連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了填筑工程全面的、實(shí)時(shí)的、連續(xù)的質(zhì)量控制,采用該技術(shù)能夠在確保工程質(zhì)量的同時(shí),有效的提高施工水平和管理效率,研究和推廣連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。為了促進(jìn)連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,提高該技術(shù)在深圳地區(qū)的適用性,本文以路基的連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)為研究對(duì)象,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,主要采用理論研究和試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法,提出了連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)的能量模型和DMV指標(biāo),研究了碾壓參數(shù)對(duì)振動(dòng)測(cè)值的影響規(guī)律。在此基礎(chǔ)上,采用多元回歸分析的方法建立了碾壓參數(shù)與振動(dòng)測(cè)值的聯(lián)系,并總結(jié)形成了適用性較強(qiáng)的連續(xù)壓實(shí)控制質(zhì)量評(píng)估方法。最后,針對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)T4航站區(qū)擴(kuò)建工程實(shí)例進(jìn)行了應(yīng)用研究。結(jié)果表明,基于本文研究成果的連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)在工程實(shí)踐中取得了良好的應(yīng)用效果,本文工作可較好的改善連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)的適用性,從而為該技術(shù)在深圳地區(qū)的成功應(yīng)用提供參考依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。本文的主要工作和研究成果如下:(1)提出了連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)的能量模型和DMV指標(biāo),為該技術(shù)的發(fā)展提供了新的思路�；谀芰渴睾阍斫⒘丝煞从程钪䦟訅簩�(shí)狀態(tài)的能量控制方程和指標(biāo),有效的解決了力學(xué)模型面臨的接觸失耦和滯后角取值的難題...

【文章頁(yè)數(shù)】：167 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖1-2連續(xù)壓實(shí)控制的設(shè)備組成

基于能量耗散的路基連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)研究中國(guó)鐵道科學(xué)研究院3（1—加載設(shè)備；2—檢測(cè)設(shè)備；3—傳感器；4—信號(hào)調(diào)理；5—數(shù)據(jù)采集；6—分析處理；7—顯示；8—反饋控制；9—信息管理系統(tǒng)；10—后臺(tái)信息管理；11—遠(yuǎn)程信息管理）圖1-1連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)基本原理示意圖[1]Fig1-1....

圖1-3頻譜分析示意圖

控制技術(shù)提出的早期經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ蚚1]。振動(dòng)力學(xué)模型是基于經(jīng)典力學(xué)原理提出的理論模型，是連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)目前應(yīng)用較多、理論基礎(chǔ)相對(duì)成熟的模型。1.2.1.1諧波比模型及其指標(biāo)（1）模型的基本原理針對(duì)振動(dòng)信號(hào)隨著填筑體壓實(shí)狀態(tài)的改變而逐漸產(chǎn)生畸變的現(xiàn)象，業(yè)界進(jìn)行了大量的探索和研究，并發(fā)展....

圖1-4CCV指標(biāo)計(jì)算頻譜圖示意

第一章緒論6相互作用的強(qiáng)弱決定的，但是兩者之間難以建立理論聯(lián)系，通常是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)率定試驗(yàn)進(jìn)行確定[1,8]，因此其本質(zhì)是經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ�。大量研究和工程�?jīng)驗(yàn)表明[1,11,29]，諧波比模型僅適用于振動(dòng)輪與填筑體耦合接觸的線性振動(dòng)工況。而現(xiàn)實(shí)中壓路機(jī)與填筑體往往容易出現(xiàn)非耦合接觸的“跳振”....

圖1-6指標(biāo)測(cè)值與填筑體彈性模量的關(guān)系[25]

基于能量耗散的路基連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)研究中國(guó)鐵道科學(xué)研究院9圖1-6指標(biāo)測(cè)值與填筑體彈性模量的關(guān)系[25]Fig1-6Relationshipbetweenvariousindexesandelasticmodulusofthefillingbody根據(jù)Adam的研究，當(dāng)填筑體的彈....

本文編號(hào)：3898965