太原市地鐵2號線工程對地下水環(huán)境的影響分析
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【摘要】:近年來,為了緩解城市交通供需矛盾,拉大城市骨架,支持城市向南發(fā)展,太原市首次規(guī)劃了8條軌道交通線路,且地鐵2號線是首條線路。太原市地鐵2號線從南到北穿過太原市主城區(qū),是太原市軌道交通線網(wǎng)的主干線路之一。在其建成后不僅可以緩解市內(nèi)交通擁堵狀況,減輕主城區(qū)交通壓力,而且可帶動城市向南北兩個方向拓展,引導城區(qū)人口和城市功能向城市新區(qū)疏散,帶動城市經(jīng)濟發(fā)展。然而,城市軌道交通的建設不可避免會對本就脆弱的地下水環(huán)境造成影響。本文以太原市地鐵2號線一期工程為研究對象,研究區(qū)的環(huán)境地質(zhì)資料和水文地質(zhì)資料為基礎,分別從施工期和運營期兩個階段對地下水的環(huán)境影響進行了分析研究:調(diào)查了研究區(qū)域的環(huán)境地質(zhì)及水文地質(zhì)概況,深化分析了工程沿線的水文地質(zhì)條件;明確了施工區(qū)段降水影響范圍,明確影響區(qū)域和影響方式;預測了施工區(qū)段各車站涌水量,并據(jù)此分析了誘發(fā)地面沉降的可能性并給出地面沉降重點保護目標圖;分析了地下水流向跟地鐵隧道走向的關(guān)系;計算了修建地鐵后地下水過水斷面的變化幅度以及各地下車站修建后產(chǎn)生的水位壅高值,預測修建前后地下水流場的變化情況;對工程實施對地下水水質(zhì)的影響做出分析判定;根據(jù)研究的情況提出針對性的地下水環(huán)境保護措施。得出以下幾點研究成果:1.本工程沿線地下水類型為第四紀松散巖類孔隙水,地層富水性較強,地下水礦化度低,潛水和中層承壓水的水化學類型均為hco3型。地下水主要補給來源為大氣降水、綠地灌溉、山區(qū)地下水徑流,排泄途徑主要包括蒸發(fā)、向下越流、側(cè)向徑流。2.各地下車站及明挖區(qū)間段施工的降水量在455~6075m3/d之間,降水影響范圍在79~337m,最大影響范圍在大南門站為591m,最大降水深度13.7~23.6m,會暫時影響到區(qū)域地下水的水位及儲存量,隨著施工完成,降水結(jié)束,地下水會在大氣的補給的作用下逐漸恢復,施工降水不會對地下水環(huán)境造成長期不良影響。3.砂層發(fā)育地段是降水誘發(fā)地面沉降的重點地段。本工程砂層發(fā)育地段主要分布在化章街站兩側(cè)、通達街站兩側(cè)、嘉節(jié)站~龍城大街西站、南中環(huán)站兩側(cè)、王村南街站~南內(nèi)環(huán)站、大南門站、西澗河站7個段落,擬建地鐵在施工(特別是明挖車站和隧道)過程中需大量抽排地下水,施工時應加強在這些路段的地面沉降控制措施;其余路段砂層發(fā)育弱,隧道通過巖土體主要為粘性土和粉土,含水、透水性較差,開挖過程中涌水量較小,地下水位變幅較小,產(chǎn)生地面沉降的可能性較小。4.工程建成后可能對區(qū)域地下徑流產(chǎn)生局部影響。根據(jù)預測,本工程建成后地下水過水斷面減少約17.4%。本工程的修建,雖然會對局部地下徑流產(chǎn)生一定程度的影響,但相對于整個區(qū)域地下水環(huán)境,由于地鐵結(jié)構(gòu)所占地層斷面的比例很小,不會對地下水徑流產(chǎn)生明顯影響。5.各站地下車站結(jié)構(gòu)對地下徑流會產(chǎn)生一定的阻隔影響,隧道區(qū)間段的地下水位壅高值小于0.083m,小于豐枯期地下水位的變化。因此,雖然項目建設可能使上游方向徑流滯流、水位有所抬高,但并不會改變地下水徑流流場,也不可能對地下水資源帶來不良影響。
【關(guān)鍵詞】:太原市地鐵2號線 地下水環(huán)境 影響 措施
【學位授予單位】:太原理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:X82
【目錄】:
- 摘要3-6
- ABSTRACT6-11
- 第一章 緒論11-23
- 1.1 選題背景及研究意義11-12
- 1.2 國內(nèi)地鐵建設現(xiàn)狀及太原市軌道交通概況12-16
- 1.2.1 我國地鐵建設現(xiàn)狀概述12-14
- 1.2.2 太原市軌道交通概況14-16
- 1.3 地鐵工程對地下水環(huán)境影響研究現(xiàn)狀16-20
- 1.3.1 施工期對地下水環(huán)境的影響研究現(xiàn)狀16-18
- 1.3.2 運營期對地下水環(huán)境的影響研究現(xiàn)狀18-19
- 1.3.3 基坑降水方法研究現(xiàn)狀19-20
- 1.4 本文的主要內(nèi)容及技術(shù)路線20-23
- 1.4.1 主要內(nèi)容20
- 1.4.2 技術(shù)路線20-23
- 第二章 研究區(qū)環(huán)境地質(zhì)概況23-45
- 2.1 自然地理概況23-25
- 2.1.1 地形、地貌23
- 2.1.2 氣象、水文23-25
- 2.2 地質(zhì)概況25-32
- 2.2.1 地層巖性25-27
- 2.2.2 地質(zhì)構(gòu)造27-28
- 2.2.3 不良地質(zhì)28-32
- 2.3 水文地質(zhì)概況32-42
- 2.3.1 水文地質(zhì)特征32-33
- 2.3.2 盆地區(qū)孔隙水劃分33-35
- 2.3.3 地下水環(huán)境化學特征35-36
- 2.3.4 地下水補給、徑流、排泄36
- 2.3.5 地下水動態(tài)特征36-40
- 2.3.6 地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀40-42
- 2.4 工程沿線水文地質(zhì)條件42-45
- 第三章 工程施工期對地下水環(huán)境的影響分析45-55
- 3.1 基坑開挖施工降水影響分析45-50
- 3.1.1 施工區(qū)段工程概況45-47
- 3.1.2 線路施工方案47-48
- 3.1.3 施工區(qū)段降水影響范圍48-50
- 3.2 基坑涌水量分析50-52
- 3.2.1 施工區(qū)段各車站涌水量預測50-51
- 3.2.2 基坑涌水量誘發(fā)地面沉降分析51-52
- 3.3 施工期對地下水水質(zhì)的影響52-55
- 第四章 工程運營期對地下水環(huán)境的影響分析55-63
- 4.1 隧道走向與地下水流向的關(guān)系55-56
- 4.2 地鐵修建前后過水斷面的變化56-57
- 4.3 地下結(jié)構(gòu)對地下水的環(huán)境效應57-60
- 4.4 運營期對地下水水質(zhì)的影響60-63
- 第五章 地下水環(huán)境保護措施63-67
- 5.1 地下水水質(zhì)保護措施63
- 5.2 地面沉降控制措施63-64
- 5.3 地下水綜合利用措施64-67
- 第六章 結(jié)論67-69
- 參考文獻69-73
- 致謝73-75
- 攻讀學位期間發(fā)表的學術(shù)論文目錄75
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7 夏s
本文編號:252641
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