發(fā)布時間：2020-08-07 06:13

【摘要】：制造業(yè)的發(fā)展不僅體現(xiàn)了一個國家或地區(qū)的生產(chǎn)力水平和工業(yè)化程度,而且已經(jīng)成為衡量一個國家或地區(qū)綜合實力的重要標準。改革開放以來,伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,工業(yè)尤其是制造業(yè)也得到了快速地發(fā)展。但是,我國制造業(yè)高投入低產(chǎn)出的發(fā)展模式已經(jīng)嚴重阻礙了制造業(yè)高效率的發(fā)展。因此,轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、提高生產(chǎn)效率已經(jīng)成為我國制造業(yè)發(fā)展面臨的重大難題。生產(chǎn)性服務業(yè)作為高級生產(chǎn)要素在背后間接地影響著制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)競爭力,對制造業(yè)生產(chǎn)率的提升有著重要的作用�，F(xiàn)代物流業(yè)作為一種典型的復合型生產(chǎn)性服務業(yè),它對制造業(yè)的投入大小、質(zhì)量高低有著重要的影響,對制造業(yè)生產(chǎn)效率的提升有著重要的作用。而物流產(chǎn)業(yè)集聚作為物流業(yè)發(fā)展到一定程度的標志,它不僅有利于提高物流產(chǎn)業(yè)自身的效率,還對制造業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響,有利于促進制造業(yè)的發(fā)展,提高制造業(yè)的生產(chǎn)效率。山東省作為我國傳統(tǒng)制造業(yè)大省,制造業(yè)工業(yè)增加值連續(xù)多年居國內(nèi)首位,其制造業(yè)發(fā)展在我國占有十分重要的地位。而且,山東省是我國物流業(yè)起步較早、發(fā)展較快的地區(qū)之一,物流產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平較高,產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象比較明顯。因此,本文選擇山東省作為研究對象,研究山東省物流產(chǎn)業(yè)集聚對制造業(yè)生產(chǎn)率的影響。本文首先對國內(nèi)外相關研究現(xiàn)狀進行歸納總結,分析了物流產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)集聚、集聚效應等相關概念以及物流業(yè)發(fā)展對制造業(yè)生產(chǎn)率影響的相關理論。其次,從山東省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),利用相關數(shù)據(jù)分析了山東省物流業(yè)和制造業(yè)的總體發(fā)展情況,并總結了山東省物流業(yè)和制造業(yè)發(fā)展中存在的主要問題。接著,利用區(qū)位熵法測算了山東省物流產(chǎn)業(yè)整體集聚水平和各物流運輸業(yè)的集聚水平,并對山東省制造業(yè)整體勞動生產(chǎn)率和制造業(yè)各細分行業(yè)勞動生產(chǎn)率進行了簡單的測算。然后,利用山東省制造業(yè)28個細分行業(yè)的面板數(shù)據(jù),構建計量經(jīng)濟學模型,從制造業(yè)細分行業(yè)的角度對山東省物流產(chǎn)業(yè)集聚對制造業(yè)生產(chǎn)率的影響進行實證分析。通過實證研究結果的分析,得到了以下的結論：就物流產(chǎn)業(yè)整體而言,山東省物流產(chǎn)業(yè)集聚對制造業(yè)28個細分行業(yè)勞動生產(chǎn)率的提升存在一定的負向影響。但是,就各物流運輸業(yè)而言,山東省物流產(chǎn)業(yè)中鐵路運輸業(yè)、公路運輸業(yè)和水路運輸業(yè)的集聚對制造業(yè)28個細分行業(yè)勞動生產(chǎn)率的提升存在顯著的正向影響,提升作用從大到小依次是公路運輸業(yè)、鐵路運輸業(yè)和水路運輸業(yè)。最后,根據(jù)實證分析的結果并結合山東省物流業(yè)和制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,提出相應的對策建議。
【學位授予單位】：中國海洋大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F259.27;F427

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本文編號：2783607