市場中行動(dòng)者地位轉(zhuǎn)換的社會(huì)邏輯是什么?支配者為何會(huì)出現(xiàn)地位危機(jī),而挑戰(zhàn)者又是以何種社會(huì)邏輯沖擊甚至取代原支配者的市場地位?我們將通過對中國出租車市場的分析,回答上述問題。在具體分析之前,我們回顧了與市場行動(dòng)者地位轉(zhuǎn)換相關(guān)的各類研究。首先,在經(jīng)濟(jì)學(xué)看來,交易權(quán)利制度狀況、人們因經(jīng)濟(jì)利益認(rèn)知差別所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)效率差異以及規(guī)制權(quán)力的影響是市場行動(dòng)者地位轉(zhuǎn)換的根本原因。其次,鑒于經(jīng)濟(jì)學(xué)以經(jīng)濟(jì)效率為根據(jù)進(jìn)行分析的偏頗,市場社會(huì)學(xué)的補(bǔ)充看法是:行動(dòng)者之間的社會(huì)關(guān)系結(jié)構(gòu)會(huì)影響其市場地位的維持與競爭;行動(dòng)者的非經(jīng)濟(jì)的利益認(rèn)知會(huì)對其經(jīng)濟(jì)行動(dòng)產(chǎn)生影響,進(jìn)而對其市場地位產(chǎn)生影響。但是,市場社會(huì)學(xué)研究中的市場行動(dòng)者地位轉(zhuǎn)換的主體大多是公司,以至于忽略了行動(dòng)者與消費(fèi)者的直接交易和社會(huì)互動(dòng)狀況。我們判斷,許多公司作為中間性組織,其市場地位的轉(zhuǎn)換更多地是依靠一種社會(huì)邏輯:附屬于公司的基層行動(dòng)者——商品或服務(wù)的直接提供者與消費(fèi)者之間的交易和社會(huì)互動(dòng)關(guān)系發(fā)生轉(zhuǎn)換,并作用于公司的市場地位。這可能是絕大多數(shù)市場行動(dòng)者地位轉(zhuǎn)換的基層動(dòng)因。基于對既有研究的回顧與反思,我們建構(gòu)了分析中國出租車市場的理論框架。其主要邏輯是,規(guī)制權(quán)力...

【文章頁數(shù)】：118 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第一章 研究問題、對象與方法
    一、研究問題:市場行動(dòng)者的地位轉(zhuǎn)換
    二、研究對象:中國出租車市場
    三、研究方法:材料搜集與分析手段
第二章 理論回顧、分析框架與假設(shè)
    一、經(jīng)濟(jì)學(xué)的思路及其偏頗
    二、市場社會(huì)學(xué)的回應(yīng)與問題
    三、本文的分析框架與研究假設(shè)
第三章 傳統(tǒng)出租車公司的地位危機(jī)
    一、傳統(tǒng)出租車市場中的制度
    二、出租車司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)角色
    三、出租車司機(jī)的認(rèn)知與行為狀況
    四、傳統(tǒng)出租車公司的地位危機(jī)
第四章 網(wǎng)約車公司的挑戰(zhàn)
    一、打破舊的交易權(quán)利制度
    二、網(wǎng)約車司機(jī)的認(rèn)知與行為異同
    三、網(wǎng)約車司機(jī)與乘客的交易和社會(huì)互動(dòng)
    四、乘客對網(wǎng)約車司機(jī)的角色認(rèn)知
第五章 網(wǎng)約車公司的地位逆轉(zhuǎn)
    一、乘客的角色認(rèn)知偏差
    二、交易與社會(huì)互動(dòng)中的信任風(fēng)險(xiǎn)
    三、技術(shù)的多重困境
    四、利益沖突和規(guī)制權(quán)力的回歸
第六章 結(jié)論與反思
    一、市場地位轉(zhuǎn)換的邏輯與命題
    二、交易權(quán)利的界定與意義
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝



本文編號：3853063