我國(guó)南海地區(qū)自古以來(lái)具有極高航運(yùn)價(jià)值,我國(guó)與南洋各國(guó)的經(jīng)濟(jì)文化往來(lái)更是從未間斷。民國(guó)時(shí)期我國(guó)與南洋地區(qū)貿(mào)易,整體長(zhǎng)期處于逆差狀態(tài),整理民國(guó)時(shí)期南洋貿(mào)易文獻(xiàn)后,總結(jié)出民國(guó)時(shí)期出口至南洋的商品以農(nóng)產(chǎn)品與輕工業(yè)品為主,未開(kāi)辟專門(mén)的南洋貿(mào)易航線,跨國(guó)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)也為歐美列強(qiáng)國(guó)家的公司所壟斷。局勢(shì)不穩(wěn)、物產(chǎn)局限、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)固化、運(yùn)輸條件落后以及疏于宣傳等原因,導(dǎo)致了民國(guó)時(shí)期我國(guó)南洋貿(mào)易失衡。 

【文章來(lái)源】：南海學(xué)刊. 2019,5(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)


本文編號(hào)：3014662