本文選題：建設(shè)用地 + 城市人口��； 參考：《資源科學(xué)》2017年08期

【摘要】：建設(shè)用地劇烈擴(kuò)張和城市人口快速聚集是中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的重要特征,人地空間失調(diào)已成為城市和區(qū)域高效、可持續(xù)發(fā)展的重要制約。本文以城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)中的臺灣海峽西岸地區(qū)為案例,采用基尼系數(shù)、空間指向系數(shù)、比較優(yōu)勢指數(shù)和離差系數(shù)模型分析了建設(shè)用地和城市人口的空間失調(diào)和演化特征,使用OLS和GWR模型探討了城市人地空間失調(diào)的驅(qū)動(dòng)機(jī)制。研究結(jié)果表明:(1)城市人地空間分布失調(diào)的主要癥結(jié)是建設(shè)用地?cái)U(kuò)張速度快、分布失衡、波動(dòng)劇烈,并具有先擴(kuò)大后縮小的動(dòng)態(tài)特征;(2)城市人地空間格局失調(diào)的主導(dǎo)癥結(jié)是建設(shè)用地向中心城市的聚集超前于城市人口聚集,表現(xiàn)為區(qū)域分異和空間極化特征,并伴隨城市發(fā)展呈現(xiàn)"人口冒進(jìn)-土地冒進(jìn)-人地協(xié)調(diào)"的演化特征;(3)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級調(diào)整、土地城鎮(zhèn)化水平、土地的經(jīng)濟(jì)效率和城市區(qū)位差異是建設(shè)用地和城市人口空間失調(diào)的重要驅(qū)動(dòng)因素。相關(guān)結(jié)論可為優(yōu)化土地資源配置、實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化提供參考。
[Abstract]:The rapid expansion of construction land and the rapid accumulation of urban population are the important characteristics of the urbanization process in China. The imbalance of human-land space has become an important constraint for the efficient and sustainable development of cities and regions. Taking the West Bank of Taiwan Strait as an example, this paper analyzes the spatial imbalance and evolution characteristics of construction land and urban population by using Gini coefficient, spatial direction coefficient, comparative advantage index and deviation coefficient model. Using OLS and GWR models, the driving mechanism of urban man-land spatial imbalance is discussed. The results of the study show that the main sticking point of the imbalance in the spatial distribution of man and land in urban areas is the rapid expansion of construction land, the imbalance in distribution, and the violent fluctuations. The dominant reason of the imbalance of urban human-land spatial pattern is that the accumulation of construction land to the central city is ahead of the urban population accumulation, which is characterized by regional differentiation and spatial polarization. Along with the urban development, it presents the evolutionary characteristics of "population risking, land risking and human-land coordination" (3) the upgrading and adjustment of industrial structure, the level of land urbanization, Land economic efficiency and urban location difference are important driving factors for spatial imbalance of construction land and urban population. The relevant conclusions can provide a reference for optimizing the allocation of land resources and realizing new urbanization.
【作者單位】： 河南大學(xué)土木建筑學(xué)院;復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系;河南大學(xué)中原發(fā)展研究院;河南大學(xué)黃河中下游數(shù)字地理技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41401183) 河南大學(xué)省屬高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(0000A40454);河南大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目(16NA042)
【分類號】：C922

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本文編號：1848109