【摘要】： 隨著我國(guó)安全形勢(shì)的進(jìn)一步惡化,統(tǒng)一祖國(guó)的任務(wù)越來(lái)越艱巨,加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)迫在眉睫。在現(xiàn)代國(guó)防建設(shè)中,新的科技革命導(dǎo)致航空彈藥保障成為關(guān)鍵,而我國(guó)傳統(tǒng)的航空彈藥研發(fā)、生產(chǎn)、庫(kù)存、消耗、供應(yīng)體系中各環(huán)節(jié)之間相互聯(lián)系不緊密,信息流不暢通,協(xié)調(diào)機(jī)制不完善,導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)行成本高,響應(yīng)速度慢。引入新的供應(yīng)鏈管理思想提高航空彈藥供應(yīng)體系的管理水平是提升我軍戰(zhàn)斗力必須解決的關(guān)鍵問(wèn)題之一。為此,本文以提高航空彈藥供應(yīng)鏈平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)的響應(yīng)速度為出發(fā)點(diǎn),應(yīng)用供應(yīng)鏈管理理論,對(duì)航空彈藥供應(yīng)鏈問(wèn)題進(jìn)行研究。 文中首先分析了我軍航空彈藥供應(yīng)的現(xiàn)有模式,針對(duì)存在的問(wèn)題,提出了航空彈藥供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與應(yīng)用的基本理論與方法,給出了航空彈藥供應(yīng)鏈合作模型。通過(guò)對(duì)航空彈藥供應(yīng)鏈源頭至最終部隊(duì)用戶各個(gè)環(huán)節(jié)的分析,提出了一體化航空彈藥供應(yīng)鏈的管理理念,即將航空彈藥研制、生產(chǎn)、庫(kù)存、消耗作為一個(gè)整體進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理。 然后,本文討論了航空彈藥平時(shí)消耗和戰(zhàn)時(shí)消耗的基本規(guī)律,研究了平時(shí)訓(xùn)練的線性消耗模型;針對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)航空彈藥的消耗規(guī)律,確定了航空彈藥戰(zhàn)時(shí)消耗密度函數(shù)的基本形式,得出了一個(gè)基本的數(shù)學(xué)描述;根據(jù)航空彈藥的消耗現(xiàn)狀,提出了未來(lái)消耗的可能變化趨勢(shì)。 接著,本文研究了航空彈藥供應(yīng)鏈的性能評(píng)估問(wèn)題。供應(yīng)鏈性能評(píng)估是航空彈藥供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)中必不可少的一項(xiàng)工作。本文采用了時(shí)間、客戶反應(yīng)、服務(wù)、柔性等通用的性能評(píng)估指標(biāo)將航空彈藥供應(yīng)鏈性能分成了資源消耗、輸出控制和柔性控制三部分,并使用模糊數(shù)學(xué)的理論和方法對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)分析。 在本文的研究中,還提出了基于合作模型的航空彈藥生產(chǎn)過(guò)程安全庫(kù)存策略,研究了一體化航空彈藥供應(yīng)鏈中平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)結(jié)合的庫(kù)存控制策略,并采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)航空彈藥庫(kù)存、消耗和補(bǔ)充的相互作用進(jìn)行了模擬。 為了保證航空彈藥供應(yīng)鏈管理思想的實(shí)現(xiàn),文中還討論了航空彈藥供應(yīng)鏈的信息管理系統(tǒng),分析了基于信息標(biāo)準(zhǔn)化、可視化的航空彈藥供應(yīng)鏈信息支持的一般框架,提出了航空彈藥供應(yīng)鏈信息支撐體系的技術(shù)要點(diǎn)。 最后,本文對(duì)航空彈藥供應(yīng)鏈進(jìn)行了實(shí)例分析。通過(guò)資料比對(duì)、問(wèn)卷調(diào)查等方式,給出了美軍和我軍航空彈藥供應(yīng)鏈的實(shí)例討論。 總之,本文的研究采用了定量與定性相結(jié)合的方法,構(gòu)建了航空彈藥供應(yīng)鏈合作模
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類(lèi)號(hào)】：E075

【引證文獻(xiàn)】

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2 馬啟東;張長(zhǎng)根;楊毅;張昭坤;;基于平衡計(jì)分卡(BSC)的軍工企業(yè)績(jī)效模糊評(píng)價(jià)[J];科技信息;2009年15期

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本文編號(hào)：2709797