本文關(guān)鍵詞：天塹與通途:清末民初鐵路與天津城市空間探析

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【摘要】：清末民初在天津城市空間從傳統(tǒng)的城廂向四鄉(xiāng)拓展時(shí),鐵路的引入使該過(guò)程變得更為復(fù)雜劇烈。對(duì)于城市空間而言,鐵路帶來(lái)的變化并不能完全用商貿(mào)繁榮程度來(lái)衡量。東站在帶來(lái)巨大的商貿(mào)利益的同時(shí)也阻斷了沈王郭旺諸村居民的市內(nèi)交通,使鐵路兩側(cè)迥然不同,形成一塊特殊的隔離區(qū)。西站的建立并沒(méi)有使當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的商業(yè)中轉(zhuǎn)中心復(fù)興,反而因聯(lián)運(yùn)使得當(dāng)?shù)厣虡I(yè)利益受到?jīng)_擊。而不同城區(qū)居民也通過(guò)各自方式應(yīng)對(duì)鐵路帶來(lái)的變化。沈王郭旺諸村居民通過(guò)呼吁政府修筑地道的方式將鐵路帶來(lái)的隔離效果略為降低。而西站附近居民通過(guò)疏通西站的方式使其沒(méi)有徹底貫徹聯(lián)運(yùn),保障了本地的商業(yè)壟斷利益。
【作者單位】： 天津師范大學(xué)歷史文化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路 天津 城市空間 清末民初
【基金】：天津市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃資助一般項(xiàng)目“民國(guó)天津腳行與社會(huì)變遷”(TJZL12-022)
【分類(lèi)號(hào)】：F299.29;K25
【正文快照】： 自近代鐵路引入中國(guó)以來(lái),鐵路在中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)變遷中扮演了重要角色。由于關(guān)注不同,相關(guān)研究也大致側(cè)重于兩個(gè)方面:一方面主要考察近代中國(guó)政府與列強(qiáng)以及列強(qiáng)之間對(duì)鐵路利權(quán)的政治影響;另一方面則關(guān)注鐵路帶來(lái)的近代交通經(jīng)濟(jì)變遷1。近年來(lái),后者逐漸占據(jù)了主流,涌現(xiàn)出大量的成

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1030795