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省級溫室氣體排放影響因素研究

發(fā)布時間:2017-03-20 15:12

  本文關鍵詞:省級溫室氣體排放影響因素研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:
【關鍵詞】:
【學位授予單位】:浙江大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:X16
【目錄】:
  • Abstract6-12
  • 1 緒論12-20
  • 1.1 引言12-14
  • 1.2 研究目的與意義14-17
  • 1.3 研究主要框架17-20
  • 2 國內外相關研究綜述20-29
  • 2.1 國外碳排放影響因素的研究20-21
  • 2.2 國內碳排放影響因素的分析21-23
  • 2.3 城市化對碳排放的驅動研究23-26
  • 2.4 碳排放影響因素的研究方法綜述26-27
  • 2.5 研究綜述小結27-29
  • 3 溫室氣體排放分解模型的構建及數(shù)據(jù)處理29-38
  • 3.1 溫室氣體排放量的估算方法29-30
  • 3.2 LMDI分解模型30-33
  • 3.3 人均溫室氣體排放驅動力分析模型的設定33-34
  • 3.4 數(shù)據(jù)來源及處理34-38
  • 4 區(qū)域間碳排放驅動力相似及差異分析-以東部沿海六省為例38-60
  • 4.1 研究區(qū)域概況38-45
  • 4.1.1 經(jīng)濟發(fā)展水平40
  • 4.1.2 產(chǎn)業(yè)結構40-42
  • 4.1.3 能源結構42-43
  • 4.1.4 能源效率43-44
  • 4.1.5 城市化率44-45
  • 4.2 區(qū)域CO_2排放趨勢和驅動力45-55
  • 4.2.1 研究區(qū)域CO_2排放變化概況45-48
  • 4.2.2 人均CO_2排放48-51
  • 4.2.3 區(qū)域總排放各驅動力的影響51-52
  • 4.2.4 六省各驅動力對排放的貢獻52-55
  • 4.3 低碳發(fā)展三階段55-59
  • 4.4 本章小結59-60
  • 5 區(qū)域人均溫室氣體排放的驅動力分析及研究60-81
  • 5.1 面板數(shù)據(jù)的構建60-63
  • 5.2 面板數(shù)據(jù)的計量分析63-67
  • 5.3 結果和討論67-79
  • 5.3.1 面板數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計67-69
  • 5.3.2 面板模型所有參數(shù)估計結果69-75
  • 5.3.3 城鎮(zhèn)化率效應對溫室氣體排放的影響75-77
  • 5.3.4 人口密度對溫室氣體排放的影響77-79
  • 5.4 本章小結79-81
  • 6 結論及低碳發(fā)展政策建議81-87
  • 6.1 主要結論81-83
  • 6.2 低碳發(fā)展政策建議83-85
  • 6.3 研究的局限性及展望85-87
  • 參考文獻87-94
  • 攻讀碩士學位期間的科研成果94-95
  • 致謝95-96

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曹志平;全球溫室氣體排放概況[J];生態(tài)學雜志;1998年01期

2 李健;丹麥限制溫室氣體排放的措施[J];全球科技經(jīng)濟w

本文編號:258004


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