本文關(guān)鍵詞：軌道交通裝備制造業(yè)A公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

  更多相關(guān)文章： 新常態(tài) 軌道交通 裝備制造 創(chuàng)新型企業(yè) 全壽命周期服務(wù)

【摘要】：中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)以來(lái),國(guó)家提出優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家,優(yōu)化區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局,全面提升對(duì)外開(kāi)放水平等發(fā)展思路。在此環(huán)境下,中國(guó)適時(shí)提出了“一帶一路”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)漸緩,國(guó)際經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的大環(huán)境下,通過(guò)“一帶一路”合作機(jī)制實(shí)現(xiàn)合作國(guó)家的共贏,有利于開(kāi)辟新的出口市場(chǎng),對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)和解決產(chǎn)能過(guò)剩有良好的促進(jìn)作用,新興市場(chǎng)國(guó)家和欠發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然欠缺,這對(duì)軌道交通裝備制造業(yè)來(lái)說(shuō)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。于此同時(shí),鐵路總公司改革和轉(zhuǎn)型的影響進(jìn)一步深化,軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題突出,潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入欲望強(qiáng)烈,預(yù)示著未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加復(fù)雜。本文首先對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理研究,總結(jié)了近幾十年國(guó)內(nèi)外對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方面的理論研究和應(yīng)用狀態(tài),以及軌道交通裝備制造業(yè)企業(yè)在發(fā)展戰(zhàn)略方面的主要戰(zhàn)略行為和觀點(diǎn)。然后分析了我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),討論了在新的國(guó)家環(huán)境下,中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究的必要性和迫切性。本文通過(guò)運(yùn)用PEST分析法統(tǒng)籌分析了A公司外部環(huán)境中的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)因素,同時(shí)分析了公司目前經(jīng)營(yíng)狀況,運(yùn)用SWOT分析總結(jié)出公司面臨的機(jī)遇、挑戰(zhàn)、優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì),通過(guò)對(duì)影響A公司發(fā)展的因素進(jìn)行定性分析,為A公司的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提供依據(jù),在此基礎(chǔ)上,提出了A公司專(zhuān)業(yè)化引領(lǐng)、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、多元化發(fā)展、精益化管理、信息化支撐的總體戰(zhàn)略思想,并制定了周密的保障計(jì)劃和保障措施。
【關(guān)鍵詞】：新常態(tài) 軌道交通 裝備制造 創(chuàng)新型企業(yè) 全壽命周期服務(wù)
【學(xué)位授予單位】：青島科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F272;F426.472
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 1 緒論9-17
• 1.1 研究背景9-11
• 1.1.1 時(shí)代背景9-10
• 1.1.2 行業(yè)背景10-11
• 1.2 研究目的與意義11-12
• 1.2.1 研究目的11-12
• 1.2.2 研究意義12
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述12-15
• 1.3.1 軌道交通裝備制造業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略研究概述12-14
• 1.3.2 軌道交通裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀及趨勢(shì)14-15
• 1.4 研究?jī)?nèi)容及思路15-17
• 2 相關(guān)理論基礎(chǔ)概述17-20
• 2.1 企業(yè)戰(zhàn)略理論概述17-18
• 2.1.1 企業(yè)戰(zhàn)略基本概念17
• 2.1.2 主要戰(zhàn)略管理理論17-18
• 2.2 新常態(tài)及“一帶一路”戰(zhàn)略概述18-20
• 2.2.1 新常態(tài)概述18-19
• 2.2.2“一帶一路”戰(zhàn)略19-20
• 3 A公司發(fā)展環(huán)境和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析20-41
• 3.1 A公司簡(jiǎn)介20-24
• 3.1.1 公司發(fā)展歷程20
• 3.1.2 公司產(chǎn)品能力20-21
• 3.1.3 公司市場(chǎng)現(xiàn)狀21
• 3.1.4 公司所獲榮譽(yù)21-22
• 3.1.5 公司企業(yè)文化22
• 3.1.6 公司行政組織機(jī)構(gòu)22-24
• 3.2 A公司發(fā)展環(huán)境分析24-29
• 3.2.1 宏觀環(huán)境分析24-25
• 3.2.2 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)分析25-29
• 3.3 A公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析29-36
• 3.3.1 資源與能力29-30
• 3.3.2 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析30-36
• 3.4 SWOT分析36-38
• 3.4.1 機(jī)遇與挑戰(zhàn)36-37
• 3.4.2 優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)37-38
• 3.4.3 SWOT分析模型38
• 3.5 發(fā)展中存在問(wèn)題及原因38-41
• 3.5.1 存在問(wèn)題38-39
• 3.5.2 原因分析39-41
• 4 A公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)與戰(zhàn)略規(guī)劃41-49
• 4.1 企業(yè)愿景41
• 4.2 發(fā)展戰(zhàn)略定位與經(jīng)營(yíng)思路41-42
• 4.2.1 發(fā)展戰(zhàn)略定位41
• 4.2.2 經(jīng)營(yíng)思路41-42
• 4.3 戰(zhàn)略目標(biāo)制定42-43
• 4.3.1 總體戰(zhàn)略42-43
• 4.3.2 五年總體發(fā)展目標(biāo)43
• 4.3.3 三年滾動(dòng)發(fā)展目標(biāo)43
• 4.3.4 年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃43
• 4.4 業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃43-46
• 4.4.1 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃43-45
• 4.4.2 新產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃45-46
• 4.5 A公司資源支撐計(jì)劃46-49
• 4.5.1 人力資源支撐計(jì)劃46-47
• 4.5.2 投資支撐計(jì)劃47-48
• 4.5.3 資金支撐計(jì)劃48-49
• 5 A公司發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施保障措施49-53
• 5.1 組織運(yùn)營(yíng)保障措施49
• 5.2 人力資源保障措施49-50
• 5.3 財(cái)務(wù)管理保障措施50
• 5.4 技術(shù)創(chuàng)新保障措施50-51
• 5.5 供應(yīng)鏈保障措施51
• 5.6 信息融合保障措施51-52
• 5.7 風(fēng)險(xiǎn)防控保障措施52-53
• 結(jié)論53-54
• 參考文獻(xiàn)54-56
• 致謝56-57
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄57-58

【相似文獻(xiàn)】

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