邊坡的防護(hù)、綠化與美化是高速公路建設(shè)的重要內(nèi)容。本文依托連徐高速公路和寧杭高速公路，與公路建設(shè)工程同步，采用現(xiàn)場(chǎng)田間試驗(yàn)、定位觀測(cè)、典型樣地觀測(cè)和實(shí)地調(diào)研相結(jié)合的手段和方法，從路基和路塹邊坡的防護(hù)功能出發(fā)，用生態(tài)防護(hù)形式取代傳統(tǒng)的工程防護(hù)，治理裸露的土質(zhì)和巖石邊坡。研究結(jié)果表明：(1)高速公路路基邊坡防護(hù)應(yīng)根據(jù)邊坡土壤狀況，采用植被防護(hù)和工程防護(hù)相結(jié)合的形式，不需要采用全工程防護(hù)。在常用的1：1.5的路基邊坡中，植被防護(hù)臨界坡長(zhǎng)與土壤質(zhì)地類型有密切關(guān)系，粘土段在集中排水情況下可達(dá)到9.5m，砂土段在集中排水情況下可達(dá)6.5m左右，比經(jīng)驗(yàn)數(shù)值3.0m大大提高；(2)混合種植模式的綠化效果總體上優(yōu)于簡(jiǎn)單種植，尤其是草灌結(jié)合的形式將近期與遠(yuǎn)期的防護(hù)和景觀功能緊密結(jié)合起來(lái)，保證了防護(hù)功能的長(zhǎng)期性與穩(wěn)定性；灌木群落的季相變化和層次變化，打破了簡(jiǎn)單種植的呆板形式，使邊坡綠化的科學(xué)性和藝術(shù)性結(jié)合起來(lái)。(3)在路塹邊坡防護(hù)中，用水泥作為粘合材料的噴播基質(zhì)時(shí)，隨著水泥含量的增高，草種的發(fā)芽率逐漸降低，幼苗生長(zhǎng)較差。在用低量水泥作為粘接材料的基質(zhì)中，用狗牙根、高羊茅和多年生黑麥草，能基本成坪�；|(zhì)中的水泥... 

【文章來(lái)源】：南京林業(yè)大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】：113 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

不同水泥配比基質(zhì)中多年生黑麥草出苗率的變化

︵舉)氧但囑曰(周)圖4一2不同水泥配比基質(zhì)中多年生黑麥草出苗率的變化 F19.4一 2VariationinemergeneeratesofLoliumPerenne inmediawithdifferentProPortionsofeement對(duì)不同水泥配比基質(zhì)中多年生黑麥草的出苗率的變化，進(jìn)行不考慮交互作用的雙因素方差分析(表4一2)。表4一2多年生黑麥草出苗率方差分析Table4一 2Varianceanalysisontheemergeneeratesof藝。/j姍廠咨廠enne差異源時(shí)間基質(zhì)誤差總訓(xùn)·F(，.‘，:630200.000608964.750243497.2501482662.00072142390028.571304482.375 5.17617.506 2.76 3.74 4.28 6.51方差分析表明，不同基質(zhì)對(duì)多年生黑麥草出苗率有極顯著的影響(F>FO.。l);和基質(zhì)因素相類似，時(shí)間變化對(duì)多年生黑麥草出苗率也有極顯著的影響(F>F0，。;)。2.1.3不同水泥配比基質(zhì)對(duì)白三葉出苗率的影響白三葉在3種基質(zhì)中的出苗情況都不好，且彼此間的差距很大。水泥含量越低出苗率越高

因素相類似，時(shí)間變化對(duì)多年生黑麥草生長(zhǎng)量也有極顯著影響(F>FO.ol)。2.2.3不同水泥配比基質(zhì)對(duì)白三葉幼苗生長(zhǎng)的影響從圖4一7可以看出，水泥含量的升高對(duì)白三葉幼苗的高生長(zhǎng)有著一定的影響。在基質(zhì)a中，白三葉幼苗截頂高度和其理論值接近，即5ry0水泥含量的基質(zhì)對(duì)白三葉幼苗截頂高度影響不大;在三種基質(zhì)中，白三葉幼苗高生長(zhǎng)速度值較其理論值小，且基質(zhì)b和基質(zhì)C中白三葉幼苗截頂高度降低。

【參考文獻(xiàn)】：
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