已有研究資料表明,目前許多自然災(zāi)害和工程事故都與非飽和土有關(guān),比如由降雨引起的高填方邊坡滑坡、路基沉降和坍塌、道基沉降不均勻引起的機(jī)場(chǎng)跑道斷裂等。試驗(yàn)研究方面,對(duì)非飽和土的力學(xué)性質(zhì)和水力特性的認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提升,同時(shí),非飽和土力學(xué)的理論研究處于正處于發(fā)展階段,特別是對(duì)超固結(jié)非飽和土的相關(guān)試驗(yàn)和理論研究尚未成熟。因此,對(duì)非飽和土進(jìn)行系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,以及建立簡(jiǎn)單實(shí)用的超固結(jié)非飽和土的水力-力學(xué)耦合的本構(gòu)模型,對(duì)于增加對(duì)非飽和土的水力-力學(xué)特性的認(rèn)識(shí)、完善非飽和土力學(xué)理論、指導(dǎo)建立在非飽和土之上的實(shí)際工程的設(shè)計(jì)、施工以及安全性評(píng)價(jià)等,具有重要的理論價(jià)值和工程意義。在此研究背景下,本文開(kāi)展的主要研究工作和取得的創(chuàng)新性成果如下:（1）系統(tǒng)進(jìn)行了非飽和土的水力特性和力學(xué)特性試驗(yàn)利用定制改裝的非飽和土固結(jié)儀和GDS非飽和土三軸試驗(yàn)系統(tǒng),進(jìn)行了系統(tǒng)的非飽和土的水力特性和力學(xué)特性相關(guān)試驗(yàn),包括不同初始干密度的試樣分別在側(cè)限應(yīng)力狀態(tài)和等向應(yīng)力狀態(tài)下的土水特征曲線試驗(yàn)、不同初始干密度的試樣在吸力控制下的一維壓縮試驗(yàn)和等向壓縮試驗(yàn)、不同吸力和不同凈圍壓下的三軸壓縮試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:相同初始干密度狀態(tài)的試樣... 

【文章來(lái)源】：北京航空航天大學(xué)北京市 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：203 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖12015年重慶市巫山縣大寧河?xùn)|岸某區(qū)域滑坡（鳳凰網(wǎng)）

北京航空航天大學(xué)博士學(xué)位論文3南省昆明市出現(xiàn)持續(xù)干旱，昆明市地下水位突降，由于機(jī)場(chǎng)跑道下的填土短時(shí)間內(nèi)失水過(guò)多一方面，由于土體失水發(fā)生體積收縮，另一方面，由于地下水位下降之后引起土體有效應(yīng)力增加，致使機(jī)場(chǎng)跑道地基發(fā)生不均勻沉降，從而引起跑道大量破損開(kāi)裂（圖3），直接威脅飛機(jī)的安全起飛和降落，導(dǎo)致昆明機(jī)場(chǎng)緊急停航。圖22017年6月廣東省龍川縣省道227線赤光段高填方路基下塌（搜狐網(wǎng)）圖32010年昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道因干旱引起的斷裂（中國(guó)新聞網(wǎng)）綜上所述，如果缺乏對(duì)非飽和土系統(tǒng)而全面的進(jìn)一步研究，有關(guān)涉及非飽和土的工程設(shè)計(jì)和建設(shè)很有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。迄今為止，國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者已經(jīng)在非飽和土測(cè)試技術(shù)和理論研究方面作了大量工作，得到了一些對(duì)非飽和土力學(xué)性質(zhì)和水力特性的認(rèn)識(shí)，并取得了一定的研究成果，這極大地促進(jìn)了非飽和土力學(xué)的發(fā)展�；谝延械姆秋柡屯恋脑囼�(yàn)成果，國(guó)內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)提出了一些非飽和土的彈塑性本構(gòu)模型，但是還需要

北京航空航天大學(xué)博士學(xué)位論文3南省昆明市出現(xiàn)持續(xù)干旱，昆明市地下水位突降，由于機(jī)場(chǎng)跑道下的填土短時(shí)間內(nèi)失水過(guò)多一方面，由于土體失水發(fā)生體積收縮，另一方面，由于地下水位下降之后引起土體有效應(yīng)力增加，致使機(jī)場(chǎng)跑道地基發(fā)生不均勻沉降，從而引起跑道大量破損開(kāi)裂（圖3），直接威脅飛機(jī)的安全起飛和降落，導(dǎo)致昆明機(jī)場(chǎng)緊急停航。圖22017年6月廣東省龍川縣省道227線赤光段高填方路基下塌（搜狐網(wǎng)）圖32010年昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道因干旱引起的斷裂（中國(guó)新聞網(wǎng)）綜上所述，如果缺乏對(duì)非飽和土系統(tǒng)而全面的進(jìn)一步研究，有關(guān)涉及非飽和土的工程設(shè)計(jì)和建設(shè)很有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。迄今為止，國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者已經(jīng)在非飽和土測(cè)試技術(shù)和理論研究方面作了大量工作，得到了一些對(duì)非飽和土力學(xué)性質(zhì)和水力特性的認(rèn)識(shí)，并取得了一定的研究成果，這極大地促進(jìn)了非飽和土力學(xué)的發(fā)展�；谝延械姆秋柡屯恋脑囼�(yàn)成果，國(guó)內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)提出了一些非飽和土的彈塑性本構(gòu)模型，但是還需要

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]非飽和粘性土基質(zhì)吸力變化規(guī)律研究[D]. 胡艷青.中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京） 2009



本文編號(hào)：3290635