交通運輸作為物質(zhì)生產(chǎn)部門是商品交換和流通不可或缺的工具，它的發(fā)展與否對于一個城市的興衰至關重要。因為交通運輸直接推動了商業(yè)和貿(mào)易的發(fā)展，促進了分工和交換的進程。作為生產(chǎn)方式和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)演變的催化劑，在角逐競爭利潤與市場的爭奪中，客觀上對人類的生產(chǎn)方式和生活方式的變化產(chǎn)生了難以替換的作用和影響。重慶地處嘉陵江與長江匯合處，其交通地理位置十分優(yōu)越。清末民初隨著近代川江航運的發(fā)展，諸如航線的開拓，航運動力的增強，航業(yè)格局發(fā)達，表明川江航運已蹣跚地向近代化邁進。因而進一步確立和鞏固了重慶在川江航運交通中的樞紐地位。開辟交通，從某種意義上說就是開辟市場。川江航運的發(fā)展，使西南地區(qū)成為重慶的經(jīng)濟腹地，擴大了重慶與之發(fā)生流通地區(qū)的范圍，增加了流通量，擴大了重慶所吸引、輻射的區(qū)域。重慶成為長江上游最大的商品市場，商業(yè)貿(mào)易居西南地區(qū)之冠。由此推動了重慶商業(yè)中心、金融中心的確立，并逐步向西南地區(qū)綜合性經(jīng)濟中心以及近代科學技術和信息中心轉(zhuǎn)變。而且促使重慶城市主要功能發(fā)生轉(zhuǎn)變，成為以經(jīng)濟功能為主的兼及政治、文化等功能的多功能城市。隨著商品市場的擴大，商業(yè)貿(mào)易金融的發(fā)展，勢必引起生產(chǎn)方式、生活方式以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的演...

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
緒論
一 川江與重慶
    (一) 川江與川江航運
    (二) 重慶交通運輸?shù)乩砦恢眉鞍l(fā)展
二 近代川江航運的發(fā)展(1840年-1937年)
    (一) 近代資本主義發(fā)展對川江航運的影響
    (二) 外輪的進入與航運條件的改善
    (三) 以重慶為中心的川江航運交通樞紐的形成
    (四) 商業(yè)貿(mào)易的發(fā)達
三 近代重慶城市的發(fā)展(1840年-1937年)
    (一) 城市主要功能的轉(zhuǎn)換
    (二) 城市空間結(jié)構(gòu)的變化
    (三) 城市社會結(jié)構(gòu)的變化
四 結(jié)語
參考文獻
后記



本文編號：3942664