發(fā)布時間：2021-07-01 09:07

　　隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展,信息化作戰(zhàn)條件下的部隊機動能力是我軍作戰(zhàn)水平和后勤保障的重要表現(xiàn)形式之一,傳統(tǒng)的部隊機動規(guī)章制度和組織模式已難以滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭任務(wù)重、時間緊、精度高的需求。為加強我軍機動作戰(zhàn)方面的信息化建設(shè),提高部隊機動能力,本文結(jié)合摩托化部隊和機械化部隊沿公路機動的實際需求,應(yīng)用數(shù)據(jù)建模技術(shù)構(gòu)建了適用于部隊機動的路網(wǎng)模型,應(yīng)用綜合評估方法和可視分析技術(shù)對機動方案以及機動通行效果進行分析評價,應(yīng)用地理信息系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計并實現(xiàn)了部隊機動輔助系統(tǒng),以輔助作訓部門對部隊機動進行方案設(shè)計、分析評估以及推演實施。論文的主要研究內(nèi)容和創(chuàng)新點如下:（1）總結(jié)分析了國內(nèi)外關(guān)于路網(wǎng)模型、部隊機動能力和部隊機動信息化系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,指出其中存在的一些問題,闡述了論文的研究背景與意義。（2）研究了部隊機動的需求、路網(wǎng)模型的描述方法和時空數(shù)據(jù)模型構(gòu)建技術(shù)、綜合評估方法和可視分析技術(shù)等支持論文核心內(nèi)容的相關(guān)理論與關(guān)鍵技術(shù)。（3）結(jié)合道路條件對部隊機動的影響,基于道路地理實體的概念構(gòu)建了適用于部隊機動的路網(wǎng)模型,從概念模型、邏輯模型和物理模型三個層次進行路網(wǎng)模型的設(shè)計實現(xiàn)與數(shù)據(jù)管理;描述了道路網(wǎng)絡(luò)的實體化建模... 

【文章來源】：戰(zhàn)略支援部隊信息工程大學河南省

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

偽二重圖模型

圖 2-1 交叉路口二重圖是一種基于節(jié)點弧的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，即將交叉路口間的路段構(gòu)建為，則用有向弧段將節(jié)點連接起來，可以用弧段的屬性來描述路，圖 2-2 為將真實道路用偽二重圖進行建模。偽二重圖模型支一路口，但難以描述真實的道路形狀，需疊加原始數(shù)據(jù)圖來余[22]。圖 2-2 偽二重圖模型點模型真實道路 偽二重圖

圖 2-3 超點模型.2 道路網(wǎng)絡(luò)的時空數(shù)據(jù)模型現(xiàn)實世界中的道路包含大量的屬性信息和交通信息，并。部隊在機動時，需要分析道路的實時交通流量與路面狀部分道路進行交通管制時，還會改變道路的通行限制屬性時間、空間、屬性等大量數(shù)據(jù)。為滿足部隊機動對道路網(wǎng)絡(luò)時性強[24]的道路網(wǎng)絡(luò)信息進行高效的組織管理，論文研究，以描述路網(wǎng)中隨時間變化的動態(tài)屬性。時空數(shù)據(jù)模型是對現(xiàn)實世界中地理實體及其相互關(guān)系的性等特征的語義描述較完整。龔健雅根據(jù)時間在數(shù)據(jù)模型發(fā)展時期劃分為側(cè)重記錄實體時態(tài)變化的時態(tài)快照時期、象變化時期、側(cè)重描述實體變化語義關(guān)系的事件與活動時意義的時空模型包括基態(tài)修正模型、面向?qū)ο髸r空數(shù)據(jù)模（1）基態(tài)修正模型[27]

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[6]復(fù)雜路網(wǎng)模型的構(gòu)建及其路徑優(yōu)化搜索算法研究[D]. 韓丁富.北京化工大學 2012
[7]基于組件協(xié)同的時空數(shù)據(jù)可視分析系統(tǒng)[D]. 余樂偉.浙江工業(yè)大學 2012
[8]基于GIS的兵力投送行軍調(diào)度指揮控制系統(tǒng)研究[D]. 溫存霆.重慶大學 2011
[9]計算機兵棋中兵力機動路徑優(yōu)化研究[D]. 胡偉.國防科學技術(shù)大學 2010
[10]摩托化部隊機動輔助系統(tǒng)[D]. 朱昆.昆明理工大學 2010



本文編號：3258851