本文關鍵詞：極端降雨條件下透水水泥混凝土路面削流除污試驗研究?

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【摘要】：通過試驗,對極端降雨條件下透水水泥混凝土路面在削減洪峰流量、徑流總量以及去除污染物的效果進行研究。試驗表明,在降雨歷時60 min,降雨量為110,135,163 mm的情況下,透水水泥混凝土路面削減徑流總量為55%~69%,削減洪峰流量為55%~63%;對SS、COD、TN、TP的去除率分別為82%~95%、58%~78%、31%~74%、59%~80%。結果表明,在極端降雨情況下,透水水泥混凝土路面在削流除污方面的效果較好,且與一般降雨條件下的除污效果相近,因此在暴雨情況下,也可產(chǎn)生較好的環(huán)境效益,表明其具有氣候普適性,是一種良好的海綿城市建設技術。
【作者單位】： 北京建筑大學城市雨水系統(tǒng)與水環(huán)境省部共建教育部重點實驗室;北京市公用工程質(zhì)量監(jiān)督站;北京市市政工程設計研究總院有限公司;
【關鍵詞】： 極端降雨 透水混凝土鋪裝 削流除污 去除效果
【基金】：國家水體污染控制與治理科技重大專項(2010ZX07320-002)
【分類號】：X52
【正文快照】： 0引言近年來,氣候多變致暴雨、特大暴雨等極端天氣及城市內(nèi)澇頻繁發(fā)生[1]。隨著城市不透水面積增多,徑流量及洪峰不斷增大,并且徑流污染給水環(huán)境也帶來了嚴重威脅。透水水泥混凝土路面是海綿城市建設主要技術之一,具有透氣、透水、吸聲降噪、凈化雨水、削流削峰及緩解城市熱島

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