基于太陽(yáng)能的自行車(chē)空氣凈化裝置的研制
發(fā)布時(shí)間:2021-01-31 02:29
近年來(lái),環(huán)境污染已經(jīng)成為困擾社會(huì)的重難點(diǎn)問(wèn)題,空氣污染嚴(yán)重,人們的健康受到威脅。本文利用自行車(chē)在前進(jìn)過(guò)程中的風(fēng)力,基于太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)和空氣凈化技術(shù),通過(guò)凈化裝置位置狀態(tài)的調(diào)整,設(shè)計(jì)一款能夠做到全自動(dòng)無(wú)人管理的自發(fā)電式自行車(chē)空氣凈化裝置。依靠公共自行車(chē)和共享單車(chē)的龐大使用數(shù)量,可以對(duì)城市空氣污染的治理起到一定的作用,切實(shí)維護(hù)公眾的身體健康。
【文章來(lái)源】:輕工科技. 2020,36(10)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【部分圖文】:
空氣凈化裝置總裝圖
從空氣凈化器的原理出發(fā),設(shè)計(jì)一種能夠安裝在共享單車(chē)上的空氣凈化裝置?諝鈨艋b置需要具有良好的大氣接觸性,因此裝置應(yīng)安裝在大氣接觸的最優(yōu)位置。從外觀尺寸考慮,空氣凈化裝置安裝在自行車(chē)前管是最優(yōu)方案,在騎行時(shí)前方無(wú)遮擋且安裝空間較大,充分考慮進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)效果,因此選擇車(chē)頭位置為空氣凈化裝置的安裝位置。設(shè)備安裝位置如圖1黑框所示,考慮到自行車(chē)騎行、車(chē)兜以及把手空間,設(shè)備的尺寸應(yīng)保持在300mm×300mm×150mm以內(nèi),這樣對(duì)于共享單車(chē)上安裝具有普適性[3]。
根據(jù)自行車(chē)騎行特點(diǎn),為達(dá)到最佳的進(jìn)風(fēng)性能,設(shè)計(jì)本裝置為從正面進(jìn)風(fēng),后部出風(fēng)的形式?紤]到重心、美觀和凈化效率,裝置尺寸設(shè)計(jì)為250mm×220mm×100mm。3D模型圖如圖2(a)所示,裝置兩側(cè)各有一個(gè)空氣凈化管道。每個(gè)管道中間裝有過(guò)濾網(wǎng),并設(shè)置有卡扣裝置,如圖2(b)所示,以便日后更換過(guò)濾網(wǎng),管道的內(nèi)徑為80mm。裝置總體示意圖如圖3所示。圖3 空氣凈化裝置總裝圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]構(gòu)建基于環(huán)保PPP模式的霧霾治理投融資管理模式[J]. 李文華. 現(xiàn)代商業(yè). 2018(16)
本文編號(hào):3010050
【文章來(lái)源】:輕工科技. 2020,36(10)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【部分圖文】:
空氣凈化裝置總裝圖
從空氣凈化器的原理出發(fā),設(shè)計(jì)一種能夠安裝在共享單車(chē)上的空氣凈化裝置?諝鈨艋b置需要具有良好的大氣接觸性,因此裝置應(yīng)安裝在大氣接觸的最優(yōu)位置。從外觀尺寸考慮,空氣凈化裝置安裝在自行車(chē)前管是最優(yōu)方案,在騎行時(shí)前方無(wú)遮擋且安裝空間較大,充分考慮進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)效果,因此選擇車(chē)頭位置為空氣凈化裝置的安裝位置。設(shè)備安裝位置如圖1黑框所示,考慮到自行車(chē)騎行、車(chē)兜以及把手空間,設(shè)備的尺寸應(yīng)保持在300mm×300mm×150mm以內(nèi),這樣對(duì)于共享單車(chē)上安裝具有普適性[3]。
根據(jù)自行車(chē)騎行特點(diǎn),為達(dá)到最佳的進(jìn)風(fēng)性能,設(shè)計(jì)本裝置為從正面進(jìn)風(fēng),后部出風(fēng)的形式?紤]到重心、美觀和凈化效率,裝置尺寸設(shè)計(jì)為250mm×220mm×100mm。3D模型圖如圖2(a)所示,裝置兩側(cè)各有一個(gè)空氣凈化管道。每個(gè)管道中間裝有過(guò)濾網(wǎng),并設(shè)置有卡扣裝置,如圖2(b)所示,以便日后更換過(guò)濾網(wǎng),管道的內(nèi)徑為80mm。裝置總體示意圖如圖3所示。圖3 空氣凈化裝置總裝圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]構(gòu)建基于環(huán)保PPP模式的霧霾治理投融資管理模式[J]. 李文華. 現(xiàn)代商業(yè). 2018(16)
本文編號(hào):3010050
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