線性文化遺產(chǎn)是一種大尺度、交叉化以及線性狀的文化遺產(chǎn)族群,其主體是指擁有特殊文化資源集合的線形或帶狀區(qū)域內(nèi)的物質(zhì)和非物質(zhì)遺產(chǎn),運(yùn)河、道路以及鐵路線等都是其空間表現(xiàn)形式,有著極高的研究價(jià)值。對(duì)線性文化遺產(chǎn)的現(xiàn)狀分布、價(jià)值特征及發(fā)展問題等進(jìn)行系統(tǒng)分析,是其進(jìn)行有效保護(hù)與合理開發(fā)的重要途徑。本文以南粵古驛道增城段線性文化遺產(chǎn)為研究對(duì)象,在對(duì)線性文化遺產(chǎn)的相關(guān)概念進(jìn)行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上,綜合分析和評(píng)述了國內(nèi)外與線性文化遺產(chǎn)相關(guān)的研究進(jìn)展,通過分析南粵古驛道在秦漢、三國至唐代、明清、民國與新中國等四個(gè)時(shí)期的歷史進(jìn)程,剖析了南粵古驛道起伏波蕩的演變特征,繼之對(duì)增城段物質(zhì)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從遺產(chǎn)類型、年代、區(qū)位、保護(hù)級(jí)別、保護(hù)現(xiàn)狀構(gòu)成等方面歸納總結(jié)線性文化遺產(chǎn)的分類特征,在此基礎(chǔ)上對(duì)南粵古驛道增城段線性文化遺產(chǎn)的構(gòu)成進(jìn)行系統(tǒng)分析,以期初步了解增城的線性文化遺產(chǎn)現(xiàn)狀分布及保護(hù)問題。其次,基于對(duì)南粵古驛道增城段線性文化遺產(chǎn)構(gòu)成進(jìn)行分類總結(jié),剖析增城線性文化遺產(chǎn)的價(jià)值構(gòu)成,構(gòu)建了南粵古驛道增城段線性文化遺產(chǎn)的遺產(chǎn)價(jià)值評(píng)價(jià)體系,在此基礎(chǔ)上認(rèn)為增城段線性文化遺產(chǎn)具有較高的遺產(chǎn)價(jià)值和旅游發(fā)展?jié)摿?以... 

【文章來源】：廣東工業(yè)大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】：135 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

圖 1-2 南粵古驛道增城段的區(qū)位Figure 1-2 Location of Zengcheng section of south china historical trail資料來源：作者自繪

廣東工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文市為 45 處，粵北韶關(guān)、清遠(yuǎn) 2 市為 30 處�；浳髟聘�、陽江、茂名、湛江 4 市為。珠三角地區(qū)肇慶、廣州、江門、陽江、中山、珠海、惠州等 7 市共 19 處。另外、東莞、深圳等 3 市尚未發(fā)現(xiàn)古驛道遺存。從單個(gè)地級(jí)市來看，韶關(guān) 18 處，河源，梅州 14 處，清遠(yuǎn) 11 處，數(shù)量較多。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3540185