收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目投資回報(bào)機(jī)制研究
本文關(guān)鍵詞: 收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目 投資回報(bào)機(jī)制 風(fēng)險(xiǎn)分析 投資回報(bào)分配方法 損益分擔(dān)方法 出處:《長安大學(xué)》2017年博士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:近年來,政府和社會資本合作(Public Private Partnership,PPP)模式在我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中得到大力發(fā)展,而收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式的推廣應(yīng)用中處于優(yōu)先地位。收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目投資大且特許經(jīng)營期長,設(shè)立合理的投資回報(bào)機(jī)制以保障政府和社會資本的合理利益是收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目實(shí)施中的重要問題,也是保障其順利發(fā)展的關(guān)鍵。為此,本文對收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目的投資回報(bào)機(jī)制進(jìn)行研究。首先,研究收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目投資回報(bào)機(jī)制的內(nèi)涵和制定流程。本文結(jié)合PPP模式的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目投資回報(bào)的特點(diǎn),分析指出收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目投資回報(bào)機(jī)制需要體現(xiàn)的內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上,本文先提出收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目投資回報(bào)機(jī)制的內(nèi)涵,即收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目投資回報(bào)機(jī)制由項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識別、分擔(dān)和評價(jià),項(xiàng)目投資回報(bào)分配方法和項(xiàng)目損益分擔(dān)方法等三部分組成,并分析各部分的功能及其相互聯(lián)系;再提出與之對應(yīng)的收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目投資回報(bào)機(jī)制的制定流程。其次,研究收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法。本文基于文獻(xiàn)分析法歸納出PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素,結(jié)合我國收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目的特點(diǎn),分析得出收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素。在基于文獻(xiàn)分析法分析歸納出PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方式的基礎(chǔ)上,依據(jù)PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)原則和我國收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目的特點(diǎn),分析得出收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方案。在收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)上,提出模糊綜合評價(jià)與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成的收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目智能風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型,并驗(yàn)證了其有效性。然后,研究收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目的投資回報(bào)分配方法。投資回報(bào)分配方法包括投資回報(bào)分配模型以及應(yīng)對社會資本道德風(fēng)險(xiǎn)的懲罰機(jī)制兩方面內(nèi)容。從政府能否確定社會資本的服務(wù)表現(xiàn)偏好的角度,提出社會資本服務(wù)表現(xiàn)偏好能確定時(shí)和社會資本服務(wù)表現(xiàn)偏好不能確定時(shí)的兩種基于博弈的投資回報(bào)分配模型。并且,提出應(yīng)對社會資本道德風(fēng)險(xiǎn)的政府設(shè)置懲罰機(jī)制的決策分析,為政府設(shè)置懲罰機(jī)制的決策及方法提供建議。再次,研究收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目基于風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)和收益共享的損益分擔(dān)方法;陲L(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)收益共享原則,提出能應(yīng)對收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)影響的損益分擔(dān)模型,并根據(jù)實(shí)物期權(quán)理論分析損益分擔(dān)模型的期權(quán)價(jià)值及其對政府和社會資本的投資決策的影響。針對收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目常見的建設(shè)材料價(jià)格變化風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營期間CPI變化風(fēng)險(xiǎn),依據(jù)收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目損益分擔(dān)模型提出應(yīng)對這兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)影響的損益分擔(dān)方法。最后,采取數(shù)值模擬方法分析收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目投資回報(bào)機(jī)制的應(yīng)用,驗(yàn)證了收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目投資回報(bào)機(jī)制內(nèi)涵的合理性和收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目投資回報(bào)機(jī)制制定流程的應(yīng)用可行性。
[Abstract]:In recent years, the public Private partnership model of government and social capital has been greatly developed in the infrastructure construction of our country. The PPP project of toll road is a priority in the popularization and application of PPP mode of transportation infrastructure. The PPP project of toll road has a large investment and long franchise period. To establish a reasonable return on investment mechanism to protect the reasonable interests of government and social capital is an important issue in the implementation of toll road PPP project, and is also the key to ensure its smooth development. This paper studies the return on investment mechanism of toll road PPP project. First of all. This paper studies the connotation and formulation process of the return on investment mechanism of toll road PPP project. This paper combines the practical experience of PPP model and the characteristics of the return on investment of PPP project of toll road. This paper points out the content of the return on investment mechanism of the toll road PPP project. On this basis, this paper first puts forward the connotation of the return on investment mechanism of the toll road PPP project. That is the toll road PPP project investment return mechanism consists of three parts: project risk identification, sharing and evaluation, project investment return allocation method and project profit and loss sharing method. And analyze the function of each part and its interrelation; Then put forward the corresponding toll road PPP project investment return mechanism of the formulation process. Secondly, the study of toll road PPP project risk identification. Risk sharing and project risk assessment methods. This paper summarizes the risk factors of PPP project based on the literature analysis, combined with the characteristics of PPP project of toll road in China. The risk factors of the toll road PPP project are analyzed. Based on the literature analysis, the risk sharing method of the PPP project is concluded. According to the principle of risk sharing of PPP project and the characteristics of PPP project of toll road in our country, the risk sharing scheme of PPP project of toll road is analyzed, and the risk evaluation of PPP project of toll road is discussed. This paper presents an intelligent risk assessment model for toll road PPP project integrated with fuzzy comprehensive evaluation and artificial neural network, and verifies its effectiveness. This paper studies the investment return allocation method of toll road PPP project. The investment return allocation method includes two aspects: investment return allocation model and punishment mechanism to deal with the moral hazard of social capital. The angle of service performance preference of capital. This paper puts forward two kinds of investment return allocation models based on game when social capital service performance preference can be determined and social capital service performance preference can not be determined. Put forward to deal with the social capital moral hazard of the government to set up punishment mechanism decision-making analysis, for the government to set up punishment mechanism decision-making and methods to provide advice. Again. Based on the principle of risk-sharing and revenue-sharing, a profit and loss sharing model is proposed to deal with the risk impact of toll road PPP project based on risk-sharing and revenue-sharing. According to the real option theory, this paper analyzes the option value of the profit and loss sharing model and its influence on the investment decision of the government and social capital. Aiming at the common risk of construction material price change and operation period of toll road PPP project. CPI change risk. According to the profit and loss sharing model of toll road PPP project, this paper puts forward the profit and loss sharing method to deal with these two risks. Finally, the application of return on investment mechanism of toll road PPP project is analyzed by numerical simulation method. The rationality of the connotation of the investment return mechanism of the toll road PPP project and the feasibility of making the investment return mechanism of the toll road PPP project are verified.
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:F283;F542.3
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,本文編號:1463255
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