電力機(jī)車邏輯控制單元檢測(cè)臺(tái)的研究與設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-09-25 12:17
邏輯控制單元(Logic Control Unit-LCU)是電力機(jī)車控制系統(tǒng)中重要的組成設(shè)備,對(duì)電力機(jī)車運(yùn)行安全起著非常重要的作用,隨著我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展,逐步取代了原來的繼電器有觸點(diǎn)邏輯控制系統(tǒng),使得機(jī)車運(yùn)行可靠性得到較大的提高,目前我國生產(chǎn)的新型電力機(jī)車都安裝了這種裝置,老式電力機(jī)車經(jīng)過大修后也都加裝了這種邏輯控制單元;由于LCU邏輯控制單元在機(jī)車安全運(yùn)行中起著非常重要的作用,它的正常運(yùn)行關(guān)系到整個(gè)列車的行車安全,但目前在機(jī)車上對(duì)LCU進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)還存在一定的困難,為了保證其運(yùn)行的狀態(tài)良好,必須定期在現(xiàn)場(chǎng)其進(jìn)行檢測(cè)、保養(yǎng)和維護(hù),所以研究、設(shè)計(jì)和開發(fā)一種專門的檢測(cè)設(shè)備—LCU檢測(cè)臺(tái)是十分必要的,它具有十分重大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)意義。論文所設(shè)計(jì)的LCU檢測(cè)臺(tái)以SS4G型電力機(jī)車車載LCU為主要檢測(cè)對(duì)象,并兼顧SS3型電力機(jī)車車載LCU和車載DKL的檢測(cè),它能夠檢測(cè)LCU輸出邏輯是否正常,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),能夠根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)故障進(jìn)行分析處理,給出故障發(fā)生的可能原因及處理方法。論文首先對(duì)LCU檢測(cè)臺(tái)的檢測(cè)對(duì)象-YLCU型車載邏輯控制單元的特點(diǎn)、工作原理、邏輯梯形圖原理、主要技術(shù)參數(shù)和結(jié)構(gòu)進(jìn)...
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
邏輯控制單元梯形圖
證其數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠,單獨(dú)對(duì)其設(shè)計(jì)了svl電源供電。這里選用IF0505s-lw固定輸出DC/DC變壓器對(duì)SVD電壓進(jìn)行穩(wěn)壓處理后作為SVI電源。SVI電源原理圖如圖5一3: FB311.R3四200K幼12-J勺、尸丫、.卜33u印石A二 E312OUF/16V+口曰匕10UF/l一十5譏二 C312VO乃luF正05055·IwDGND圖5一 3SVI電源原理圖 5.3.2AO轉(zhuǎn)換器供電電源設(shè)計(jì)系統(tǒng)中,AD轉(zhuǎn)換模塊是數(shù)據(jù)采集及控制模塊中一個(gè)非常重要組成部分,.它為檢測(cè)臺(tái)工控計(jì)算機(jī)提供檢測(cè)所需的數(shù)據(jù),其運(yùn)行穩(wěn)定可靠是檢測(cè)臺(tái)能正常工作的必要條件;本系統(tǒng)通過對(duì)svi電源的進(jìn)行濾波處理得到SVIA電源作為AD轉(zhuǎn)換器的工作電源。SVIA電源處理電路原理圖如圖5一4:+SVIFB321CBW201209U102E321十5、扭A10uF/1610uF/16VC322 0.1uF認(rèn)GNDIGNDCBW201209U102FB322圖5一 4SV認(rèn)電源原理圖
系統(tǒng)中采用場(chǎng)效應(yīng)管作為LCU高輸出帶載及AD通道選擇開關(guān),需要提供一個(gè) 1SV的電壓作為場(chǎng)效應(yīng)管的導(dǎo)通電壓。我們采用DC心C變壓器 FOS155一IW對(duì)SV的電壓進(jìn)行升壓處理,得到15V的電壓為場(chǎng)效應(yīng)管供電。其電路原理圖如圖5一5:+15.月下平C402 0.1UFIF05015S一IwD團(tuán)吸) 1SG卜幾)圖5一 5ISV電源原理圖 5.4AO轉(zhuǎn)換模塊的設(shè)計(jì)LCU輸出信號(hào)有 11OV左右的高電壓輸出信號(hào)和 1SV左右的低電壓輸出信號(hào),經(jīng)過降壓處理后使用AD轉(zhuǎn)換器對(duì)這兩種信號(hào)進(jìn)行采集,發(fā)給單片機(jī)進(jìn)行處理。MB90F543G單片機(jī)本身帶有8路AD轉(zhuǎn)換電路,為了提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,采用外部AD轉(zhuǎn)換器對(duì)這兩種模擬電壓信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。AD轉(zhuǎn)換器在本系統(tǒng)中是非常重要的一部分,只有AD轉(zhuǎn)換器提供的數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,我們才可以根據(jù)采集的數(shù)據(jù)對(duì)LCU進(jìn)行正確的分析,得出LCU的運(yùn)行狀況。AD轉(zhuǎn)換模塊主要包括三部分:14路高輸出電壓選通及反饋電路、線性降壓電路和AD采集電路。5.4.,AO采集電路的設(shè)計(jì)AD采集電路包括兩部分:AD轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)隔離。在綜合考慮了速度和精度方面因素后
本文編號(hào):3409723
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
邏輯控制單元梯形圖
證其數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠,單獨(dú)對(duì)其設(shè)計(jì)了svl電源供電。這里選用IF0505s-lw固定輸出DC/DC變壓器對(duì)SVD電壓進(jìn)行穩(wěn)壓處理后作為SVI電源。SVI電源原理圖如圖5一3: FB311.R3四200K幼12-J勺、尸丫、.卜33u印石A二 E312OUF/16V+口曰匕10UF/l一十5譏二 C312VO乃luF正05055·IwDGND圖5一 3SVI電源原理圖 5.3.2AO轉(zhuǎn)換器供電電源設(shè)計(jì)系統(tǒng)中,AD轉(zhuǎn)換模塊是數(shù)據(jù)采集及控制模塊中一個(gè)非常重要組成部分,.它為檢測(cè)臺(tái)工控計(jì)算機(jī)提供檢測(cè)所需的數(shù)據(jù),其運(yùn)行穩(wěn)定可靠是檢測(cè)臺(tái)能正常工作的必要條件;本系統(tǒng)通過對(duì)svi電源的進(jìn)行濾波處理得到SVIA電源作為AD轉(zhuǎn)換器的工作電源。SVIA電源處理電路原理圖如圖5一4:+SVIFB321CBW201209U102E321十5、扭A10uF/1610uF/16VC322 0.1uF認(rèn)GNDIGNDCBW201209U102FB322圖5一 4SV認(rèn)電源原理圖
系統(tǒng)中采用場(chǎng)效應(yīng)管作為LCU高輸出帶載及AD通道選擇開關(guān),需要提供一個(gè) 1SV的電壓作為場(chǎng)效應(yīng)管的導(dǎo)通電壓。我們采用DC心C變壓器 FOS155一IW對(duì)SV的電壓進(jìn)行升壓處理,得到15V的電壓為場(chǎng)效應(yīng)管供電。其電路原理圖如圖5一5:+15.月下平C402 0.1UFIF05015S一IwD團(tuán)吸) 1SG卜幾)圖5一 5ISV電源原理圖 5.4AO轉(zhuǎn)換模塊的設(shè)計(jì)LCU輸出信號(hào)有 11OV左右的高電壓輸出信號(hào)和 1SV左右的低電壓輸出信號(hào),經(jīng)過降壓處理后使用AD轉(zhuǎn)換器對(duì)這兩種信號(hào)進(jìn)行采集,發(fā)給單片機(jī)進(jìn)行處理。MB90F543G單片機(jī)本身帶有8路AD轉(zhuǎn)換電路,為了提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,采用外部AD轉(zhuǎn)換器對(duì)這兩種模擬電壓信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。AD轉(zhuǎn)換器在本系統(tǒng)中是非常重要的一部分,只有AD轉(zhuǎn)換器提供的數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,我們才可以根據(jù)采集的數(shù)據(jù)對(duì)LCU進(jìn)行正確的分析,得出LCU的運(yùn)行狀況。AD轉(zhuǎn)換模塊主要包括三部分:14路高輸出電壓選通及反饋電路、線性降壓電路和AD采集電路。5.4.,AO采集電路的設(shè)計(jì)AD采集電路包括兩部分:AD轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)隔離。在綜合考慮了速度和精度方面因素后
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