北洋政府時(shí)期的鐵路警察是一個(gè)內(nèi)部層級(jí)分明、構(gòu)成復(fù)雜的群體。鐵路警察職員與包括巡長(zhǎng)、巡警在內(nèi)的長(zhǎng)警雖然都是鐵路警察人員,但長(zhǎng)警不屬于國(guó)家職員序列,導(dǎo)致鐵路警察群體客觀上分化為警員階層和長(zhǎng)警階層。鐵路警察來(lái)源呈多元化態(tài)勢(shì),同時(shí),鐵路警察基本上粗通文墨,但警員與長(zhǎng)警之間的文化程度懸殊,警員相較于長(zhǎng)警的智識(shí)程度更高;地域構(gòu)成則是分散與集中并存,警員來(lái)自不同省份,長(zhǎng)警則多雇用鐵路沿線的土著人;年齡構(gòu)成呈"橄欖形",精壯青年是該群體的主力軍。 

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【文章目錄】：
一、路警的來(lái)源及入職原因
二、路警群體的智識(shí)程度
三、路警群體的籍貫構(gòu)成
四、路警群體的年齡構(gòu)成
五、結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]晚清民國(guó)鐵路警察史研究述評(píng)[J]. 劉海波.  河北青年管理干部學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(04)
[2]中國(guó)近代人物的地理分布[J]. 王奇生.  近代史研究. 1996(02)



本文編號(hào)：3675162