本文關(guān)鍵詞：大氣邊界層風(fēng)洞的風(fēng)機動力系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計?

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【摘要】：為滿足風(fēng)洞實驗?zāi)M真實野外大氣邊界層的要求,提出了雙風(fēng)機驅(qū)動的風(fēng)機動力系統(tǒng)方案,并采用數(shù)值風(fēng)洞技術(shù)對雙風(fēng)機的3種不同布置方案和單風(fēng)機驅(qū)動條件下風(fēng)洞內(nèi)定常邊界層流動特性及風(fēng)機系統(tǒng)動力性能進行了對比分析。數(shù)值模擬結(jié)果表明:3種雙風(fēng)機動力系統(tǒng)方案均可滿足風(fēng)沙遷移全領(lǐng)域的風(fēng)速要求;相比之下,雙風(fēng)機兩端分布的設(shè)計方案在保證低慣性的前提下,使風(fēng)洞內(nèi)邊界層流動最大風(fēng)速和湍流度值最高可達54.28 m/s和13.46%,是單風(fēng)機驅(qū)動情況下的176.60%和141.83%,更適于進行野外風(fēng)沙遷移乃至沙塵暴過程的風(fēng)洞模擬,是4種風(fēng)洞動力系統(tǒng)設(shè)計方案中最優(yōu)化的結(jié)果,可應(yīng)用于現(xiàn)有沙風(fēng)洞的升級改造。
【作者單位】： 西北大學(xué)化工學(xué)院;華東理工大學(xué)機械與動力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 大氣邊界層風(fēng)洞 風(fēng)機 數(shù)值模擬 風(fēng)速 湍流度
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(11102153) 陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計劃青年人才資助項目(2013JQ2001)
【分類號】：O355
【正文快照】： 大氣邊界層風(fēng)洞(簡稱ABL風(fēng)洞)是用來模擬大氣邊界層內(nèi)空氣流動狀態(tài)的一類風(fēng)洞,最早被用于研究污染物擴散問題[1-2],進而在環(huán)境、建筑、汽車、化工、機械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[3-4]。ABL風(fēng)洞在風(fēng)沙遷移研究中的應(yīng)用最早可追溯到20世紀(jì)40年代,Bagnold和Chepil等利用邊界層風(fēng)洞開

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 榮柏森,陸永定,韓珠鳳;汕頭大學(xué)大氣邊界層風(fēng)洞的設(shè)計和研制[J];流體力學(xué)實驗與測量;1998年04期

2 鈕珍南,杜向東,李長令,張伯寅,錢基宏,趙基達,張維惴,宋濤,洪涌;體育場內(nèi)場風(fēng)環(huán)境模擬實驗研究[J];空氣動力學(xué)學(xué)報;1999年03期

3 ;[J];;年期

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本文編號：964675