【摘要】：中國提出的21世紀海上絲綢之路的倡議,將為中國—東盟合作提供重要動力和契機,有助于推進多層次、寬領域、全方位合作。不過,南海爭端的現(xiàn)實難題,將在很大程度上制約21世紀海上絲綢之路的海路通道建設。因此,通過中南半島的互聯(lián)互通建設,構筑從中國西南內陸出發(fā)進入印度洋的陸路通道,很可能成為建設21世紀海上絲綢之路的優(yōu)先選擇。對中國而言,以中泰關系為戰(zhàn)略支點,不僅有利于促進中南半島次區(qū)域合作,而且有助于增強東盟國家對華合作的積極性與自信心。
[Abstract]:China's initiative on the maritime Silk Road in the 21st century will provide an important impetus and opportunity for China-ASEAN cooperation, and will help to promote multi-level, wide-field and all-round cooperation. However, the practical difficulties in the South China Sea dispute will greatly restrict the construction of sea passage along the 21st century maritime Silk Road. Therefore, the construction of land passage from southwest China to the Indian Ocean through the construction of the Indochina Peninsula is likely to be a priority for the construction of the 21st Century Maritime Silk Road. For China, taking Sino-Thai relations as the strategic fulcrum is not only conducive to promoting subregional cooperation in the Indochina Peninsula, but also helps to enhance the enthusiasm and self-confidence of ASEAN countries in their cooperation with China.
【作者單位】： 中國社會科學院亞太與全球戰(zhàn)略研究院;
【基金】：國家社會科學基金一般項目“21世紀‘海上絲綢之路'建設的周邊政治環(huán)境研究”(14BGJ002)階段性成果
【分類號】：D814.1;D822.333.6

【參考文獻】

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本文編號：2271374