自2014年開(kāi)始,政府在基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)領(lǐng)域采用PPP（Public-Private Partnership）模式吸引社會(huì)資本進(jìn)行建設(shè)運(yùn)營(yíng),在一定程度上取得了成功。但隨著PPP項(xiàng)目的逐步增多,其問(wèn)題也逐步凸顯出來(lái)。其中,在財(cái)政資金支出方面,存在部分行政區(qū)在PPP項(xiàng)目合同期內(nèi)的一般公共預(yù)算支出超過(guò)7%甚至突破了10%的紅線的情況。財(cái)政支出的配置情況及使用效率一直是PPP項(xiàng)目所需關(guān)注的重點(diǎn)之一,因此,本文針對(duì)財(cái)政部PPP項(xiàng)目庫(kù)中的項(xiàng)目進(jìn)行了梳理,選取了城市軌道交通領(lǐng)域PPP項(xiàng)目作為基礎(chǔ),研究其財(cái)政支出方面的問(wèn)題,主要是為解決目前城市軌道交通PPP項(xiàng)目財(cái)政支出績(jī)效評(píng)價(jià)存在的重投入、輕管理,重支出、輕考核的情形,以及評(píng)價(jià)結(jié)果往往流于表面,不能夠真實(shí)地反映城市軌道交通PPP項(xiàng)目財(cái)政資金支出客觀情況等問(wèn)題。為了改善目前的現(xiàn)狀,在對(duì)城市軌道交通PPP項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)政支出績(jī)效評(píng)價(jià)的過(guò)程中,得到最為接近客觀情況的結(jié)果,需要建立一套針對(duì)城市軌道交通PPP項(xiàng)目的財(cái)政支出績(jī)效評(píng)價(jià)體系。對(duì)采用PPP模式建設(shè)運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)政支出部分的績(jī)效評(píng)價(jià),這樣可以更好地使政府了解財(cái)政性資金的使用情況,為進(jìn)一步推動(dòng)... 

【文章來(lái)源】：北京建筑大學(xué)北京市

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

績(jī)效管理、預(yù)算績(jī)效管理、財(cái)政支出績(jī)效評(píng)價(jià)關(guān)系圖

圖 3-1 城市軌道交通 PPP 項(xiàng)目財(cái)政支出績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)選取思路 Figure 3-1 selection idea of financial expenditure performance evaluation index of urban rail transit project under PPP mode 3.3 財(cái)政支出績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)初步選擇 為了提高初次選擇的財(cái)政支出績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)在實(shí)際項(xiàng)目中的適用性，本文初次選取財(cái)政支出績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的方式為：首先通過(guò)篩選法律法規(guī)規(guī)定中的共性指標(biāo)，其次根據(jù)城市軌道交通特征性指標(biāo)，隨后在此基礎(chǔ)之上通過(guò)文獻(xiàn)研究的方法對(duì)上述指標(biāo)加以驗(yàn)證。具體流程如圖 3-2 所示：

城市軌道交通PPP項(xiàng)目財(cái)政支出績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)選取思路Figure3-1selectionideaoffinancialexpenditureperformanceevaluationindexofurbanrailtransitprojectunderPPPmode

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]我國(guó)PPP項(xiàng)目中政府財(cái)政支出責(zé)任問(wèn)題研究[D]. 張茂軒.中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院 2019
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[4]項(xiàng)目公司視角下構(gòu)建PPP項(xiàng)目長(zhǎng)效機(jī)制研究[D]. 汝楠.蘭州交通大學(xué) 2019
[5]基于“4E”理論的PPP模式下合同制治理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[D]. 唐莎.廣州大學(xué) 2019
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[7]基于平衡計(jì)分卡的城市管理部門(mén)整體支出績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D]. 吳彤.江蘇大學(xué) 2019
[8]城市軌道交通PPP項(xiàng)目全生命周期績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D]. 劉芳?jí)?青島理工大學(xué) 2018
[9]平衡計(jì)分卡在Y智慧城市PPP項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)中的應(yīng)用研究[D]. 魏秋蕓.華中科技大學(xué) 2018
[10]北京地鐵14號(hào)線PPP項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究及應(yīng)用[D]. 徐蓓.華東交通大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3554630