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基于信號博弈的民用運力征用補償決策

發(fā)布時間:2021-10-06 19:07
  針對當(dāng)前我國民用運力征用補償存在的補償標(biāo)準(zhǔn)原則性多、沒有區(qū)分使用環(huán)境和運力質(zhì)量、經(jīng)費補償效益不高等問題,嘗試用信號博弈的方法建立模型,解決運力類型識別、篩選以及經(jīng)費補償決策的適用環(huán)境等問題。進行民用運力征用補償問題博弈分析;利用不完全信息動態(tài)博弈方法建立信號博弈模型,對征用主體和征用對象的效用進行求解,得出雙方的貝葉斯子博弈精煉納什均衡空間;對不同均衡的適用環(huán)境進行分析,指出征用補償決策的實現(xiàn)路徑。研究發(fā)現(xiàn):民用運力征用補償博弈受偽裝成本和邊際效用等因素影響,存在兩種"分離均衡"和3種"混同均衡"。 

【文章來源】:軍事交通學(xué)院學(xué)報. 2020,22(02)

【文章頁數(shù)】:6 頁

【部分圖文】:

基于信號博弈的民用運力征用補償決策


信號博弈樹

均衡策略,策略,貝葉斯,納什均衡


征用主體均衡策略推斷分布

【參考文獻】:
期刊論文
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[3]后勤動員征用補償過程中的博弈分析[J]. 張華.  軍事經(jīng)濟研究. 2013(03)
[4]民用運力合同制動員方法研究[J]. 李永明,李強.  國防交通工程與技術(shù). 2012(03)
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本文編號:3420582

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