針對釩基選擇性催化還原劑（Vanadium-Based Selective Catalytic Reduction,V-SCR）可揮發(fā)出有毒五氧化二釩（V₂O₅）氣體的特點,對4個不同廠家的V-SCR樣品,進行了不同溫度和時長下的V₂O₅揮發(fā)速率的測試,對釩揮發(fā)的起始條件影響因素、V₂O₅揮發(fā)速率與老化溫度、老化時間和老化熱當量之間的關(guān)系進行了分析,同時考察了氨逃逸催化器（Ammonia Slip Catalyst,ASC）對釩揮發(fā)物的吸附攔截效果,分析了由釩揮發(fā)問題引發(fā)的V-SCR應(yīng)用于重型柴油車（Heavy-Duty Diesel Vehicles,HDDV）的安全可行性。研究結(jié)果表明,溫度是觸發(fā)V-SCR釩揮發(fā)活動開始的最核心因素。 

【文章來源】：汽車工程學報. 2020,10(05)

【文章頁數(shù)】：7 頁


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