針對(duì)裝備修理費(fèi)用高、傳統(tǒng)修理定價(jià)模式激勵(lì)效果欠佳的問(wèn)題,建立了基于性能的合同（performance-based contracts,PBC）模式下改進(jìn)裝備可靠性的模型。不同于傳統(tǒng)的維修保障模式,PBC模式下軍方購(gòu)買的是長(zhǎng)期的裝備維修服務(wù)而并非單次的維修活動(dòng),這種模式被證明能夠提高裝備性能并降低維修費(fèi)用。該模型將承制單位的利潤(rùn)與裝備可靠性掛鉤,通過(guò)定價(jià)機(jī)制設(shè)計(jì)在滿足參與約束和激勵(lì)相容約束的基礎(chǔ)上,激勵(lì)承制單位選擇使軍方年均支付最小化的可靠性,求得對(duì)應(yīng)的價(jià)格作為修理價(jià)格。結(jié)果表明:使用該定價(jià)模型,會(huì)促進(jìn)承制單位改進(jìn)裝備可靠性,從而獲得更高的收益。 

【文章來(lái)源】：海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,32(05)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

可靠性投資函數(shù)

圖2 年均修理價(jià)格和可靠度關(guān)系

則在v<24 674.8的約束條件下,p*、π**與v的關(guān)系分別如圖5、圖6所示。隨著v的增加,軍方需要支付的最小年均修理價(jià)格增加,且承制單位能夠獲得的最大利潤(rùn)也增加。因此,為了提高經(jīng)費(fèi)使用效益,更有效降低軍方支付的修理價(jià)格,在選取可靠性激勵(lì)系數(shù)v時(shí)不應(yīng)取值過(guò)大。但是,v也不應(yīng)取值為0,當(dāng)v=0時(shí),無(wú)論承制單位是否努力改進(jìn)可靠性,其能夠獲得的利潤(rùn)始終為π0,則承制單位將沒有動(dòng)力改進(jìn)可靠性,軍方需要支付的修理價(jià)格也不變。圖6 承制單位最大利潤(rùn)與可靠性激勵(lì)系數(shù)


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