汲縣位于河南省北部,具有千年的建置史,是地區(qū)重要的中心城市。根據(jù)城市歷史地理學(xué)和城市地理學(xué)的理論,區(qū)域內(nèi)一定數(shù)量的城鎮(zhèn)會(huì)按照某種特定的層級(jí)和關(guān)系進(jìn)行排列,形成城鎮(zhèn)體系。在中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)時(shí)期,城鎮(zhèn)體系表現(xiàn)在區(qū)域行政區(qū)劃中,相關(guān)研究表明,在中國(guó)古代社會(huì)中的行政區(qū)劃中產(chǎn)生的城鎮(zhèn)體系,是歷史長(zhǎng)期發(fā)展和地區(qū)經(jīng)濟(jì)條件的驅(qū)動(dòng)下形成的。1368年明朝建立之后,在河南北部設(shè)衛(wèi)輝府,汲縣作為府治所在一直到清朝末年,前后長(zhǎng)達(dá)500余年,轄縣數(shù)量也從6個(gè)發(fā)展到11個(gè),面積擴(kuò)大近一倍,在華北地區(qū)有很大的影響力。文章利用城市歷史地理學(xué)和現(xiàn)代城市地理學(xué)的研究方法,把以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系作為研究對(duì)象,討論了中心城市的形成與發(fā)展,地理環(huán)境對(duì)區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)分布和發(fā)展的影響,重點(diǎn)在于對(duì)中心城市與城鎮(zhèn)體系兩者之間的關(guān)系變化的研究。通過在一個(gè)較長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi)的考察和數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn),汲縣作為區(qū)域中心城市的地位是在傳統(tǒng)社會(huì)時(shí)期內(nèi)各種條件下所促成的,雖然管轄著較大范圍內(nèi)且數(shù)量較多的城鎮(zhèn),但由于自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有限,造成了城鎮(zhèn)體系內(nèi)部的離心現(xiàn)象,為之后的迅速衰落埋下了隱患。隨著近現(xiàn)代跌宕起伏的形勢(shì)變化,以及鐵路等交通方式的革新,以汲縣為中... 

【文章來源】：鄭州大學(xué)河南省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    第一節(jié) 研究背景和學(xué)術(shù)史回顧
        一 研究背景
        二 學(xué)術(shù)史回顧
    第二節(jié) 研究方法和相關(guān)概念
        一 研究方法
        二 相關(guān)概念
    第三節(jié) 論文結(jié)構(gòu)安排
第二章 以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系形成的歷史地理?xiàng)l件
    第一節(jié) 自然地理?xiàng)l件
        一 地形、地貌
        二 氣候、水文
        三 土壤、資源
        四 環(huán)境問題
    第二節(jié) 人文社會(huì)因素
        一 歷史沿革
        二 陸路交通優(yōu)勢(shì)
        三 衛(wèi)河水運(yùn)及漕運(yùn)
        四 明代王府所在地
第三章 明清時(shí)期以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系的分布和結(jié)構(gòu)
    第一節(jié) 城鎮(zhèn)體系的規(guī)模分布
        一 明代
        二 清代
    第二節(jié) 城鎮(zhèn)體系的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
        一 相關(guān)理論及概念
        二 以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析
    第三節(jié)城鎮(zhèn)體系的總體分布及影響
第四章 近現(xiàn)代以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系的衰落
    第一節(jié) 城鎮(zhèn)體系的衰落
    第二節(jié) 城鎮(zhèn)體系衰落的原因
        一 政治因素的影響
        二 鐵路修筑對(duì)以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系的影響
        三 新鄉(xiāng)城市崛起對(duì)區(qū)域城鎮(zhèn)體系的沖擊
    第三節(jié) 城鎮(zhèn)體系衰落的軌跡及啟示
第五章 結(jié)語
參考文獻(xiàn)
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]近代鐵路興建與豫北城鎮(zhèn)的興衰[J]. 馬義平.  中州學(xué)刊. 2013(07)
[3]從海洋走向運(yùn)河:明代漕運(yùn)方式的嬗變[J]. 李德楠.  聊城大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2012(01)
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[10]百年來中國(guó)城市地理學(xué)研究回顧及展望[J]. 許學(xué)強(qiáng),姚華松.  經(jīng)濟(jì)地理. 2009(09)

碩士論文
[1]試論清代河南漕運(yùn)[D]. 李夢(mèng)竹.鄭州大學(xué) 2013
[2]鐵路與新鄉(xiāng)城市的興起（1905-1937）[D]. 毛勇.鄭州大學(xué) 2010
[3]明清時(shí)期河南政區(qū)研究[D]. 劉炳陽.河南大學(xué) 2008
[4]京漢鐵路與沿線河南經(jīng)濟(jì)變遷（1905-1937）[D]. 尚姍姍.華中師范大學(xué) 2008
[5]通江連海：明清時(shí)期中原商鎮(zhèn)與水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的興衰研究[D]. 譚經(jīng)龍.中國(guó)海洋大學(xué) 2008
[6]平原省廢立始末[D]. 肖東輝.四川大學(xué) 2007



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