本文關(guān)鍵詞：中國船員的權(quán)利保障分析——基于《2006年海事勞工公約》的視角

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【摘要】：中國的船員行業(yè)形勢嚴(yán)峻,船員權(quán)益保障方面仍存在諸多問題。2016年11月12日《2006年海事勞工公約》對中國的正式生效,將促進(jìn)我國國內(nèi)立法與相關(guān)配套政策的完善�！�2006年海事勞工公約》作為在國際勞工組織框架下經(jīng)政府、船東與船員三方達(dá)成共識后締結(jié)的綜合性海事勞工公約,從多個方面對船員的勞動保護(hù)和社會保障提出了新的要求,為成員國在國內(nèi)法中規(guī)定如何履約留出了較大的自主空間。中國政府只要在現(xiàn)有法律基礎(chǔ)上加大立法力度,加快立法進(jìn)程,深化行政管理體制改革,就會有力改善船員權(quán)利保障現(xiàn)狀,助力國家海洋戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船員 年海事勞工公約 權(quán)利保障
【分類號】：D998.2
【正文快照】： 《2006年海事勞工公約》(Maritime Labour Comvention,2006)(簡稱MLC)是國際勞工組織(International Labour Organization,ILO)在2006年召開的第94屆國際勞工大會上通過的國際海事公約體系的重要文件,是航運(yùn)業(yè)的國際標(biāo)準(zhǔn)。國際勞工組織制定MLC的目的是為海上勞動者這一特殊領(lǐng)

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本文編號：602326