基于Multi-Agent System的工程施工材料供應(yīng)鏈管理仿真研究
發(fā)布時(shí)間:2021-07-08 19:51
隨著我國城市化的推進(jìn),工程建設(shè)項(xiàng)目在國民經(jīng)濟(jì)中所占的比重越來越高,所起到的作用也越來越大,如何提高工程項(xiàng)目管理水平是決定日后我國工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展的重要因素,而在施工階段保證工程材料的供應(yīng)對于提高工程建設(shè)項(xiàng)目的整體管理水平十分關(guān)鍵。供應(yīng)鏈管理在制造業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)研究了多年,但在工程建設(shè)領(lǐng)域剛剛起步研究時(shí)間較短,且相應(yīng)的研究尚不充分。通過將供應(yīng)鏈管理思維運(yùn)用在工程建設(shè)領(lǐng)域可提高現(xiàn)階段項(xiàng)目管理水平。本文對近20年來學(xué)者們在工程供應(yīng)鏈研究的領(lǐng)域與方向進(jìn)行了歸納與總結(jié),以工程施工材料供應(yīng)鏈管理作為研究方向。運(yùn)用MAS方法構(gòu)建工程施工材料庫存管理模型以及工程施工材料供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)模型,編寫仿真程序,研究庫存管理模式對庫存成本的影響。同時(shí)對競爭環(huán)境下工程施工材料供應(yīng)鏈的演化機(jī)制以及庫存管理因素對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中主體的影響進(jìn)行了探究。本文主要研究內(nèi)容及成果如下:(1)構(gòu)建了定期審查庫存策略與連續(xù)審查庫存策略仿真模型,通過仿真程序?qū)τ绊憙煞N庫存管理模式成本的因素進(jìn)行了分析和總結(jié),分別提出了提高兩種庫存管理模式的方法和建議;并對兩種庫存管理模式進(jìn)行比較,得出在高服務(wù)水平的需求下應(yīng)當(dāng)選擇(r,Q)連續(xù)審查策略進(jìn)行庫...
【文章來源】:西安理工大學(xué)陜西省
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
審查期對定期審查(PR)庫存策略成本的影響
西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文24庫存策略來說,審查期的長短對庫存成本起到了重要的影響。審查期越長,所花費(fèi)的庫存管理成本就越高,正是因?yàn)殡S著審查期天數(shù)的增加,施工材料從第一次審查到入庫的時(shí)間被延長了,這就需要更高的基礎(chǔ)庫存水平來滿足在材料入庫前的使用需求。而對于4種不同審查期的庫存成本,隨著訂貨提前期的延長,庫存成本都出現(xiàn)了上升的趨勢;同時(shí)隨著提前期的逐步提升,庫存成本的增長率也越來越高。表明要想減少庫存管理成本,減少訂貨提前期是一個(gè)重要的方法。橫向?qū)Ρ忍崆捌趯Σ煌瑢彶槠诘挠绊懓l(fā)現(xiàn),審查期越長由提前期變化而引起的庫存成本的增長率越高。圖3-3初始庫存變化情況圖Fig.3-3Initialinventorychanges圖3-4基礎(chǔ)庫存變化情況圖Fig.3-4Basicinventorychanges圖3-3和圖3-4分別是審查期與提前期對初始庫存水平以及基礎(chǔ)庫存的影響?梢钥闯觯S著審查期以及提前期的延長,為了滿足服務(wù)水平所需的初始庫存量和基礎(chǔ)庫存量也
西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文24庫存策略來說,審查期的長短對庫存成本起到了重要的影響。審查期越長,所花費(fèi)的庫存管理成本就越高,正是因?yàn)殡S著審查期天數(shù)的增加,施工材料從第一次審查到入庫的時(shí)間被延長了,這就需要更高的基礎(chǔ)庫存水平來滿足在材料入庫前的使用需求。而對于4種不同審查期的庫存成本,隨著訂貨提前期的延長,庫存成本都出現(xiàn)了上升的趨勢;同時(shí)隨著提前期的逐步提升,庫存成本的增長率也越來越高。表明要想減少庫存管理成本,減少訂貨提前期是一個(gè)重要的方法。橫向?qū)Ρ忍崆捌趯Σ煌瑢彶槠诘挠绊懓l(fā)現(xiàn),審查期越長由提前期變化而引起的庫存成本的增長率越高。圖3-3初始庫存變化情況圖Fig.3-3Initialinventorychanges圖3-4基礎(chǔ)庫存變化情況圖Fig.3-4Basicinventorychanges圖3-3和圖3-4分別是審查期與提前期對初始庫存水平以及基礎(chǔ)庫存的影響?梢钥闯觯S著審查期以及提前期的延長,為了滿足服務(wù)水平所需的初始庫存量和基礎(chǔ)庫存量也
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于Agent仿真平臺的比較研究[J]. 陳悅峰,董原生,鄧立群. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2011(S1)
[2]基于SIMPROCESS的海上輸送轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)仿真建模(英文)[J]. 胡瑞平,李秀鈞,辛立民. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2009(14)
[3]基于廣義隨機(jī)Petri網(wǎng)的再制造供應(yīng)鏈建模與性能分析[J]. 王文賓,達(dá)慶利. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2007(12)
[4]二級供應(yīng)鏈系統(tǒng)的動力學(xué)仿真[J]. 楊天劍,呂廷杰,張曉航,趙艷彬. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2007(09)
[5]基于Petri網(wǎng)的鋼管企業(yè)供應(yīng)鏈過程建模與分析[J]. 鄧健,丁文英. 物流技術(shù). 2006(02)
博士論文
[1]基于多Agent系統(tǒng)的供應(yīng)鏈可靠性管理模型研究[D]. 陳成.南京理工大學(xué) 2011
[2]供應(yīng)商選擇群決策建模與多源多時(shí)段采購優(yōu)化[D]. 李武.華中科技大學(xué) 2009
碩士論文
[1]基于MAS的工程項(xiàng)目管理模式選擇仿真研究[D]. 周荔楠.西安理工大學(xué) 2018
[2]基于Multi-Agent的供應(yīng)鏈不確定性仿真研究[D]. 邵軍磊.山西財(cái)經(jīng)大學(xué) 2010
[3]基于系統(tǒng)動力學(xué)及契約理論的供應(yīng)鏈仿真模型研究[D]. 王雪.哈爾濱理工大學(xué) 2010
[4]兩階段越庫作業(yè)調(diào)度問題及其算法研究[D]. 馬東彥.上海交通大學(xué) 2007
本文編號:3272227
【文章來源】:西安理工大學(xué)陜西省
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
審查期對定期審查(PR)庫存策略成本的影響
西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文24庫存策略來說,審查期的長短對庫存成本起到了重要的影響。審查期越長,所花費(fèi)的庫存管理成本就越高,正是因?yàn)殡S著審查期天數(shù)的增加,施工材料從第一次審查到入庫的時(shí)間被延長了,這就需要更高的基礎(chǔ)庫存水平來滿足在材料入庫前的使用需求。而對于4種不同審查期的庫存成本,隨著訂貨提前期的延長,庫存成本都出現(xiàn)了上升的趨勢;同時(shí)隨著提前期的逐步提升,庫存成本的增長率也越來越高。表明要想減少庫存管理成本,減少訂貨提前期是一個(gè)重要的方法。橫向?qū)Ρ忍崆捌趯Σ煌瑢彶槠诘挠绊懓l(fā)現(xiàn),審查期越長由提前期變化而引起的庫存成本的增長率越高。圖3-3初始庫存變化情況圖Fig.3-3Initialinventorychanges圖3-4基礎(chǔ)庫存變化情況圖Fig.3-4Basicinventorychanges圖3-3和圖3-4分別是審查期與提前期對初始庫存水平以及基礎(chǔ)庫存的影響?梢钥闯觯S著審查期以及提前期的延長,為了滿足服務(wù)水平所需的初始庫存量和基礎(chǔ)庫存量也
西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文24庫存策略來說,審查期的長短對庫存成本起到了重要的影響。審查期越長,所花費(fèi)的庫存管理成本就越高,正是因?yàn)殡S著審查期天數(shù)的增加,施工材料從第一次審查到入庫的時(shí)間被延長了,這就需要更高的基礎(chǔ)庫存水平來滿足在材料入庫前的使用需求。而對于4種不同審查期的庫存成本,隨著訂貨提前期的延長,庫存成本都出現(xiàn)了上升的趨勢;同時(shí)隨著提前期的逐步提升,庫存成本的增長率也越來越高。表明要想減少庫存管理成本,減少訂貨提前期是一個(gè)重要的方法。橫向?qū)Ρ忍崆捌趯Σ煌瑢彶槠诘挠绊懓l(fā)現(xiàn),審查期越長由提前期變化而引起的庫存成本的增長率越高。圖3-3初始庫存變化情況圖Fig.3-3Initialinventorychanges圖3-4基礎(chǔ)庫存變化情況圖Fig.3-4Basicinventorychanges圖3-3和圖3-4分別是審查期與提前期對初始庫存水平以及基礎(chǔ)庫存的影響?梢钥闯觯S著審查期以及提前期的延長,為了滿足服務(wù)水平所需的初始庫存量和基礎(chǔ)庫存量也
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于Agent仿真平臺的比較研究[J]. 陳悅峰,董原生,鄧立群. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2011(S1)
[2]基于SIMPROCESS的海上輸送轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)仿真建模(英文)[J]. 胡瑞平,李秀鈞,辛立民. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2009(14)
[3]基于廣義隨機(jī)Petri網(wǎng)的再制造供應(yīng)鏈建模與性能分析[J]. 王文賓,達(dá)慶利. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2007(12)
[4]二級供應(yīng)鏈系統(tǒng)的動力學(xué)仿真[J]. 楊天劍,呂廷杰,張曉航,趙艷彬. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2007(09)
[5]基于Petri網(wǎng)的鋼管企業(yè)供應(yīng)鏈過程建模與分析[J]. 鄧健,丁文英. 物流技術(shù). 2006(02)
博士論文
[1]基于多Agent系統(tǒng)的供應(yīng)鏈可靠性管理模型研究[D]. 陳成.南京理工大學(xué) 2011
[2]供應(yīng)商選擇群決策建模與多源多時(shí)段采購優(yōu)化[D]. 李武.華中科技大學(xué) 2009
碩士論文
[1]基于MAS的工程項(xiàng)目管理模式選擇仿真研究[D]. 周荔楠.西安理工大學(xué) 2018
[2]基于Multi-Agent的供應(yīng)鏈不確定性仿真研究[D]. 邵軍磊.山西財(cái)經(jīng)大學(xué) 2010
[3]基于系統(tǒng)動力學(xué)及契約理論的供應(yīng)鏈仿真模型研究[D]. 王雪.哈爾濱理工大學(xué) 2010
[4]兩階段越庫作業(yè)調(diào)度問題及其算法研究[D]. 馬東彥.上海交通大學(xué) 2007
本文編號:3272227
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