【摘要】：青島海鹽質(zhì)優(yōu)價廉,青島海港運輸便利。青島港的海鹽輸出,1917年前以香港(時屬英國)為主,其次為朝鮮半島和俄國海參崴;之后,日本國內(nèi)連年鹽荒,同時工業(yè)勃興,用鹽量大增,于是青島港輸出海鹽的情勢大變,開始主銷于日本,次是已成為日本殖民地的朝鮮。1912—1931年,對日、朝兩國的海鹽輸出成為青島港出口貿(mào)易之大宗。當(dāng)時青島港的輸出權(quán)基本上由日本控制,這既是對我國主權(quán)的嚴重侵犯,也是對我國經(jīng)濟資源的公然掠奪,同時對青島海鹽生產(chǎn)和貿(mào)易的有序、良性發(fā)展也構(gòu)成較大的負面影響。
[Abstract]:Qingdao sea salt quality and cheap, Qingdao port transport convenience. Before 1917, Hong Kong (then Britain) was the main source of sea salt in Qingdao, followed by the Korean Peninsula and Vladivostok in Russia. After that, Japan experienced successive years of salt shortage, and at the same time, industry flourished and the amount of salt used increased greatly. As a result, the situation of exporting sea salt from Qingdao Port changed dramatically. North Korea, which has become a Japanese colony, began selling sea salt to Japan in 1912-1931, and the export of sea salt between the two countries became a major part of the export trade between the two countries. At that time, the export right of Qingdao port was basically controlled by Japan. This was not only a serious violation of China's sovereignty, but also a blatant plunder of China's economic resources, as well as an orderly production and trade of sea salt in Qingdao. The benign development also constitutes the bigger negative influence.
【作者單位】： 中國海洋大學(xué)海洋文化研究所;
【基金】：教育部人文社科基地海洋發(fā)展研究院自設(shè)項目“中國古代海鹽鹽政歷史”(項目編號:JDZS001) 青島市社科規(guī)劃項目“民國《膠澳志》校注”(項目編號:QDSKL130109)的階段性成果
【分類號】：F752.9;K257

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本文編號：2252152