本文關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸 碳排放 聯(lián)合動(dòng)態(tài) 馬爾科夫鏈 STIRPAT模型　出處：《西安財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào)》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：基于2006—2015年交通運(yùn)輸及其碳排放數(shù)據(jù),文章采用STIRPAT模型探究交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)碳排放的影響程度,并在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和碳排放狀態(tài)劃分的基礎(chǔ)上,采用馬爾科夫鏈分析中國30個(gè)省市區(qū)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平—碳排放狀態(tài)的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)移規(guī)律。結(jié)果表明:(1)在低發(fā)展、中發(fā)達(dá)和高發(fā)達(dá)三種發(fā)展水平下,其對(duì)碳排放的影響程度分別為1.0108、0.9749和0.9997,存在明顯的差異性;(2)2006—2015年,低發(fā)展和中發(fā)達(dá)狀態(tài)普遍呈現(xiàn)轉(zhuǎn)移態(tài)勢(shì),高發(fā)達(dá)狀態(tài)穩(wěn)定性較大;(3)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中普遍以碳排放的增加為代價(jià),即交通運(yùn)輸碳排放越大,其轉(zhuǎn)移到高發(fā)達(dá)水平的概率越大。
[Abstract]:Based on the data of transport and its carbon emissions from 2006 to 2015, this paper uses STIRPAT model to explore the impact of transport economic development on carbon emissions. And on the basis of transportation economic development level and carbon emission state division. The Markov chain is used to analyze the dynamic transfer law of the economic development level of transportation and transportation in 30 provinces and municipalities of China-carbon emission state. The results show that the level of development is low, middle developed and high developed at three levels of development: low development level, middle developed level and high developed level. The degree of influence on carbon emission was 1.0108% 0.9749 and 0.9997 respectively, and there was significant difference between them. From 2006 to 2015, the state of low and medium developed showed a general trend of transfer, and the stability of high developed state was greater. 3) in the process of economic development of transportation, the increase of carbon emission is generally at the cost, that is, the higher the carbon emission of transportation, the greater the probability of transferring to a high developed level.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研項(xiàng)目(20130205110001) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(2014G6231001)
【分類號(hào)】：F512;X322
【正文快照】： 一、引言交通運(yùn)輸是主要的化石能源消耗行業(yè),也是主要的碳排放來源,在全球范圍內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)碳排放量占碳排放總量的1/4。1995-2015年,中國交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)平均增長(zhǎng)速度達(dá)11.95%,增量為27243.1億元;碳排放量年均增長(zhǎng)率高達(dá)9.88%,增量為56495.704萬噸。這說明中國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 胡初枝;黃賢金;鐘太洋;譚丹;;中國碳排放特征及其動(dòng)態(tài)演進(jìn)分析[J];中國人口.資源與環(huán)境;2008年03期

2 趙敏;張衛(wèi)國;俞立中;;上海市能源消費(fèi)碳排放分析[J];環(huán)境科學(xué)研究;2009年08期

3 萊斯特R.布朗;李康民;;美國向大規(guī)模降低碳排放邁進(jìn):兩年下降9%[J];世界環(huán)境;2009年06期

4 李皓;;算一算自家的碳排放[J];科技潮;2010年01期

5 ;碳泄露[J];求是;2010年04期

6 張秀梅;李升峰;黃賢金;李穎;;江蘇省1996年至2007年碳排放效應(yīng)及時(shí)空格局分析[J];資源科學(xué);2010年04期

7 ;法國政府宣布擱置碳排放稅計(jì)劃[J];節(jié)能與環(huán)保;2010年04期

8 ;香港特別行政區(qū):年人均碳排放略低于全球平均水平[J];四川建材;2010年04期

9 張超;;碳排放、家庭與城市發(fā)展[J];產(chǎn)經(jīng)評(píng)論;2010年04期

10 姜鑫民;;正確看待中國碳排放增加[J];中國石油石化;2010年20期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 胡初枝;黃賢金;;區(qū)域碳排放及影響因素差異比較研究——以江蘇省為例[A];第二屆全國循環(huán)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)工業(yè)學(xué)術(shù)研討會(huì)暨中國生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)工業(yè)生態(tài)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)專業(yè)委員會(huì)2007年年會(huì)論文集[C];2007年

2 劉紅光;劉衛(wèi)東;;貿(mào)易對(duì)中國產(chǎn)業(yè)能源活動(dòng)碳排放的影響研究[A];中國地理學(xué)會(huì)百年慶典學(xué)術(shù)論文摘要集[C];2009年

3 劉慶;雷莉萍;侯?yuàn)檴?;中國一次能源消耗碳排放區(qū)域性特征發(fā)展分析[A];經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變與自主創(chuàng)新——第十二屆中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)年會(huì)（第三卷）[C];2010年

4 姚亮;劉晶茹;;中國八大區(qū)域間碳排放轉(zhuǎn)移研究[A];2010中國可持續(xù)發(fā)展論壇2010年�？ㄒ唬C];2010年

5 王寧;;煤炭行業(yè)降低碳排放強(qiáng)度的措施研究[A];第十三屆中國科協(xié)年會(huì)第7分會(huì)場(chǎng)-實(shí)現(xiàn)“2020年單位GDP二氧化碳排放強(qiáng)度下降40-45%”的途徑研討會(huì)論文集[C];2011年

6 胡初枝;黃賢金;;江蘇省碳排放及影響因素區(qū)域差異比較研究[A];中國地理學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2007年

7 黃賢金;胡初枝;;區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的碳排放效應(yīng)研究——以江蘇省為例[A];中國地理學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2007年

8 黃蕊;王錚;劉慧雅;劉曉;翟石艷;馬曉哲;;中部六省的碳排放趨勢(shì)研究[A];地理學(xué)核心問題與主線——中國地理學(xué)會(huì)2011年學(xué)術(shù)年會(huì)暨中國科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所建所五十年慶典論文摘要集[C];2011年

9 高揚(yáng);張曉明;周茂松;曾棟鴻;;城市居住社區(qū)交通碳排放特征及交通碳排放評(píng)估模型研究——以廣州市為例[A];2012城市發(fā)展與規(guī)劃大會(huì)論文集[C];2012年

10 吳婕;肖榮波;江海燕;艾勇軍;;廣州居住社區(qū)碳排放評(píng)估方法與評(píng)估工具研究[A];2012城市發(fā)展與規(guī)劃大會(huì)論文集[C];2012年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 李學(xué)梅;法擱置碳排放稅計(jì)劃[N];新華每日電訊;2010年

2 國網(wǎng)能源研究院博士 陳武 國網(wǎng)能源研究院碩士 常燕;中國碳排放符合世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展一般規(guī)律[N];中國電力報(bào);2011年

3 本報(bào)記者 任佳;尋求碳排放計(jì)算新方法[N];中國建設(shè)報(bào);2013年

4 記者 雷新;2011年中國碳排放占到世界總量的24%[N];人民政協(xié)報(bào);2013年

5 暨南大學(xué)教授 孫東川;是碳排放，還是碳消費(fèi)？[N];光明日?qǐng)?bào);2013年

6 公管學(xué)院;齊曄、何建坤等與美英科學(xué)家辨析中國碳排放之謎[N];新清華;2013年

7 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 王小川;北京碳排放權(quán)指標(biāo)交易開放在即[N];中國證券報(bào);2013年

8 李榮;上海出臺(tái)碳排放管理辦法[N];中國能源報(bào);2013年

9 記者 楊汛;碳排放罰款“第一單”兩周內(nèi)下發(fā)[N];北京日?qǐng)?bào);2014年

10 記者 王秀蘭 實(shí)習(xí)記者 劉鵬程;美國將控制電廠碳排放[N];中國化工報(bào);2013年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 王秋賢;基于3E模型的中國碳排放地域差異及碳排放空間計(jì)算研究[D];中國科學(xué)院煙臺(tái)海岸帶研究所;2015年

2 黃杰;外商直接投資對(duì)中國碳排放強(qiáng)度的影響研究[D];蘭州大學(xué);2015年

3 李炎亭;甘肅產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的碳排放效應(yīng)研究[D];蘭州大學(xué);2015年

4 錢明霞;產(chǎn)業(yè)部門關(guān)聯(lián)碳排放及責(zé)任的實(shí)證研究[D];江蘇大學(xué);2015年

5 陳立蕓;公平與效率權(quán)衡下的碳排放權(quán)初始分配及減排成本研究[D];天津大學(xué);2015年

6 陳亞楠;能源消費(fèi)碳排放驅(qū)動(dòng)因素分析與實(shí)證研究[D];天津大學(xué);2015年

7 梅天華;基于求償權(quán)的電力碳排放權(quán)公平分配及收益機(jī)制研究[D];浙江大學(xué);2015年

8 王乃春;青島市城鎮(zhèn)碳排放水平及低碳城鎮(zhèn)評(píng)價(jià)體系研究[D];中國海洋大學(xué);2015年

9 徐杰;低碳城市重點(diǎn)行業(yè)碳排放監(jiān)控與優(yōu)化決策研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2016年

10 田雷;吉林省能源碳排放驅(qū)動(dòng)因素與新常態(tài)背景下碳排放趨勢(shì)研究[D];吉林大學(xué);2016年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王琴;河西走廊灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)的人口生存碳排放評(píng)估[D];蘭州大學(xué);2010年

2 肖翔;江蘇城市15年來碳排放時(shí)空變化研究[D];南京大學(xué);2011年

3 牛曉婧;甘肅省碳排放特征及行業(yè)碳排放強(qiáng)度貢獻(xiàn)率分析[D];蘭州大學(xué);2012年

4 趙明;城市化對(duì)上海市碳排放的影響分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2012年

5 何偉;城市化發(fā)展與碳排放的關(guān)系研究[D];上海師范大學(xué);2015年

6 王天格;基于我國碳排放制度下的企業(yè)碳會(huì)計(jì)核算體系研究[D];遼寧大學(xué);2015年

7 吳梅;江蘇省碳排放驅(qū)動(dòng)因素的動(dòng)態(tài)特征研究[D];南京信息工程大學(xué);2015年

8 戰(zhàn)文娟;山東省金融發(fā)展與碳排放關(guān)系研究[D];青島理工大學(xué);2015年

9 段康;基于重置成本法的碳排放權(quán)價(jià)值評(píng)估[D];蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué);2015年

10 王嬋娟;中國碳減排財(cái)稅政策研究[D];天津商業(yè)大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：1468977