本文選題：交通管理 + 京師警察廳　； 參考：《理論與現(xiàn)代化》2014年03期

【摘要】：從清末開始至民國(guó)時(shí)期,警察機(jī)構(gòu)成為北京交通管理制度最重要的制定者和管理措施直接的實(shí)施者,在制定各種交通法規(guī)的基礎(chǔ)上,采取了加強(qiáng)車輛登記管理、成立專門交通巡邏隊(duì)、規(guī)范車輛停運(yùn)、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T管理、強(qiáng)化道路管理、規(guī)范交通指揮手勢(shì)等多種措施,但是警察在規(guī)范城市交通的同時(shí)也遭遇到了種種困境。清末民初,首都北京警察對(duì)交通進(jìn)行管理成為當(dāng)時(shí)全國(guó)城市交通管理的典型模式,也為之后以警察專管交通奠定了基礎(chǔ)。
[Abstract]:From the end of the Qing Dynasty to the period of the Republic of China, the police became the most important setter of the traffic management system in Beijing and the direct executor of the management measures. On the basis of various traffic laws and regulations, the police took measures to strengthen the management of vehicle registration. Setting up special traffic patrol, standardizing vehicle stopping, strengthening driver management, strengthening road management, standardizing traffic command gesture and other measures, but the police also encountered various difficulties while standardizing urban traffic. At the end of the Qing Dynasty and the beginning of the Republic of China, the traffic management of Beijing police became the typical mode of urban traffic management in China at that time, which laid the foundation for the police to manage the traffic exclusively.
【作者單位】： 天津社會(huì)科學(xué)院歷史研究所;
【基金】：天津社科院重點(diǎn)項(xiàng)目“警察與近代京津城市社會(huì)管理研究”,項(xiàng)目編號(hào):13YZD-02 天津市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題項(xiàng)目“警察與近代城市社會(huì)管理研究——以京津兩市為中心”,項(xiàng)目編號(hào):TJZL13-003
【分類號(hào)】：K258

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1844644