本文關(guān)鍵詞：一個小渡口的歷史：蘇州河強家角渡的百年變遷

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【摘要】： 蘇州河是上海的母親河,它在無意間把上海割裂成南北兩個區(qū)域,為了便于兩岸居民的出行,從晚清到1997年,蘇州河上曾經(jīng)有過大小渡口近20個,它們作為溝通蘇州河南北兩岸交通的紐帶起到了不可替代的作用。筆者研究的是位于市區(qū)西側(cè),長寧區(qū)和普陀區(qū)交界處的一個小渡口——強家角渡,蘇州河上的最后一個渡口。筆者期望通過研究船渡模式的衍變,渡口不同時期的存廢,探究導致這一系列轉(zhuǎn)變的原因,揭示渡口發(fā)展的歷史內(nèi)涵。強家角渡,它關(guān)乎著兩岸居民出行的需要,是時代背景下上海百年變遷的小小縮影,亦演繹出現(xiàn)代化進程中不斷的新陳代謝。 具體而言,本文除緒論和結(jié)語外,分為四章。 緒論。論述論文選題的緣起,論文的研究現(xiàn)狀及分析,研究的問題及思路方法,論文需用的資料。 第一章,本章主要是梳理出一條蘇州河渡口變化的主線,呈現(xiàn)出一幅百年來蘇州河渡口變遷的歷史圖景,為后面幾章的具體展開做好引導的工作。 第二章,本章主要論述強家角渡從一個傳統(tǒng)的義渡轉(zhuǎn)變?yōu)槟暇﹪裾畷r期上海市公用局統(tǒng)一管理的民營濟渡。強家角渡創(chuàng)立之時是一個傳統(tǒng)的義渡。南京國民政府建立后,強家角渡在政府推行濟渡行業(yè)規(guī)范化過程中歷經(jīng)坎坷,最終成為了新式民營濟渡的一員。 第三章,本章主要論述從抗戰(zhàn)時期到新中國建立初期民營強家角渡的起伏。強家角渡口曾因戰(zhàn)亂而荒廢,直至抗戰(zhàn)后期得以恢復。新中國成立后,在政府和同業(yè)公會的共同推動下,強家角渡進入了一個穩(wěn)定的發(fā)展時期。 第四章,本章主要論述強家角渡從民營濟渡轉(zhuǎn)變?yōu)閲鵂I擺渡事業(yè),直至最后走向停渡的過程。1956年全行業(yè)公私合營改造后,強家角渡進入到一個全新的國營時代,隨著時代的發(fā)展,渡口滿足不了民眾的需求。1997年12月16日,蘇州河上最后一個渡口——強家角渡完成了它的歷史使命,蘇州河船渡事業(yè)亦宣告終結(jié)。 結(jié)語。蘇州河強家角渡百年變遷,從一個側(cè)面探索了蘇州河船渡事業(yè)由一個傳統(tǒng)的義渡向民營濟渡,再向國營擺渡轉(zhuǎn)變的歷史過程,本研究為今日的城市管理和交通建設提供了一些有益的歷史信息,這一渡口的百年變遷亦是20世紀上海城市社會變遷的小小縮影。
【關(guān)鍵詞】：強家角渡 義渡 民營濟渡 國營擺渡
【學位授予單位】：華東師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：K29
【目錄】：

• 論文摘要6-8
• ABSTRACT8-14
• 緒論14-23
• 一、論文選題緣起14-15
• 二、研究現(xiàn)狀及分析15-19
• 三、研究的問題及思路方法19-21
• 四、史料運用21-23
• 第一章 蘇州河渡口變遷的概況23-30
• 第二章 義渡時代的強家角渡(1827-1936)30-56
• 第一節(jié) 晚清時期強家角義渡的設立30-36
• 第二節(jié) 政府對濟渡的規(guī)范36-40
• 第三節(jié) 強家角渡權(quán)之爭40-48
• 第四節(jié) 民營強家角渡的新生48-56
• 第三章 民營時代的強家角渡(1936-1956)56-85
• 第一節(jié) 戰(zhàn)時強家角渡的恢復56-68
• 第二節(jié) 戰(zhàn)后強家角渡的艱難重生68-77
• 第三節(jié) 五十年代前后的強家角渡77-85
• 第四章 國營時代的強家角渡(1956-1997)85-114
• 第一節(jié) 步入國營的艱難85-91
• 第二節(jié) 強家角渡的新面貌91-97
• 第三節(jié) 強家角渡的困境97-103
• 第四節(jié) 最后的渡口103-114
• 結(jié)語114-117
• 附錄117-134
• 參考文獻134-148
• 后記148-149

【參考文獻】

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本文編號：884198