本文選題：揚(yáng)塵 + 單顆粒氣溶膠質(zhì)譜　； 參考：《中國(guó)環(huán)境科學(xué)》2017年04期

【摘要】：對(duì)廣州市土壤塵、道路揚(yáng)塵、施工揚(yáng)塵、堆煤揚(yáng)塵等開放源顆粒物樣品進(jìn)行采集,并利用單顆粒氣溶膠飛行時(shí)間質(zhì)譜儀(SPAMS)對(duì)顆粒物的粒徑和化學(xué)成分進(jìn)行分析.施工塵和其他幾類塵分別呈雙峰分布和單峰分布,各類塵樣的化學(xué)組成差異較為明顯,其中土壤揚(yáng)塵以富鋁顆粒為主,占總電離顆粒的37.97%,道路揚(yáng)塵以富鈣顆粒為主,占總電離顆粒的24.92%,施工揚(yáng)塵以富硅顆粒為主,占總電離顆粒的33.33%,堆煤揚(yáng)塵以富鈣顆粒物為主,占總電離顆粒的64.92%.在道路揚(yáng)塵中土壤揚(yáng)塵與機(jī)動(dòng)車污染的特征顯著,這些特征為揚(yáng)塵顆粒物源解析提供了可能.此外,道路揚(yáng)塵的二次組分所占比例最高.
[Abstract]:Soil dust, road dust, construction dust, coal dust and other open source particulate matter samples were collected in Guangzhou, and the particle size and chemical composition were analyzed by single particle aerosol time-of-flight mass spectrometer (SPAMS). Construction dust and other kinds of dust have bimodal distribution and single-peak distribution respectively. The chemical composition of various dust samples is quite different. The soil dust is mainly aluminum-rich particles, accounting for 37.97% of the total ionization particles, and the road dust is mainly calcium rich particles. The dust in construction is mainly silicon-rich particles and 33.33 in total ionization particles, and the coal dust is mainly calcium rich particles, accounting for 64.92% of the total ionization particles. The characteristics of soil dust and motor vehicle pollution in road dust are significant, which provide the possibility for the analysis of particulate matter sources. In addition, the proportion of secondary components of road dust is the highest.
【作者單位】： 暨南大學(xué)質(zhì)譜儀器與大氣環(huán)境研究所;廣東省大氣污染在線源解析系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心;廣州禾信儀器股份有限公司;
【基金】：科技部科技支撐項(xiàng)目(2014BAC21B01) 2014年廣東省公益研究與能力建設(shè)專項(xiàng)資金重點(diǎn)項(xiàng)目(2014B020216005) 廣東省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2015A030313339) 珠江科技新星專項(xiàng)(201506010013)
【分類號(hào)】：X513

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2047261