消防救援是防范隱患、應對突發(fā)災害和保護人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要工作之一,消防救援指揮平臺的設計正逐步從二維轉向三維,從數(shù)字化轉向智慧化。測繪地理信息技術在平臺設計與實現(xiàn)過程中始終扮演著提供基礎底圖數(shù)據(jù)的重要角色。隨著近年來無人機低空攝影測量、三維激光掃描、全景攝影、實景三維建模、三維地理信息系統(tǒng)(3D Geographic Information System,3D GIS)等新技術相繼涌現(xiàn),相關學者將多種類型的測繪數(shù)字產(chǎn)品應用在消防救援平臺的設計與實現(xiàn)中,然而缺少以消防員為主要角色的最佳步行路徑規(guī)劃和實景三維場景應用的研究。本文以蘭州河口古鎮(zhèn)旅游景區(qū)為例,基于數(shù)字線劃圖、數(shù)字正射影像圖、實景三維模型等三維地理信息數(shù)據(jù),利用SuperMap GIS平臺對多源異構的三維地理信息數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)庫的設計與建設以及二三維場景融合應用;利用空間分析、矢量分析和交通分析實現(xiàn)了消防設施的緩沖區(qū)分析,消防員滅火救援的最佳步行路徑規(guī)劃,最佳步行路徑沿途道路與建筑物的實景三維俯瞰,以及三維場景的立體量算,能夠為消防滅火實際工作、智慧化應急預案制定提供重要的科學決策輔助。

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內(nèi)容
    1.4 論文的組織結構
第二章 系統(tǒng)設計
    2.1 系統(tǒng)的需求分析
    2.2 系統(tǒng)的功能設計
    2.3 系統(tǒng)的總體設計
    2.4 本章小結
第三章 三維地理信息數(shù)據(jù)的采集與選取
    3.1 像片控制點布設及測量
        3.1.1 像片控制點布設
        3.1.2 像片控制點測量
    3.2 無人駕駛航空器系統(tǒng)低空攝影
        3.2.1 豎直攝影
        3.2.2 傾斜攝影
    3.3 數(shù)字正射影像圖
    3.4 數(shù)字線劃圖
    3.5 實景三維模型
    3.6 本章小結
第四章 數(shù)據(jù)庫設計與實現(xiàn)
    4.1 數(shù)據(jù)類型
        4.1.1 點數(shù)據(jù)集
        4.1.2 線數(shù)據(jù)集
        4.1.3 網(wǎng)絡數(shù)據(jù)集
        4.1.4 影像數(shù)據(jù)集
        4.1.5 面數(shù)據(jù)集
        4.1.6 CAD數(shù)據(jù)集
        4.1.7 三維點數(shù)據(jù)集
    4.2 數(shù)據(jù)緩存
        4.2.1 影像數(shù)據(jù)緩存
        4.2.2 CAD數(shù)據(jù)緩存
    4.3 實景三維模型的單體化
    4.4 場景融合
        4.4.1 二維視圖場景融合
        4.4.2 三維視圖場景融合
    4.5 本章小結
第五章 基于SuperMap GIS9D的二三維場景應用
    5.1 消防救援緩沖區(qū)分析
        5.1.1 單重緩沖區(qū)
        5.1.2 多重緩沖區(qū)
    5.2 消防員最佳步行路徑規(guī)劃
    5.3 實景三維場景應用
        5.3.1 最佳步行路徑的實景三維俯瞰
        5.3.2 實景三維模型的瀏覽及屬性查看
        5.3.3 實景三維場景的立體量測計算
    5.4 本章小結
第六章 總結與展望
    6.1 總結
    6.2 展望
參考文獻
附錄1
附錄2
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及科研成果
致謝



本文編號：3850871