
6.2.3 網(wǎng)絡(luò)中心勢
6.2.4 核心-邊緣分析
6.3 井岡山跨省紅色旅游流節(jié)點(diǎn)特征
6.3.1 節(jié)點(diǎn)中心性分析
6.3.2 凝聚子群分析
6.4 井岡山跨省紅色旅游線路網(wǎng)絡(luò)的城市等級
7 井岡山紅色旅游流網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化措施研究
7.1 優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)體系,構(gòu)建多元化旅游交通網(wǎng)絡(luò)新體系
7.2 塑造整體旅游形象,構(gòu)建全域化旅游網(wǎng)絡(luò)空間新格局
7.3 整合區(qū)域內(nèi)外旅游資源,加強(qiáng)旅游圈建設(shè)
7.4 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)融合,推動跨區(qū)域旅游產(chǎn)品創(chuàng)新
8 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號:3875688
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