綠色制造離我們還有多遠(yuǎn)
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汽車行業(yè)
作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè),從生產(chǎn)到最終形成銷售,節(jié)能降耗還沒(méi)有引起足夠的重視。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)看,工程機(jī)械不得不改造、不得不節(jié)能,與其被動(dòng)改變,不如應(yīng)時(shí)變化發(fā)展綠色制造,F(xiàn)在的機(jī)械工業(yè)要求的就是"節(jié)能"、安于現(xiàn)狀的機(jī)械工業(yè)企業(yè)最終將被市場(chǎng)淘汰。
軸承制造業(yè)
包括軸承綠色管理信息系統(tǒng)、軸承綠色設(shè)計(jì)系統(tǒng)、軸承綠色制造過(guò)程系統(tǒng)、軸承綠色質(zhì)量保證系統(tǒng)、軸承綠色物能資源系統(tǒng)、軸承綠色環(huán)境影響評(píng)估系統(tǒng)等六個(gè)綠色功能分系統(tǒng),計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)/知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)等兩個(gè)支持分系統(tǒng)以及與外部的聯(lián)系。為區(qū)分起見(jiàn),廣義的軸承綠色制造,簡(jiǎn)稱為綠色制造;狹隘的軸承綠色制造,,簡(jiǎn)稱為綠色生產(chǎn)。
家電產(chǎn)品行業(yè)
船舶制造是社會(huì)化協(xié)作面廣的一項(xiàng)綜合性系統(tǒng)工程。開(kāi)展綠色造船不僅船廠工程技術(shù)人員要有“綠色”意識(shí),要按綠色制造的技術(shù)要求開(kāi)展設(shè)計(jì)、施工和管理;提供材料、設(shè)備的廠商也應(yīng)樹(shù)立“綠色”意識(shí),著眼于節(jié)約資源,注重環(huán)保,滿足船舶綠色制造的需要。
食品包裝行業(yè)
包裝機(jī)械企業(yè)的綠色化已經(jīng)迫在眉睫, 較低的資源消耗、良好的拆卸性能和回收性能是包裝機(jī)械進(jìn)行綠色設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。為了保持制造企業(yè)與環(huán)境之間的友好互動(dòng)關(guān)系,在歐洲的一些國(guó)家, 部分企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始辦理“綠色通行證”。這一批整裝待發(fā)企業(yè), 乘上的將是開(kāi)往行業(yè)“春天”的“地鐵”。
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本文編號(hào):49503
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