發(fā)布時(shí)間：2018-08-16 12:29

【摘要】：隨著我國"一帶一路"倡議的推進(jìn),跨國運(yùn)輸通道的建設(shè)成為倡議實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,而我國建設(shè)復(fù)雜地質(zhì)條件下跨國基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)驗(yàn)尚不豐富。"中—尼—印鐵路通道"是一條途經(jīng)尼泊爾,連接中國和印度2個(gè)大國的運(yùn)輸通道,基于實(shí)地考察,分析該通道建設(shè)的必要性及建成后的效益,對線路進(jìn)行初步規(guī)劃,并總結(jié)該通道建設(shè)的難點(diǎn):鐵路軌道坡度大;沿線區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜;周邊基礎(chǔ)設(shè)施落后,施工條件惡劣;大量深長隧道以及大跨徑高橋梁;環(huán)境以及氣候條件復(fù)雜。同時(shí)對沿線隧道以及橋梁的建設(shè)可行性進(jìn)行分析,并給出施工建議:沿線隧道采用以TBM法為主、鉆爆法為輔的施工方法;橋梁建設(shè)則因地制宜,根據(jù)不同區(qū)間的地質(zhì)特點(diǎn),采用相應(yīng)的建設(shè)方法。
[Abstract]:With the development of "Belt and Road" in China, the construction of transnational transportation channels has become one of the key links in the implementation of the initiative, but the experience of building transnational infrastructure under complex geological conditions is not yet rich in China. " China-Nepal-India Railway Corridor is a transport passage through Nepal linking China and India. Based on field investigations, the necessity of the construction of the channel and its benefits after completion are analyzed, and the preliminary route planning is carried out. The paper also summarizes the difficulties in the construction of the tunnel: the railway track slope is large; the regional geological structure along the line is complex; the surrounding infrastructure is backward and the construction conditions are poor; a large number of deep tunnels and long-span high bridges; the environment and climate conditions are complex. At the same time, the feasibility of the construction of tunnels and bridges along the route is analyzed, and the construction suggestions are given as follows: the construction method of tunnel along the route is based on TBM method, supplemented by drilling and blasting method, and the bridge construction is adapted to local conditions, according to the geological characteristics of different sections, Adopt the corresponding construction method.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系;
【基金】：同濟(jì)大學(xué)“一帶一路”交通與城市建設(shè)集成研討平臺為本次研究考察提供資助
【分類號】：U212

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 青挽;中俄開通第三條邊境鐵路通道[J];鐵道貨運(yùn);2003年05期

2 ;中哈第二條鐵路通道年前將開通[J];中亞信息;2012年Z4期

3 徐定成;西安-廈門鐵路通道發(fā)展目標(biāo)的探討[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2000年01期

4 葉大年;陸大道;張文嘗;李寶田;;加快規(guī)劃建設(shè)西部鐵路通道[J];科學(xué)咨詢;2002年05期

5 王海志;左倩飚;翟恭娟;譚政紅;;新建中緬鐵路通道運(yùn)營模式研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2012年06期

6 陳行;;重慶對外鐵路通道的規(guī)劃探索[J];重慶與世界(學(xué)術(shù)版);2013年06期

7 ;加速陸島鐵路通道的建設(shè)[J];科學(xué)決策;1997年04期

8 張雪才;新辟川南鐵路通道有關(guān)問題的探討[J];四川建筑;1997年02期

9 楊剛毅;關(guān)于建設(shè)成泉鐵路通道的構(gòu)想[J];鐵道經(jīng)濟(jì)研究;1998年03期

10 岳萍;;土擬加快南北鐵路通道本國段的建設(shè)工作[J];中亞信息;2008年03期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 谷芳芳;石振明;鄭彥龍;白云;;中—尼—印跨喜馬拉雅鐵路通道探討[A];第十三屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2014年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 王艷紅;新疆將再添3條進(jìn)出疆鐵路通道[N];西部時(shí)報(bào);2013年

2 記者 陳喜安 向國愷;盡快打開向西開放鐵路通道 全力支持鐵路在喀發(fā)展事業(yè)[N];喀什日報(bào)(漢);2013年

3 蔣祿禧 宋國強(qiáng);我市西聯(lián)東出將添鐵路通道[N];邢臺日報(bào);2014年

4 本報(bào)記者　 鄧新靈;廣東加快出省鐵路通道建設(shè)[N];廣東建設(shè)報(bào);2007年

5 通訊員 鐘天華;濮陽為鐵路通道建設(shè)做好防雷監(jiān)測[N];中國氣象報(bào);2011年

6 記者 王慧敏;加快晉豫魯鐵路通道項(xiàng)目建設(shè)步伐[N];安陽日報(bào);2012年

7 記者 林東程;海南綠化公路鐵路通道[N];人民政協(xié)報(bào);2012年

8 記者 張瀚予 實(shí)習(xí)生 竇雨薇;中南鐵路通道長治段開始鋪架[N];長治日報(bào);2012年

9 記者 鄭鳳岐 通訊員 馮學(xué)亮 鄭建峰 楊廣臣;中南部鐵路通道臨縣隧道貫通[N];山西日報(bào);2012年

10 記者 葉劍宇;晉豫魯鐵路通道河南段建設(shè)情況匯報(bào)會(huì)在我市召開[N];安陽日報(bào);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 李野;鐵路通道客運(yùn)產(chǎn)品優(yōu)化[D];西南交通大學(xué);2015年

2 莊學(xué)能;中國連接?xùn)|南亞、南亞國際大通道鐵路通道項(xiàng)目評價(jià)[D];云南師范大學(xué);2002年

3 左璐;京津鐵路通道發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響[D];北京交通大學(xué);2010年

，

本文編號：2185987