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開放雙量子點體系中電子輸運的動力學研究

發(fā)布時間:2021-08-18 17:24
  近三十年來,隨著微觀實驗技術的迅速發(fā)展,人們已經(jīng)可以制備出具有納米尺度的半導體器件,并通過逐漸完善的量子動力學理論得以從微觀角度分析元器件中電子轉移問題。而量子相干性作為量子效應里最具代表的基本概念,由于其突破空間思維的關聯(lián)性,被越來越多的視為一種重要資源,在量子信息處理、量子計算方面有廣泛應用,F(xiàn)實中,這種脆弱的物理資源極易受到外界環(huán)境干擾產(chǎn)生退相干。同時在對量子系統(tǒng)觀測研究過程中,由于人為觀察者的存在,導致波函數(shù)坍塌,間接損耗了量子相干性。因此,對開放量子系統(tǒng)研究有利于人們理解量子力學基本問題以及量子輸運和測量中的退相干現(xiàn)象,可以為以量子點、納米結為基礎的微觀電子器件制備提供理論支持,也對提高量子通信信息傳遞準確性有重要意義。在研究開放量子系統(tǒng)的輸運以及測量問題時,環(huán)境對系統(tǒng)有兩類影響:弛豫和退相。為方便處理環(huán)境效應,理論研究中將弛豫速率和退相速率以常數(shù)形式展現(xiàn),但嚴格來說,環(huán)境效應不可能一成不變,應采取更為準確的方式描述開放量子系統(tǒng)的環(huán)境模型。自基于譜擴散的隨機漲落理論建立以來,在物理模型建立以及信號處理等方面都有廣泛應用?紤]環(huán)境的隨機漲落模型,能夠比較真實反映環(huán)境作用于量子系... 

【文章來源】:山東師范大學山東省

【文章頁數(shù)】:70 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

開放雙量子點體系中電子輸運的動力學研究


量子點接觸探測器測量雙量子點結構內(nèi)電子位置。

開放雙量子點體系中電子輸運的動力學研究


量子點中的連續(xù)隧穿和共隧穿:(a)通過基態(tài)的連續(xù)隧穿;(b)通過基態(tài)和激發(fā)態(tài)的連續(xù)隧穿;(c)彈性共隧穿;(d)非彈性共隧穿。δE是量子點內(nèi)的能級間隔

開放雙量子點體系中電子輸運的動力學研究


高斯白噪聲經(jīng)傅里葉變換的功率譜密度分布圖像,橫軸代表功率譜的頻率,縱軸為高斯白噪聲功率。


本文編號:3350310

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