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“一帶一路”背景下拉日鐵路在中印鐵路外交中的影響

發(fā)布時(shí)間:2017-06-23 19:06

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【摘要】:"鐵路外交"作為中國(guó)外交的一翼,有利于進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)在世界的影響力。青藏鐵路的延伸線——拉日鐵路,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略向西傾斜的表現(xiàn),有利于實(shí)現(xiàn)與南亞鄰國(guó),尤其是印度的交流與合作。在通路的基礎(chǔ)上通商,形成和平與發(fā)展新常態(tài),這有利于將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)等優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)合作,是啟動(dòng)"鐵路外交"的目的和意義。因此,拉日鐵路的開通,將會(huì)對(duì)中印鐵路外交在經(jīng)濟(jì)、政治等方面產(chǎn)生重要影響,為"一帶一路"戰(zhàn)略在中亞和南亞的實(shí)施做出重大貢獻(xiàn)。
【作者單位】: 廈門大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】“一帶一路” 拉日鐵路 中印鐵路 西藏 中印關(guān)系
【分類號(hào)】:D822.3
【正文快照】: 、/"J*口2013年9月7日,習(xí)近平主席在哈薩克斯坦發(fā)表重要演講,首次提出了加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通的戰(zhàn)略。如今“一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制,而是合作發(fā)展的理念和倡議,①是依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制,借助既有的、行之有效的區(qū)域合

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【共引文獻(xiàn)】

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7 張文木;印度的大國(guó)戰(zhàn)略與南亞地緣政治格局[J];戰(zhàn)略與管理;2002年04期

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 本版編輯;[N];光明日?qǐng)?bào);2006年


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本文編號(hào):475994

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