武警臨時勤務中的人員配備管理方法研究
發(fā)布時間:2020-04-16 23:45
【摘要】:最近幾年武警臨時執(zhí)勤工作得到快速發(fā)展,由于我國武警部隊參與臨時勤務受到兵力不足的影響,在執(zhí)勤任務量不斷加大的情況下,如何進行合理的人員配置,已經優(yōu)化兵力的配備成為武警部隊勤務工作的必然要求。 論文首先概述了有關武警的基本任務和人力資源理論中的人員合理配置的工作分析方法。然后,通過對武警臨時執(zhí)勤工作中人員配備管理體系中的目標管理、組織管理和勤務質量管理進行了詳細分析,指出了當前武警臨時勤務部隊人員配備的現狀及人員配備中存在的問題。在此基礎上,提出了基于集合覆蓋理論的執(zhí)勤人員固定配備方法,并進行了案例分析。進一步,考慮不確定性事件及高低峰時段的需求特點,建立了基于信息化的武警執(zhí)勤指揮系統(tǒng)架構,并給出了分層次的動態(tài)人員配備方法體系,構建了一個固定區(qū)域不同時段調度人員的整數規(guī)劃模型。最后,結合春運時期廣州市火車東站的實際案例對改進方案進行了驗證。 目前對武警臨時勤務中人員配備管理尚缺乏系統(tǒng)性的研究,論文在工作分析法的基礎上,運用人員配備理論和優(yōu)化方法相結合對武警臨時勤務人員配備的現狀進行分析,提出武警臨時勤務方案的改進構想,制定了相應的武警臨時執(zhí)勤工作人員配備的方案,,并結合廣州市火車東站春運時期的案例進行了分析驗證。該論文的分析與研究對具體的武警臨時執(zhí)勤工作實踐具有重要的借鑒作用。
【圖文】:
廣州市火車東站春運期間,每天正常車次為 47 對,往返廣州至深圳的和 102 趟,春運期間加開的臨時旅客列車為 16 對,人流的峰值通常出現在上到 13 時,下午 15 時至 17 時,晚上 18 時到 21 時,一天的峰值出現在上到 9 點,其他人流較少。見圖 3-4 所示
【學位授予單位】:天津大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:E277
本文編號:2630178
【圖文】:
廣州市火車東站春運期間,每天正常車次為 47 對,往返廣州至深圳的和 102 趟,春運期間加開的臨時旅客列車為 16 對,人流的峰值通常出現在上到 13 時,下午 15 時至 17 時,晚上 18 時到 21 時,一天的峰值出現在上到 9 點,其他人流較少。見圖 3-4 所示
【學位授予單位】:天津大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:E277
【參考文獻】
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本文編號:2630178
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