發(fā)布時(shí)間：2022-02-11 18:35

　　滑坡是山區(qū)最主要的地質(zhì)災(zāi)害類型之一,同時(shí)也是一個(gè)極其復(fù)雜的地質(zhì)地貌現(xiàn)象,其發(fā)育特征受賦存區(qū)域、地形地質(zhì)條件、內(nèi)外動(dòng)力條件、氣候條件及人類工程活動(dòng)等影響,具有極大的不確定性。由于防災(zāi)減災(zāi)方面的重要性,滑坡滑動(dòng)距離預(yù)測(cè)一直是滑坡研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。當(dāng)發(fā)生滑坡險(xiǎn)情時(shí),在應(yīng)急處置過(guò)程中,最為棘手的問(wèn)題之一是滑坡滑動(dòng)距離的預(yù)測(cè),直接關(guān)系到應(yīng)急處置方案的準(zhǔn)確制定和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,也是政府管理部門(mén)最為關(guān)心的問(wèn)題。如對(duì)滑坡認(rèn)識(shí)分析不足,滑坡滑動(dòng)距離劃定過(guò)大或過(guò)小,都難以有效地減輕災(zāi)害損失。目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)提出了許多滑坡滑距預(yù)測(cè)模型,取得了大量研究成果,各模型均以不同的方法和條件假設(shè)為基礎(chǔ),存在一定的優(yōu)勢(shì)和局限性,試圖建立一種普遍適用的滑坡空間預(yù)測(cè)模型依然十分困難。因此,針對(duì)某一區(qū)域某一類型的滑坡開(kāi)展滑距預(yù)測(cè)研究,仍然是比較切實(shí)可行的途徑,能解決滑坡災(zāi)害防治中的一些棘手問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題,本研究基于經(jīng)典物理理論和統(tǒng)計(jì)分析方法,運(yùn)用質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)學(xué)和能量折減法,建立滑坡滑動(dòng)距離預(yù)測(cè)模型,并進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)證和應(yīng)用。研究取得的主要成果如下:（1）在大量分析研究已有滑坡滑距預(yù)測(cè)模型和方法的基礎(chǔ)上,采用經(jīng)典運(yùn)動(dòng)物理學(xué)... 

【文章來(lái)源】：蘭州大學(xué)甘肅省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

018年全國(guó)地質(zhì)災(zāi)害分布圖（據(jù)自然資源部地質(zhì)災(zāi)害技術(shù)指導(dǎo)中心）

蘭州大學(xué)博士學(xué)位論文基于能量折減的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)學(xué)黃土滑坡滑距預(yù)測(cè)研究61.2.2滑坡空間預(yù)測(cè)概述滑坡空間預(yù)測(cè)主要包括滑坡可能發(fā)生的地點(diǎn)和滑坡可能的致災(zāi)范圍的預(yù)測(cè)兩個(gè)方面，其中滑坡可能發(fā)生的地點(diǎn)相對(duì)容易識(shí)別和確定，而滑坡的致災(zāi)范圍則較難預(yù)估�；驴臻g預(yù)測(cè)研究滯后于時(shí)間預(yù)報(bào)，其研究程度遠(yuǎn)不及時(shí)間預(yù)報(bào)深，其研究成果亦遠(yuǎn)不及時(shí)間預(yù)報(bào)多。關(guān)于滑坡的空間預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者在最近幾十年做了大量研究，但由于滑坡形成機(jī)理、運(yùn)動(dòng)機(jī)理不能合理解釋，空間預(yù)測(cè)的成功實(shí)例尚少，且仍處于經(jīng)驗(yàn)和半定量統(tǒng)計(jì)分析階段�；驴臻g預(yù)測(cè)的重點(diǎn)是滑坡滑動(dòng)距離預(yù)測(cè)，滑坡滑動(dòng)距離指滑坡沿主滑方向運(yùn)動(dòng)的最大距離。由于滑坡十分復(fù)雜，其形成機(jī)理和運(yùn)動(dòng)機(jī)理等問(wèn)題一直處于探索階段，至今尚未找到很好的方法來(lái)預(yù)測(cè)滑坡滑距。目前，國(guó)內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)提出了多種滑坡滑動(dòng)距離的預(yù)測(cè)模型，這些模型可分為兩大類：基于統(tǒng)計(jì)分析的經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)模型和基于過(guò)程模擬的分析模型（McDougall，2017）。其中分析模型又可分為確定性預(yù)測(cè)模型和數(shù)值模擬預(yù)測(cè)模型兩個(gè)亞類，共分為以下3個(gè)亞類（圖1-2）：圖1-2國(guó)內(nèi)外已有滑坡滑距預(yù)測(cè)模型Figure1-2Existinglandslideslidingdistancepredictionmodels

蘭州大學(xué)博士學(xué)位論文基于能量折減的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)學(xué)黃土滑坡滑距預(yù)測(cè)研究131.3.2技術(shù)路線針對(duì)本項(xiàng)研究的主要內(nèi)容，運(yùn)用能量守恒定律和動(dòng)能定理等經(jīng)典運(yùn)動(dòng)物理學(xué)理論，將滑坡運(yùn)動(dòng)概化為質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)并提出滑坡概化模型和質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)模型，建立滑坡滑距預(yù)測(cè)模型。然后基于滑坡資料收集、野外調(diào)查勘測(cè)、室內(nèi)遙感解譯、室內(nèi)土工試驗(yàn)和數(shù)據(jù)總結(jié)分析，獲取蘭州地區(qū)12處典型黃土滑坡災(zāi)害數(shù)據(jù)，分析確定滑距預(yù)測(cè)理論公式中各項(xiàng)參數(shù)的取值，建立各參數(shù)統(tǒng)計(jì)回歸模型，提出蘭州地區(qū)黃土滑坡滑距預(yù)測(cè)模型。進(jìn)而在此基礎(chǔ)上驗(yàn)證所建立蘭州地區(qū)黃土滑坡滑距預(yù)測(cè)模型的可信度。最后選取蘭州地區(qū)典型黃土挖填方工程建設(shè)場(chǎng)地，進(jìn)行蘭州地區(qū)黃土滑坡滑距預(yù)測(cè)模型的實(shí)例應(yīng)用。本研究將為蘭州地區(qū)黃土滑坡災(zāi)害的防災(zāi)減災(zāi)提供理論基礎(chǔ)和實(shí)踐指導(dǎo)。具體研究技術(shù)路線見(jiàn)圖1-3。圖1-3研究技術(shù)路線圖Figure1-3Flowchartoftechnicalroute1.3.3創(chuàng)新點(diǎn)（1）基于能量守恒定律和質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)學(xué)，提出能量折減系數(shù)（η）和長(zhǎng)度比（δ），建立一種新的滑坡滑動(dòng)距離預(yù)測(cè)理論模型。該模型具有物理屬性和統(tǒng)計(jì)屬性雙重屬性，更加科學(xué)合理、簡(jiǎn)單可靠和快速定量化，可提高滑坡災(zāi)害應(yīng)急處置效率，提供可靠的技術(shù)支撐。（2）運(yùn)用統(tǒng)計(jì)回歸分析和數(shù)值模擬分析，建立區(qū)域尺度的基于物理過(guò)程的

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]蘭州黃河階地高精度GPS測(cè)量與構(gòu)造變形研究[D]. 劉興旺.中國(guó)地震局蘭州地震研究所 2007



本文編號(hào)：3620759